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公开(公告)号：CN107288790B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710192562.4
申请日：2017-03-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种发动机燃料输送系统包括燃料泵，该燃料泵具有用于增加燃料压力的泵送室以及可关闭的入口阀；以及用于将从该燃料泵接收的加压燃料传输至至少一个发动机气缸的燃料轨道。发动机燃料输送系统还包括控制器，该控制器被编程成用于发出控制信号来周期性地关闭入口阀，以生成泵送室内的设定值燃料压力。控制器还被编程成响应于相对于设定值燃料压力偏离的出口燃料压力来调节控制信号增益值。控制器还被编程成响应于控制信号增益被调节大于校准的增益值预定阈值来发出警告消息。
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公开(公告)号：CN109507998A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811048140.0
申请日：2018-09-07
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 提供了用于自主车辆之间的协作的系统和方法。在一个实施例中，提供了一种用于协调多台自主车辆之间的行驶的处理器实施方法。该方法包括：向区域中的一台或多台车辆发送协作请求以形成群组来执行任务；接收对协作请求的接受以加入该群组，其中该群组包括多台车辆；协作将该群组的引导功能分配给该群组中的多台车辆中的一台或多台车辆；协作进行该群组的任务协商；协作确定该群组的编队；以及协作产生该群组的轨迹。该群组中的车辆根据确定的编队和产生的轨迹进行操作。
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公开(公告)号：CN109421629A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810921907.X
申请日：2018-08-14
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R16/023 , H04L29/08
摘要： 一种用于自主车辆的自动维护安排的方法和相关装置包括监视车载子系统的健康状态(SOH)并且监视与车辆操作员相关联的预约日志。在检测到车载子系统的SOH的变化时，该方法包括与服务中心进行通信以确定与车载子系统的SOH的变化相关联的推荐维护动作并且确定自主车辆的提议服务预约以实现推荐维护动作。提议服务预约与预约日志协调并且用车辆操作员来验证。当由车辆操作员验证时，基于提议服务预约来安排服务预约。将预约日志更新成包括服务预约。
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公开(公告)号：CN111284363B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910504376.9
申请日：2019-06-11
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60L58/12
摘要： 一种基于推进力丧失评估来控制具有带有多个电池单元的可充电能量储存包的设备的运行的系统和方法。控制器被配置为获得可充电能量储存包的荷电状态数据和开路电压。控制器被配置为根据所选择的数据集获得荷电状态差异因子(dSOC)。荷电状态差异因子(dSOC)被限定为荷电状态的最小值与多个电池单元的荷电状态的平均值之间的差值。控制器被配置为部分地基于荷电状态差异因子(dSOC)和多个参数(Pi)来控制设备的运行，包括升起多个标志中的一个或多个标志，每个标志向用户传输相应的信息。
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公开(公告)号：CN109421630B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201810937699.2
申请日：2018-08-16
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 一种用于监测自主车辆控制系统的控制器架构，包括第一控制器、第二控制器、远程信息处理控制器、第三控制器、多个子系统控制器、第一和第二通信总线，以及第一和第二通信链路。远程信息处理控制器与第一控制器进行通信。第二控制器包括第二处理器和第二存储器装置。每个子系统控制器被配置为影响子系统中一个的操作，其中子系统控制器中的每一个包括车辆健康监测(VHM)代理。第三控制器包括第三处理器和第三存储器装置。第一可执行指令集包括基于来自多个子系统控制器的VHM代理的输入的预测分类例程。远程信息处理控制器被设置为将来自预测分类例程的输出传送至非车载控制器。
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公开(公告)号：CN110549905A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910383595.6
申请日：2019-05-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种包括混合电池组的车辆，该车辆包括第一电池组和第二电池组。第一电池组比第二电池组具有更高的能量密度。第二电池组比第一电池组具有更高的功率密度。功率逆变器模块连接在混合电池组和连接到车辆动力系的电动发电机单元(MGU)之间。功率逆变器模块被配置为调节混合电池组和MGU之间的功率流。电池管理模块被配置为：控制功率逆变器模块的切换；选择性地对第一电池组和第二电池组中的至少一个充电和放电；以及利用来自第二电池组的电力选择性地对第一电池组充电。
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公开(公告)号：CN110514896A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910382203.4
申请日：2019-05-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 螺线管组件包括具有线圈的螺线管、被配置为测量线圈电流的电流传感器，以及控制器。控制器使用螺线管模型估计线圈电流，螺线管模型的输出是估计的线圈电流，并且从电流传感器接收测量的线圈电流。控制器还通过从测量的线圈电流中减去估计的线圈电流来计算具有误差符号的误差值。响应于在控制电压偏离标称值时误差值超过校准误差阈值，控制器诊断螺线管故障状况。响应于诊断螺线管故障状况，控制器隔离或识别多个可能的故障状况中的特定螺线管故障状况，并记录指示特定螺线管故障状况的诊断代码。
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公开(公告)号：CN110488185A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910367768.5
申请日：2019-05-05
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 一种用于检测可操作地连接到控制器的永磁同步马达(PMSM)中的故障的方法和系统。所述方法包括在控制器处接收所述PMSM的定子电压和电流，计算所述PMSM的负序电流和负序电压；以及确定是否满足监控所述PMSM故障的条件。所述方法还包括确定在选定的持续时间内所述负序电流的变化和所述负序电压的变化；计算所述负序电流的变化与所述负序电压的变化的比率，所述比率对应于所述PMSM的负序导纳；确定所述负序导纳是否与标称值不同超过阈值；以及如果所述比率超过所述阈值，则将定子绕组识别为有故障。
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