-
公开(公告)号：CN101380959B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810171204.6
申请日：2008-10-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/418 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种多功能车厢总线设备，包括微处理器，以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、电源电路及复位电路，所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器；所述主中央处理单元，用于响应中断和运行列车通信网协议栈；所述增强型时间处理器，用于控制列车运行。本发明还提供了一种微处理器，所述微处理器应用于所述多功能车厢总线设备上。由于本发明所述微处理器集成了中央处理单元和增强型时间处理器，所以本发明提供的多功能车厢总线设备体积小，便于安装应用。
-
公开(公告)号：CN101380959A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200810171204.6
申请日：2008-10-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L1/00 , G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种多功能车厢总线设备，包括微处理器，以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、电源电路及复位电路，所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器；所述主中央处理单元，用于响应中断和运行列车通信网协议栈；所述增强型时间处理器，用于控制列车运行。本发明还提供了一种微处理器，所述微处理器应用于所述多功能车厢总线设备上。由于本发明所述微处理器集成了中央处理单元和增强型时间处理器，所以本发明提供的多功能车厢总线设备体积小，便于安装应用。
-
公开(公告)号：CN104283650A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410620117.X
申请日：2014-11-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04L1/16
CPC classification number: Y02D50/10 , H04L1/1607 , H04L69/22 , H04L69/324
Abstract: 本发明提供了一种HDLC重发方法，该方法应用于发送端，在发送端发送数据包时，添加的包头中包括发包序号和发包类型，并通过HDLC发送所述数据包。接收到重发指令时，直接根据该重发指令获取待重发的数据包，并将该数据包重发，无需进行是否需要重传的判断，减少了重传过程对发送端的占用时间，不影响发送端发送数据的速度。并且，采用该方法只是将发包序号和发包类型添加到数据包中，无需对HDLC芯片进行改变，不会增加HDLC的成本。
-
公开(公告)号：CN202502402U
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201220124659.4
申请日：2012-03-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于实时以太网的车载数据采集装置，包括中央处理板、数据采集板、电源板，中央处理板包括板极电源、处理器、连接器、CPLD、FPGA芯片、以太网控制芯片、以太网接口、RS232接口，CPLD与处理器双向连接，FPGA通过缓冲器与CPLD双向连接，以太网控制芯片通过变压器与以太网接口双向连接，RS232接口与处理器双向连接，本实用新型通讯速度较快，通讯周期可达到10ms以内；能够直接接入以太网网络中，不需要增加额外的硬件设备，直线实现从-从通讯，且实时性高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202353583U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120318466.8
申请日：2011-08-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04L12/40 , G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于工业变流的光接口通信板，整个通信板的作用是将MVB这一列车专用通信总线中的光通信网络应用到了工业变流领域的通信设备上，光接口通信板上配置了RS232接口电路，用于上位机与MCU最小系统通信，板级电源除了为整板供电，还进行了MCU最小系统上电顺序的电路设计，MCU最小系统用于整板通信控制及MVB数据与总线数据间的搬运转换，CPLD芯片用于MCU最小系统与专用MVB通信协议芯片的状态配置与控制功能拓展，MVBC02拥有其专用的SRAM存储芯片，用于MVB数据存储以及MVBC02与MCU最小系统之间的数据交互，DPRAM运用在与母板总线通信的连接器接口部分，将DPRAM的双向高速存储能力应用于通信板与外部母板间总线通信上，使得该通信板具有访问简单，易操作等优点。
-
公开(公告)号：CN202190263U
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201120318340.0
申请日：2011-08-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H03K19/0175
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于工业变流的电接口通信板，整个通信板的作用是将MVB这一列车专用通信总线应用到了工业变流领域的通信设备上，其上配置了RS232接口，用于上位机与通信板中MCU最小系统通信，板级电源除了为整板供电还进行了MCU最小系统的上电顺序的电路设计，MCU最小系统用于整板通信控制以及MVB数据与总线数据间的搬运转换，CPLD芯片用于MCU最小系统与专用MVB通信协议芯片的芯片状态配置与控制功能拓展，MVBC02拥有其专用的SRAM存储芯片，用于MVB数据存储以及MVBC02与MCU最小系统之间的数据交互，DPRAM运用在与母板总线通信的连接器接口部分，将DPRAM的双向高速存储能力应用于通信板与外部母板间总线通信上，使得该通信板具有访问简单，易操作等优点。
-
公开(公告)号：CN201300792Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820137092.8
申请日：2008-10-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种多功能车厢总线4类设备，包括微处理器，以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、可编程逻辑器件、电源电路及复位电路，所述可编程逻辑器件用于将所述微处理器的控制信号、地址信号进行时序调整后传递至所述多功能车厢总线子系统所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器；所述主中央处理单元，用于响应中断和运行列车通信网协议栈；所述增强型时间处理器，用于控制列车运行。由于本实用新型所述微处理器集成了中央处理单元和增强型时间处理器，所以本实用新型提供的多功能车厢总线设备体积小，便于安装应用。
-
公开(公告)号：CN201629759U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200920259946.4
申请日：2009-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种实现MVB总线与第三方设备互连的装置，主要应用于铁路领域，包括CPU(1)、MVB模块(3)、电源模块(15)和CPU最小系统，CPU(1)与MVB模块(3)相连，电源模块(15)与CPU(1)和MVB模块(3)相连，该装置还包括至少两种总线通讯接口，总线通讯接口与CPU(1)相连，通过CPU(1)与MVB模块(3)进行数据交换。通过应用此种实施方式所描述的装置，在一个产品上实现了MVB与多种接口的数据交换，具有较广泛的接口匹配能力。实现了MVB总线与AMS并行总线的数据交换，从而使得我国铁路大量使用的基于AMS总线的机箱式产品也能连入MVB网络，极大拓展了MVB网络的应用范围。另外，由于本方案采用的CPU实际具有两个内核，可在实现总线通讯、数据转换的同时，很好的完成实时控制功能，具有较多的集成功能，可减少外围模块，降低成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.035 seconds)
