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公开(公告)号：CN117090459A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311108055.X
申请日：2023-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车门控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：若检测到车辆的车门满足预设控制条件，则获取检测信息；确定雨刮设备在工作时的目标工作挡位；根据目标工作挡位确定与目标工作挡位对应的目标判断条件；若检测信息满足目标判断条件，则确定检测信息由门把手开关检测到被人触碰时生成，并发送控制指令至控制器；控制指令用于指示控制器对车门进行控制。采用上述方法，可以在门把手开关被误碰时，降低车辆所需的电耗，以及降低车门异常解锁和锁止的风险。
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公开(公告)号：CN111674465B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010458179.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明提供了一种倒车控制方法、系统及车辆，涉及汽车技术领域，在接收到对车辆的倒车指令后，可以获取车辆的第一倒车轨迹，并控制车辆根据第一倒车轨迹倒车行驶，无需驾驶员对车辆进行控制，避免了驾驶员的繁琐操作，并且在倒车行驶过程中能够根据车辆的第一环境障碍信息对第一倒车轨迹进行调整，获得第二倒车轨迹，再控制车辆根据第二倒车轨迹进行倒车行驶，能够避免倒车行驶过程中由于环境障碍造成的危险，解决了车辆倒车过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN112009422A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910472785.5
申请日：2019-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种PEPS系统的天线系统、钥匙搜索方法及该PEPS系统和车辆。本发明的天线系统包括：在车辆内部的中间位置设置的第一低频天线；在车辆外部的驾驶侧和副驾驶侧分别设置的第二低频天线和第三低频天线；以及在车辆内部的后备箱位置处设置的第四低频天线；其中，第一低频天线、第二低频天线、第三低频天线和第四低频天线被配置为能产生用于搜索钥匙的场强载波；其中，第一低频天线、第二低频天线、第三低频天线和第四低频天线之间的相对位置被配置为能使天线系统产生能够覆盖整个车辆内部的场强载波；其中，第四低频天线被配置为能够产生覆盖到车辆的后备箱的外部区域的场强载波。本发明减少了天线的数量，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN111845628A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910362026.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电源技术领域，提供一种车载无线充电系统控制方法及控制装置，所述方法用于车辆无钥匙进入/启动系统PEPS的控制器，且所述方法包括：生成表示车载无线充电系统的工作模式的通讯信号；以及向所述车载无线充电系统WPC发送所述通讯信号，本发明所述的车载无线充电系统控制方法，在不对车辆内饰进行大规模调整，不增加WPC控制器的硬件成本的基础上，通过利用PEPS控制器来确定WPC的工作模式，并通过硬线发送与该工作模式对应的通讯信号至WPC，避免了WPC对终端设备进行充电过程中对PEPS寻找合法钥匙钥匙过程的电磁干扰。
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公开(公告)号：CN103991421B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410177138.9
申请日：2014-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提出一种落钥保护系统和方法。其中，该系统包括：汽车和汽车钥匙，其中，汽车包括传感器，传感器用于监测汽车的行驶速度；至少一个天线，至少一个天线覆盖汽车内的预设范围；以及微控制单元，微控制单元用于在汽车的行驶速度小于预设阈值时，控制汽车进入落钥保护模式，并在接收到锁闭车门的指令时，通过至少一个天线发射征询汽车钥匙的低频信号，以及在接收到汽车钥匙发送的高频信号后，生成禁止锁闭汽车的车门的控制指令。本发明实施例的落钥保护系统，可以使得汽车钥匙在车内时汽车的车门不会被锁闭，防止用户将汽车钥匙误锁在车内，提高用户的体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106515657A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510574045.4
申请日：2015-09-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R25/20 , B60R25/225 , B60R25/24
Abstract: 本发明提供了一种防盗安全认证的方法和系统，涉及车辆安全技术领域，以解决车辆的防盗安全级别较低的技术问题。本发明所述的防盗安全认证的方法，包括获取第一钥匙标识和第一钥匙密钥，与第二钥匙标识和第二钥匙密钥匹配；若匹配成功，获取第一用户密钥和第二钥匙密钥，与第二用户密钥和第三钥匙密钥匹配；若匹配成功，发送第一电子锁密钥和第二电子锁密钥；将第三电子锁密钥与第一电子锁密钥和第二电子锁密钥匹配，若匹配成功，对电子锁解锁；若匹配成功，发送第二发动机密钥；将第一发动机密钥与第二发动机密钥匹配，若匹配成功，对发动机解锁。本发明所述的防盗安全认证的方法提高了车辆的防盗安全级别。
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公开(公告)号：CN117962801B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410391053.4
申请日：2024-04-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/017 , B60R16/033
Abstract: 本申请提供了一种控制车辆解锁的方法、装置、车辆以及存储介质，该方法应用于车辆中，车辆中包括ABM、低压主电池和备用电池，低压主电池中设置有第一控制电路，备用电池中设置有第二控制电路，方法包括：当ABM接收到碰撞信号时，向第一控制电路和第二控制电路发送碰撞解锁信号；当第一控制电路接收到碰撞解锁信号，且检测到低压主电池发生短路故障时，向第二控制电路发送闭合请求信号；当第二控制电路接收到闭合请求信号和碰撞解锁信号时，控制备用电池供电回路闭合，以使得通过备用电池向车辆供电以控制整车解锁。该方法能够在碰撞事故导致低压主电池发生短路故障后，由备用电池为车辆辅助供电，满足整车碰撞解锁的用电需求。
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公开(公告)号：CN114274740B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011030955.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的香氛环境控制方法和装置。本发明所述的车辆的香氛环境控制方法包括：在接收到出香指令时，检测所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间；根据所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间，控制香料盒出香的时机。本发明可以在车辆下电时，以较佳的时机控制出香，改善车量内的环境。
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公开(公告)号：CN117962783A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410201829.1
申请日：2024-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供了一种车辆的应急供电方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在确定车辆的蓄电池的供电开关处于断开状态的情况下，判断该车辆的车门状态是否满足控制该供电开关处于闭合状态的预设条件；若确定该车门状态满足该预设条件，则唤醒该蓄电池的控制器，以通过该控制器控制该供电开关处于闭合状态；在确定该供电开关处于闭合状态的情况下，通过该蓄电池对该车辆进行供电操作。该方法能够有效地避免车辆因蓄电池亏电造成的无法启动的问题，并且也无需用户寻求外部电源来为车辆供电，为用户提供了便利。
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公开(公告)号：CN111770560B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910253784.1
申请日：2019-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆节能技术领域，提供一种基于智能钥匙的车辆节能方法、装置及系统，其中所述基于智能钥匙的车辆节能装置包括：节能控制器，其能够与所感应的车辆的智能钥匙无线通信；继电器，连接在节能控制器和车辆控制器之间，且用于通断车辆控制器，其中车辆控制器用于操控车辆上的能耗部件；其中，节能控制器用于在验证车辆与所无线通信的智能钥匙相匹配时闭合继电器，以及，在验证车辆与所无线通信的智能钥匙不匹配时断开继电器。由此，能够在仅保留基本的用于车身防盗和解锁匹配的车辆控制器的无线通讯功能情况下，将车辆其余所有的用电设备全部关闭，从而节约了车辆的能量消耗，提高了车辆的续航能力。
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