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公开(公告)号：CN101477329A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810000170.4
申请日：2008-01-02
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车载信息装置包括用于总线接口板、第一CPU板、第二CPU板以及冗余控制板。拥有PC104总线控制权的第一CPU板或者第二CPU板作为所述主CPU，通过PC104总线与所述总线接口板进行数据交互，另一个CPU板此时处于从CPU。所述冗余控制板与所述主CPU和所述从CPU均相连，用于监测所述第一CPU板和所述第二CPU板的状态，根据所述状态分配PC104总线的控制权。本发明一种车载信息装置，用于保证车载信息装置中数据存储的可靠性。
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公开(公告)号：CN101334667A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200710112450.X
申请日：2007-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种机车状态信息检测与诊断记录装置，该装置包括：数据采集单元和数据处理单元；所述数据采集单元用于与机车的车载设备进行实时数据通信，采集机车的运行数据；所述数据处理单元用于读取数据采集单元采集的数据，通过对所述数据按不同机车事件类型进行分类逻辑判断后得到机车发生的各种事件，并将机车发生的所有事件及相关参数写入记录文件并存储，同时通过无线通信网络可以实现车地之间数据的双向传输。本发明还提供一种机车状态信息检测与诊断记录的方法。采用本发明的装置和方法，实现了机车故障的在线诊断，并且客观真实的记录机车的运行数据，可以实时监测机车的运行状态信息，及实现车地之间数据的双向传输。
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公开(公告)号：CN101324872B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200710111199.5
申请日：2007-06-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车信息的更新转储方法，包括：控制终端向车载信息装置发送信息转储和/或更新的指令；所述车载信息装置接收所述指令后通过该装置通用串行总线接口上连接的存储媒介完成所述信息的转储和/或更新。本发明还公开了一种列车信息的更新转储系统以及一种车载信息装置。应用本发明公开的更新转储技术，可以实现大容量的信息存储和可靠的信息转储，为进行运行记录文件的分析和处理提供了便捷和可靠的技术条件；而方便的程序信息更新操作，实现了程序的在线更新，减少了对主机插件芯片的损害，并且通过控制终端的统一操作，提高了整个系统的易用性、界面友好性以及可维护性。
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公开(公告)号：CN102063109B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010563179.3
申请日：2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G05B19/418 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置及其方法，下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类，并将数据集中后再汇总给上位机，上位机接收，处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据，上位机包括数据集合模块和神经网络模块，数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理；下位机采集地铁列车的实时数据信息，当地铁列车发生故障或将要发生故障时，上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判，将故障信息输出至故障诊断结果模块。该发明所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富，数据处理效率不高，计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN102200562A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201010141484.3
申请日：2010-03-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种供电接地检测装置，包括安装在机车上的直流漏电流传感器，以及用于接收所述直流漏电传感器的接地检测模块；接地检测模块包括A/D转换单元，用于将从直流漏电流传感器接收到的模拟信号转换为数字信号，发送至处理单元；处理单元，用于对所述数字信号进行分析，确定直流漏电传感器检测的漏电流值，发送至接口通讯单元和存储单元；接口通讯单元，用于连接显示单元，将处理单元发送的漏电流值发送至显示单元显示；存储单元，用于存储处理单元发送的漏电流值。本发明提供一种供电接地检测装置，能够实现列车直流输出回路的漏电流检测功能，在供电回路中出现接地故障时，可以迅速帮助检修人员分析故障，查找故障原因。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102063109A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010563179.3
申请日：2010-11-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: G05B19/418 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的地铁列车故障诊断装置及其方法，下位机按照功能单元对采集到的地铁列车状态信息进行分类，并将数据集中后再汇总给上位机，上位机接收，处理和存储下位机汇总的地铁列车状态数据，上位机包括数据集合模块和神经网络模块，数据集合模块完成对采集到的地铁列车状态数据分类处理；下位机采集地铁列车的实时数据信息，当地铁列车发生故障或将要发生故障时，上位机的神经网络模块依据训练时建立的径向基函数神经网络的输出作出相应的判断和预判，将故障信息输出至故障诊断结果模块。本发明所描述的实施方式可以很好地克服现有技术存在的采集分析数据量不够丰富，数据处理效率不高，计算过程复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN101325466A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200710111200.4
申请日：2007-06-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车故障误报的过滤方法，设置并存储各个列车故障及所述各个列车故障对应的延时时间，包括：采集当前周期列车状态的数据信息；当根据所述数据信息判断当前周期存在列车故障时，读取所述列车故障对应的延时时间；在所述延时时间内不间断判断所述列车故障没有连续存在时过滤所述列车故障。本发明还公开了一种列车故障误报的过滤系统，包括设置单元、采集单元、读取单元以及判断单元。应用本发明可以根据不同类型的列车故障实际发生中的延时特性，采用有针对性的延时判断处理，将系统由于响应时间等干扰因素带来的列车故障误报进行过滤，极大地减少了列车故障的误报频率，有效地提高了系统故障诊断的准确性、可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN105460026A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510839798.3
申请日：2015-11-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B61C17/00 , B61L27/00 , H04L67/12 , H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种机车安全隔离防护系统，包括网络接口装置和中央处理平台，所述网络接口装置的一端分别与机车安全监控系统和不同类型的机车控制系统相连，另一端与中央处理平台相连；所述网络接口装置用于采集机车安全监控系统和机车控制系统的安全状态信息并与中央处理平台进行数据交互，并且所述网络接口装置对安全状态信息以及交互信息进行识别、汇总分析和分类处理以使各系统之间的数据共享、时钟同步和状态统一。本发明的机车安全隔离防护系统具有结构简单、操作简便、能够实现各控制系统之间数据共享、状态统一、时钟同步、从而提高数据分析效率以及故障处理效率等优点。
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公开(公告)号：CN104504773A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410667331.0
申请日：2014-11-20
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种机车运行状态数据的传输方法，包括：获取机车运行状态数据；判断所述机车运行状态数据是否包含有表征机车存在异常的数据；在所述机车运行状态数据中包含有表征机车存在异常的数据的情况下，将所述表征机车存在异常的数据封装为具有网络发送格式的异常数据；向无线终端发送所述异常数据。本发明提供方法能够实时监测机车运行状态数据，只要判断出机车运行状态数据中包含有表征机车存在异常的数据，就推送至无线终端。因此，通过该方法能够及时、准确的将异常数据发送到无线终端，以便相关工作人员及时发现问题、解决问题、保证机车的安全运行。此外，本发明还公开一种与上述方法对应的机车运行状态数据的传输装置。
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公开(公告)号：CN102200562B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201010141484.3
申请日：2010-03-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种供电接地检测装置，包括安装在机车上的直流漏电流传感器，以及用于接收所述直流漏电传感器的接地检测模块；接地检测模块包括A/D转换单元，用于将从直流漏电流传感器接收到的模拟信号转换为数字信号，发送至处理单元；处理单元，用于对所述数字信号进行分析，确定直流漏电传感器检测的漏电流值，发送至接口通讯单元和存储单元；接口通讯单元，用于连接显示单元，将处理单元发送的漏电流值发送至显示单元显示；存储单元，用于存储处理单元发送的漏电流值。本发明提供一种供电接地检测装置，能够实现列车直流输出回路的漏电流检测功能，在供电回路中出现接地故障时，可以迅速帮助检修人员分析故障，查找故障原因。
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