公开(公告)号：CN209096838U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201821596491.0

申请日：2018-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 边庆星 ,  温路贺 ,  费林泉 ,  张松岩 ,  张国昌 ,  张廷祥 ,  高原

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种前端模块及车辆，所述前端模块具体包括：散热器格栅、安装板、第一紧固件以及前端框架；其中，所述安装板包括相对的第一端和第二端；所述安装板的第一端与所述散热器格栅之间通过所述第一紧固件连接；所述安装板的第二端设有卡子结构；所述前端框架上与所述卡子结构相对的位置设有卡槽结构，通过所述卡槽结构和所述卡子结构的卡接连接，实现所述安装板的第二端与所述前端框架之间的连接。本实用新型实施例所述的前端模块中，所述散热器格栅的安装精度较高，所述前端模块的重量较轻。在所述前端模块应用于车辆的情况下，可以降低所述车辆的重量，有利于所述车辆的轻量化设计。

公开(公告)号：CN203093963U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220745223.7

申请日：2012-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  顾君杰 ,  刘振高 ,  孙绍晖 ,  张松岩 ,  安宪峰 ,  秦国文 ,  郭强

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险杠安装结构，包括保险杠、翼子板，以及用于连接保险杠与翼子板以使二者衔接的支架，所述翼子板的前端带有向前延伸的安装部，安装部与翼子板主体呈台阶状，所述支架由横竖交错的连接板形成，安装部搭接于支架上并与支架固联；所述保险杠的与翼子板相衔接的端部卡接于支架上支架与翼子板前端面接触的位置处。本实用新型提供的汽车保险杠安装结构，为保险杠和翼子板提供可靠连接，以保证翼子板与支架、保险杠与支架间的精准定位，且安装过程操作简便，安全可靠。本实用新型适合用于各种汽车保险杠上。

公开(公告)号：CN203805830U

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201420083897.4

申请日：2014-02-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 顾君杰 ,  秦国文 ,  贾英 ,  张松岩 ,  周伟杰

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型实施例提供了一种汽车保险杠装置，属于汽车技术领域，以能够很好地对车体结构起到防护作用。所述汽车保险杠装置，包括两端安装在车身上的保险杠缓冲支架，在所述保险杠缓冲支架上固定有保险杠，在所述保险杠缓冲支架中部设有凸台，在使用时所述凸台与车身固定连接。本实用新型可用于汽车装配中。

公开(公告)号：CN209938508U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201920425870.1

申请日：2019-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张国昌 ,  温路贺 ,  刘振高 ,  张松岩 ,  刘蒙

IPC: B60R19/02

Abstract: 本实用新型提供了一种卡接结构及汽车，其中，卡接结构用于构成构件一与构件二的卡接相连，该卡接结构包括构造于构件二上的连接孔，位于构件一上并可穿设于连接孔中的连接件；并在连接件的由连接孔穿出的部分构造有卡接部，在卡接部处设置有与其相匹配而卡接相连的卡接件，且该卡接件可因与卡接部的卡接而横置于构件二的一侧，而构成构件一和构件二间的连接。本实用新型所述的卡接结构，通过连接件在连接孔内的安装，以及单独设置的卡接件与卡接部的卡接，可实现构件一与构件二之间的卡接相连，其相较于现有技术中具有卡舌的卡接结构，具有便于安装和拆卸的优点，并有效避免在拆卸过程中卡舌划伤构件二，从而减小维修成本。