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公开(公告)号：CN202081977U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120130943.8
申请日：2011-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02B77/13
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机下隔音罩，它包括扣合固定于一体的吸塑成型的上护板与吸塑成型的下护板，二者间的区域为空腔；上护板的中部表面带有相隔设置的中空突起；空腔内设有双组份吸音棉质的吸音层。本实用新型安装在汽车发动机的下部，不但能够起隔音作用，而且中间层吸音材料还可以吸收噪声，有效避免了汽车噪声对周围环境的污染。本实用新型使用时可安装于汽车发动机的下部，用于隔音降噪。
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公开(公告)号：CN201597521U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920350223.5
申请日：2009-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/058
Abstract: 一种SUV行李架安装结构，用于解决提高SUV行李架安装强度变形问题。它包括行李架，行李架纵向安装在车顶，行李架两端与车顶固定，改进后安装结构增设中部支撑，中部支撑位于行李架中部下侧，它上支座、下支座、橡胶垫和螺栓构成，其中，下支座与车顶螺栓固定，上支座与行李架铆钉固定，上支座、下支座螺栓固合，橡胶垫卡合在上支座下部。本实用新型通过改进行李架安装结构，使SUV行李架安装牢固可靠，外形美观、拆卸方便。
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公开(公告)号：CN213862140U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022839007.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种后保险杠总成、车身结构以及车辆，所述后保险杠总成包括后围支架、连接支架以及后杠；所述后围支架配置为能够安装于车辆的后围钣金上，所述连接支架与所述后围支架通过第一卡接结构连接，所述后杠与所述后围支架通过第二卡接结构连接。本实用新型的后保险杠总成的重量轻、成本低，装配容易且盲装容错性好。
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公开(公告)号：CN213627111U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021431190.X
申请日：2020-07-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及一种开合件及具有其的储物装置和车辆，涉及车辆技术领域,所述开合件包括：上转臂和下转臂，上转臂和下转臂转动连接，上转臂上设置有第一卡接模块，第一卡接模块用于与储物盖可拆卸连接，下转臂上设置有第二卡接模块，第二卡接模块用于与储物盒可拆卸连接；储物装置包括储物盒、储物盖以及与储物盒和储物盖可拆卸连接的开合件，设计一个独立的开合件，不仅能够实现储物盖和储物盒相对转动，还能够在开合件的转动失效时，仅仅更换开合件或开合件内具体的失效部件，从而避免储物盖和储物盒的整体更换，降低维护成本，且独立的开合件降低制造难度，提高开合件的精度，使开合件的稳定性更高。
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公开(公告)号：CN209739176U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920426526.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本实用新型公开了一种车身以及具有其的车辆，所述车身包括：车身本体、防溅垫、连接件和紧固件；车身本体具有避让轮胎的避让区域；防溅垫设置在避让区域内且至少部分与车身本体搭接；连接件设置在防溅垫与车身本体搭接的部分上，紧固件穿过车身本体和防溅垫并与连接件配合以将防溅垫固定在车身本体上。这样，一方面，使连接件、防溅垫均在车身本体的内侧与车身本体搭接，从而仅有紧固件可见，可以有效地提高车辆的外观品质；另一方面，连接件与车身本体之间为搭接，可以降低装配步骤，在提高装配效率的同时还可以降低装配难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209064046U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821774294.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种保险杠组件及具有其的车辆。该保险杠组件包括：保险杠以及保险杠支架，所述保险杠上设置有卡接孔，所述保险杠支架具有卡子，且所述卡子至少部分地卡在所述卡接孔内，在车辆的前后方向上，所述保险杠支架的朝向所述保险杠的一侧设置有弹片。根据本实用新型的保险杠组件，通过卡子与卡接孔配合，保险杠可与保险杠支架配合连接，又由于保险杠支架与车身固定，从而保证保险杠可以固定连接在车身上，进而保证了保险杠可以正常工作，为车辆提供安全保障。通过设置弹片，保证当保险杠有发生内缩的趋势时，弹片可以抵住保险杠，防止保险杠发生内缩现象，同时避免保险杠被弹片顶出凸包，从而防止保险杠表面出现波浪变形。
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公开(公告)号：CN208360093U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820993952.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种构件安装结构，用于构件于承载件上的安装，该构件安装结构主要包括设于承载件上的卡接部和弹性顶推部，其中，卡接部具有分置于承载件两端的插装端和卡接端，且构件的两端因依次构成与插装端及卡接端的插接和卡接，而卡装于承载件上；而弹性顶推部可因构件于承载件上的卡装，而形成对构件的弹性顶推。本实用新型的构件安装结构，通过设置卡接部将构件卡装于承载件上，并设置可对构件形成弹性顶推的弹性顶推部，从而能够提高构件于承载件上的安装牢固性，进而可避免因晃动而使构件脱出承载件，因而使得本构件安装结构可具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN203331989U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320369165.7
申请日：2013-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 一种汽车车门外饰板安装结构，用于实现汽车车门外饰板与车门外板的装配。它由车门外饰板总成和车门外板组成，所述车门外饰板总成包括外饰板骨架、车门外饰板本体和卡扣，所述外饰板骨架和车门外饰板本体通过卡接结构装配，外饰板骨架还通过卡扣与车门外板装配。本实用新型不仅能避免汽车车门外饰板变形扭曲，而且可有效解决汽车车门外饰板A面的注塑缺陷问题，同时保证了卡扣装配的可靠性。
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公开(公告)号：CN203093963U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220745223.7
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险杠安装结构，包括保险杠、翼子板，以及用于连接保险杠与翼子板以使二者衔接的支架，所述翼子板的前端带有向前延伸的安装部，安装部与翼子板主体呈台阶状，所述支架由横竖交错的连接板形成，安装部搭接于支架上并与支架固联；所述保险杠的与翼子板相衔接的端部卡接于支架上支架与翼子板前端面接触的位置处。本实用新型提供的汽车保险杠安装结构，为保险杠和翼子板提供可靠连接，以保证翼子板与支架、保险杠与支架间的精准定位，且安装过程操作简便，安全可靠。本实用新型适合用于各种汽车保险杠上。
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公开(公告)号：CN202728069U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220299631.4
申请日：2012-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种雾灯装饰罩与保险杠卡接机构，所述保险杠中部凹槽内壁的两端分别设有卡槽一，与该卡槽一相邻的一个凹槽内壁上设有卡槽二和卡槽三，与该卡槽一相邻的另一凹槽内壁上设有卡槽四和卡槽五；雾灯装饰罩的右端分布有突起，雾灯装饰罩的左端设有卡爪一，雾灯装饰罩的顶端设有卡爪二和卡爪三，雾灯装饰罩的底端设有卡爪四和卡爪五，卡爪一与卡槽一之间、卡爪二与卡槽二之间、卡爪三与卡槽三之间、卡爪四与卡槽四之间以及卡爪五和卡槽五之间均相互卡接配合。本实用新型的有益效果为：提高了雾灯装饰罩和保险杠之间卡接的牢固性，且定位准确，确保装配精度。
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