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公开(公告)号：CN105514000B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510956966.7
申请日：2015-12-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H01L21/67
Abstract: 本发明公开了一种半导体芯片烧结模具，包括不锈钢桶(2)以及能够放置于所述不锈钢桶(2)内的隔衬(3)和定位筒(1)，所述不锈钢桶(2)上具有通气孔，所述隔衬(3)和所述定位筒(1)的外径尺寸均满足所述不锈钢桶(2)的内径尺寸要求，所述隔衬(3)的内径尺寸满足所述芯片在高温下最大线性膨胀尺寸要求，所述定位筒(1)的内径尺寸满足所述芯片能够装模时的最小尺寸要求。该半导体芯片烧结模具有效地解决了在装模时芯片不容易定位等问题。
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公开(公告)号：CN103825791A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410059477.7
申请日：2014-02-21
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种MVB总线主控并联冗余控制的方法，采用两个完全一致的VCM模块做为总线主控模块，两个VCM模块同时连接到网络系统中，两个VCM模块同时对MVB总线的状态进行监视；当MVB总线上的主控模块故障或丢失的情况下，备用主模块进行冗余切换，成为总线主控并接管MVB总线。本发明具有原理简单、能够提高整个网络系统的可靠性和可用性等优点。
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公开(公告)号：CN103825682A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410059846.2
申请日：2014-02-21
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供公开了一种高效快速的WTB多播消息数据传输方法，其步骤为：（1）开始发送WTB多播消息数据；（2）判断消息数据是否发送完成，如已完成，则发送结束；否则，将消息数据待发送部分填入BC包的数据字段，最多填入119Byte，并重置SEND_TMO，发送BC包；（3）在等待SEND_TMO超时期间，检测是否收到重传请求包，即BR包；如果在SEND_TMO期间未收到BR包，且SEND_TMO未结束，则开始新一轮的BC包发送；若SEND_TMO已结束，则返回步骤（2）；若在等待SEND_TMO超时期间收到BR包，则插入传送暂停，依据BR包中数据偏移量设置消息数据发送指针，开始新一轮的BC包发送。本发明具有传输开销更小、速度更快的、更加便于嵌入式环境实现等优点。
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公开(公告)号：CN202106993U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120145394.1
申请日：2011-05-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆牵引制动实时信息监测分析系统，包括采用工业级处理器，用于实时接收、记录并提供数据下载的记录装置主机；用于向所述记录装置主机提供牵引、制动相关的车辆运行数据及车辆基本运行状态信息的车辆信息中心；用于将所述记录装置主机接收下载的数据进行实时显示、在线监测及分析处理的数据处理终端。本实用新型能够对高速运营车辆的牵引制动关键数据及基本运行参数进行高密度、长周期、大容量数据记录，对下载数据进行分析、统计和存档，历史数据多形式展示，并可以实现相关牵引制动数据的实时在线监测和分析。
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公开(公告)号：CN201300792Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820137092.8
申请日：2008-10-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种多功能车厢总线4类设备，包括微处理器，以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、可编程逻辑器件、电源电路及复位电路，所述可编程逻辑器件用于将所述微处理器的控制信号、地址信号进行时序调整后传递至所述多功能车厢总线子系统所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器；所述主中央处理单元，用于响应中断和运行列车通信网协议栈；所述增强型时间处理器，用于控制列车运行。由于本实用新型所述微处理器集成了中央处理单元和增强型时间处理器，所以本实用新型提供的多功能车厢总线设备体积小，便于安装应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203732006U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420038671.2
申请日：2014-01-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种晶闸管管座尺寸和门极与阴极片角度的检验工装。所述检验工装由圆形底座（1）和置于圆形底座上的凸出金属块（2）组成，底座（1）与凸出金属块（2）为同轴，底座（1）的上端外缘部分凸出形成底座台阶（3），底座台阶（3）内直径与管座法兰圈外径一致，底座（1）外缘加工缺口形成阴极片槽（4），凸出金属块（2）外径与管座内径一致，凸出金属块（2）上端外缘部分凸出形成凸出金属块台阶（5），凸出金属块台阶（5）内径与管座内台面外径一致，凸出金属块（2）上开槽形成门极槽（6），门极槽（6）与管座门极针角度一致；阴极片槽（4）与门极槽（6）之间的夹角与晶闸管中阴极片与门极之间的角度匹配。本实用新型可快速、方便的检测内部尺；同时，解决了多个尺寸无法同时检测的问题。
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公开(公告)号：CN202550430U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220158818.2
申请日：2012-04-16
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁屏蔽线槽，包括上盖和槽体，槽体与上盖接触的地方设有屏蔽材料，所述上盖和槽体上设有锁紧机构，上盖上设有出线孔；本实用新型结构简单，质量轻，屏蔽性好，锁紧机构操作方便，可以一次锁紧多个扣紧点，总锁紧力非常大，而定位螺钉几乎不受力，可靠性良好，具有良好的抗振动冲击能力。
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公开(公告)号：CN2888803Y
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200620050872.X
申请日：2006-05-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/02
Abstract: 一种电力机车IDD装置，包括外壳、CPU板、接口板、LCD显示屏等部件。采取层叠式封闭布局结构，且外壳为金属壳体，整个IDD由LCD显示屏和外壳组合成为防尘型金属封闭盒体，盒体的内置器件采取分层排布，在LCD显示屏后安装CPU板，CPU板后平行装有接口板，接口板后，紧靠外壳后盖还安装有电源系统板，电源系统板上的电源器件的发热面从金属壳体的内面紧贴在外壳的金属壳体上，并通过外壳的金属壳体作为电源器件的热散器进行散热。同时，对外插座通过金属盒体后盖的对外插座孔直接安装在接口板上，采取无导线连接方式直接连接。
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公开(公告)号：CN3634357D
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200630048151.0
申请日：2006-05-08
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.右视图与左视图对称，省略右视图；
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公开(公告)号：CN3634454D
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200630048154.4
申请日：2006-05-08
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计为印刷电路板，平面产品，省略其他视图；
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