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公开(公告)号：CN1852641A
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200610031613.7
申请日：2006-05-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种电器金属机箱/盒的电源布置方法及装置，采用金属壳体的电器箱/盒，并将包括电源在内的元器件置于金属壳体的电器箱/盒内，且电源器件为主要发热器件。电源器件的散热面从金属壳体的电器箱/盒内面紧贴在器件箱/盒的金属壳体上，并以电器箱/盒的金属壳体作为电源器件的散热器进行散热，电源系统的散热是通过电器箱/盒的金属壳体散热的。且电源器件的发热面与电器箱/盒是紧密贴合在一起，连接成一体，其连接方式可以是通过导热胶胶接在一起，也可以通过其它固定方式紧固在一起。
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公开(公告)号：CN100534275C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200610031618.X
申请日：2006-05-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/02
Abstract: 一种电力机车信息显示装置的输出接头连接方式及装置，将IDD接口板尽可能放置在箱体内的后部，使其尽可能贴近IDD箱体后盖，同时将IDD外壳的后盖靠近接口板对外插座部分做成向内凹陷的内凹台形式，并在凹台与对外插座相对应的部位按照对外插座的大小开有对外插座孔，对外插座通过后盖的对外插座孔直接安装在接口板上，采取无导线连接方式连接，并在连接时使对外插座通过后盖上的对外插座孔稍微伸出后盖或与后盖表面平齐。对外连接器均采用D芯连接器，包括25芯大小的电源插座、两个9芯通讯接口插座。在后盖上装有连接器紧固座，以保证连接器的可靠连接。
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公开(公告)号：CN101334667A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200710112450.X
申请日：2007-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种机车状态信息检测与诊断记录装置，该装置包括：数据采集单元和数据处理单元；所述数据采集单元用于与机车的车载设备进行实时数据通信，采集机车的运行数据；所述数据处理单元用于读取数据采集单元采集的数据，通过对所述数据按不同机车事件类型进行分类逻辑判断后得到机车发生的各种事件，并将机车发生的所有事件及相关参数写入记录文件并存储，同时通过无线通信网络可以实现车地之间数据的双向传输。本发明还提供一种机车状态信息检测与诊断记录的方法。采用本发明的装置和方法，实现了机车故障的在线诊断，并且客观真实的记录机车的运行数据，可以实时监测机车的运行状态信息，及实现车地之间数据的双向传输。
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公开(公告)号：CN1897799A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200610031618.X
申请日：2006-05-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/02
Abstract: 一种电力机车IDD箱/盒的输出接头连接方式及装置，将IDD接口板尽可能放置在箱体内的后部，使其尽可能贴近IDD箱体后盖，同时将IDD外壳的后盖靠近接口板对外插座部分做成向内凹陷的内凹台形式，并在凹台与对外插座相对应的部位按照对外插座的大小开有对外插座孔，对外插座通过后盖的对外插座孔直接安装在接口板上，采取无导线连接方式连接，并在连接时使对外插座通过后盖上的对外插座孔稍微伸出后盖或与后盖表面平齐。对外连接器均采用D芯连接器，包括25芯大小的电源插座、两个9芯通讯接口插座。在后盖上装有连接器紧固座，以保证连接器的可靠连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201219333Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820134943.3
申请日：2008-09-05
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 本实用新型公开一种控制装置机箱，包括：由左侧板、右侧板、后壳罩、上壳罩及下壳罩形成的箱体，用于配置安装插件；多个导轨，用于对安装插件导向；多根螺母条，用于固定安装插件；多根横梁，对称设置在所述上壳罩、下壳罩与所述后壳罩平行的外缘，其两端分别与所述左侧板、右侧板固定；所述横梁在长度方向上分别设置导轨槽与螺母条槽，分别用于卡入所述导轨的连接部及插入所述螺母条；所述导轨槽至少有一个长度方向的凸台，所述螺母条槽至少有两个长度方向的凸台，分别用于对所述导轨的连接部及所述螺母条进行限位。本实用新型的机箱，安装维护方便、连接可靠性高，制造工艺简单，特别适于机车及动车组的控制系统使用。
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公开(公告)号：CN201219334Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820134944.8
申请日：2008-09-05
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 本实用新型公开一种在诸如铁路机车、动车组上用于安装控制装置的控制装置机箱。该控制装置机箱，包括横梁，在该横梁上设有用于与导轨连接的卡接结构，所述卡接结构为在所述横梁侧面设置的横向卡槽，所述各横向卡槽两侧带有卡口、底部设有多个定位孔，而在所述导轨两端对应所述横向卡槽的位置设有弹性卡爪，该弹性卡爪中间带有条缝、两侧带有用于卡固所述卡口的卡钩，在所述条缝中间设有向外延伸的定位杆，在所述弹性卡爪卡装于所述横向卡槽内时该定位杆位于所述定位孔内。该机箱其横梁与导轨装卡牢固、且易于拆卸。
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公开(公告)号：CN201219332Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820134941.4
申请日：2008-09-05
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种在诸如铁路机车、动车组上用于安装控制装置的中央控制装置机箱。该机箱包括左侧板和右侧板，在所述左侧板和右侧板的顶部分别设有第一把手，在所述左侧板和右侧板的前端分别设有第二把手，所述第二把手由在所述左侧板和右侧板前端设置条形冲压孔而形成。所述左侧板和右侧板向前延伸形成一突出部，所述冲压孔位于该突出部。由于在左右侧板直接通过冲压制成第二把手，不需要再单独开模制造，可有效减少制造成本，而第二把手与左右侧板为一体，不存在安装误差问题而且也不需要再用紧固件固定，其强度也比较高。所述冲压孔设置在突出部上，可使第二把手更便于握持。
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公开(公告)号：CN2888803Y
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200620050872.X
申请日：2006-05-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/02
Abstract: 一种电力机车IDD装置，包括外壳、CPU板、接口板、LCD显示屏等部件。采取层叠式封闭布局结构，且外壳为金属壳体，整个IDD由LCD显示屏和外壳组合成为防尘型金属封闭盒体，盒体的内置器件采取分层排布，在LCD显示屏后安装CPU板，CPU板后平行装有接口板，接口板后，紧靠外壳后盖还安装有电源系统板，电源系统板上的电源器件的发热面从金属壳体的内面紧贴在外壳的金属壳体上，并通过外壳的金属壳体作为电源器件的热散器进行散热。同时，对外插座通过金属盒体后盖的对外插座孔直接安装在接口板上，采取无导线连接方式直接连接。
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公开(公告)号：CN3634357D
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200630048151.0
申请日：2006-05-08
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.右视图与左视图对称，省略右视图；
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