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公开(公告)号：CN117742751A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311753830.7
申请日：2023-12-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种启动校验方法、装置、电子设备、可读存储介质和车辆，可以通过为两个运行分区中的每个运行分区分别配置一个参考表，当对当前刷写分区的软件进行刷写时，对当前刷写分区相应的参考表进行更新，当需要进行软件启动校验时则从当前刷写分区的相对应的参考表中进行新的校验码的获取，当获取新的校验码成功时则基于新的校验码对该分区中最新写入的软件程序进行校验。当从当前刷写分区中的参考表中未获取到新的校验码不能成功启动该运行分区中的软件程序时，则可基于当前运行分区的参考表中最新的校验码进行校验，启动当前运行分区中的软件程序运行。杜绝软件校验失败导致功能无法使用的情况发生。
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公开(公告)号：CN111770560B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910253784.1
申请日：2019-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆节能技术领域，提供一种基于智能钥匙的车辆节能方法、装置及系统，其中所述基于智能钥匙的车辆节能装置包括：节能控制器，其能够与所感应的车辆的智能钥匙无线通信；继电器，连接在节能控制器和车辆控制器之间，且用于通断车辆控制器，其中车辆控制器用于操控车辆上的能耗部件；其中，节能控制器用于在验证车辆与所无线通信的智能钥匙相匹配时闭合继电器，以及，在验证车辆与所无线通信的智能钥匙不匹配时断开继电器。由此，能够在仅保留基本的用于车身防盗和解锁匹配的车辆控制器的无线通讯功能情况下，将车辆其余所有的用电设备全部关闭，从而节约了车辆的能量消耗，提高了车辆的续航能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112277879A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910678396.8
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明实施例所述一种车辆启动控制方法和系统，所述方法包括：一键启动控制器在监控在发动机启动成功后，判断一键启动控制器所处的工作模式；若一键启动控制器在处于本地启动模式下，且一键启动控制器接收到熄火信号，切换本地启动模式为熄火模式；若一键启动控制器在处于远程启动模式下，且在车辆的状态信息符合第一预设条件的情况下，切换远程启动模式为熄火模式，以及在车辆的状态信息符合第二预设条件的情况下，切换远程启动模式为本地启动模式。通过车辆中的一键启动控制器根据接收到的请求信号及车辆的状态信息对工作模式进行切换，以在预设条件下将工作模式切换至熄火模式，提高了车辆远程启动的安全性。
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公开(公告)号：CN111770560A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910253784.1
申请日：2019-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆节能技术领域，提供一种基于智能钥匙的车辆节能方法、装置及系统，其中所述基于智能钥匙的车辆节能装置包括：节能控制器，其能够与所感应的车辆的智能钥匙无线通信；继电器，连接在节能控制器和车辆控制器之间，且用于通断车辆控制器，其中车辆控制器用于操控车辆上的能耗部件；其中，节能控制器用于在验证车辆与所无线通信的智能钥匙相匹配时闭合继电器，以及，在验证车辆与所无线通信的智能钥匙不匹配时断开继电器。由此，能够在仅保留基本的用于车身防盗和解锁匹配的车辆控制器的无线通讯功能情况下，将车辆其余所有的用电设备全部关闭，从而节约了车辆的能量消耗，提高了车辆的续航能力。
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公开(公告)号：CN220540035U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322289393.X
申请日：2023-08-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连接结构、车身板件及车辆，本实用新型的连接结构位于一板件上，所述板件具有通过倒角结构相交的第一板体部分和第二板体部分；所述连接结构包括设于所述第一板体部分上的底座，以及设于所述底座上的螺钉柱；所述底座靠近所述倒角结构设置，并在所述底座和所述第一板体部分之间形成有狗窝结构，且所述螺钉柱上设有螺纹连接孔。本实用新型能够满足螺钉柱在相交面倒角位置的布置要求，可利于实现诸如内饰板等车身板件边界位置零部件的设置，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN222654334U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202421466644.5
申请日：2024-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01Q1/32
Abstract: 本实用新型提供一种安装卡扣及车辆，所述安装卡扣设置在车身钣金上，所述安装卡扣包括用于与车用功能模块连接的固定部，所述固定部的下部设置连接部，所述固定部的截面尺寸大于所述连接部的截面尺寸，所述连接部能够插入到所述车身钣金上的安装孔内并卡接在所述安装孔的边缘。本实用新型实施例的一方面能够实现与车身钣金之间的卡接以便于安装在车身钣金上，另一方面能够通过紧固件与车身功能模块连接，便于将车身功能模块安装在车身钣金上，这种安装方式不但适用于不同规格的车身钣金，还具有安装简单方便且固定牢固的优点。
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公开(公告)号：CN220540036U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322289490.9
申请日：2023-08-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连接结构、车身板件及车辆，本实用新型的连接结构位于一板件上，所述板件具有通过连接板体部分相连的第一板体部分和第二板体部分，且第一板体部分和所述第二板体部分之间具有断差；所述连接结构包括底座和螺钉柱，所述底座设于所述第一板体部分上，并与所述连接板体部分相连，且所述底座、所述第一板体部分以及所述连接板体部分之间形成有狗窝结构；所述螺钉柱连接在所述第二板体部分和所述底座之间，或所述螺钉柱连接在所述底座上，且在所述螺钉柱上设有螺纹连接孔。本实用新型能够满足螺钉柱在两个断差面之间的布置要求，可利于实现诸如内饰板等车身板件边界位置零部件的设置，而有着很好的实用性。
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