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公开(公告)号：CN103260986B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201180060945.7
申请日：2011-10-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60W10/08 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K6/547 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W20/00 , F02D29/00 , F02D29/02 , F16D48/02
CPC classification number: B60W20/12 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L3/0023 , B60L11/14 , B60L15/2054 , B60L15/2081 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/30 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/507 , B60L2240/642 , B60L2250/26 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/10 , B60W30/18027 , B60W30/18063 , B60W30/1843 , B60W2510/0241 , B60W2510/0283 , B60W2510/081 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2550/142 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/105 , F02D29/02 , F16D48/062 , F16D48/066 , F16D2500/10412 , F16D2500/1066 , F16D2500/3026 , F16D2500/30406 , F16D2500/30415 , F16D2500/3056 , F16D2500/3067 , F16D2500/30814 , F16D2500/30825 , F16D2500/3101 , F16D2500/3108 , F16D2500/3127 , F16D2500/31446 , F16D2500/5046 , F16D2500/50825 , F16D2500/5104 , F16D2500/5106 , F16D2500/7027 , F16D2500/70282 , F16D2500/70426 , F16D2500/70458 , Y02T10/6221 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y10S903/93 , Y10S903/946
Abstract: 对驾驶员使在t1的制动器关闭（OFF）及加速器开度大于零（APO＞0）而希望起步，且目标驱动转矩在t2超过坡度负荷的情况进行说明，在目标驱动转矩为坡度负荷以下的t2之前，将第二离合器的输入转速即电动机转速（tNm）的上限值上限设定为，比可检测出与输出侧转速（No）的差值即滑动旋转的可检测滑动限界值ωLLIM小的值，且不向电动机供给过量电流，在目标驱动转矩超过坡度负荷的t2以后，将第二离合器的输入转速（电动机转速tNm）下限设定为ωLLIM以上的值，并基于可检测的滑动旋转，通过坡度负荷对应驱动力控制可实现请求驱动力。
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公开(公告)号：CN102458898B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201080024277.8
申请日：2010-05-10
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60K17/348 , B60K23/08 , F16H13/04
CPC classification number: F16H13/02 , B60K17/34 , B60K17/35 , B60K23/0808
Abstract: 用于驱动力分配装置的牵引传动容量控制装置包括第二辊子转动部件，其构造成围绕偏离第二辊子旋转轴的偏心轴转动第二辊子，且因此以控制第一辊子和第二辊子之间的相互径向挤压力，以便控制牵引传动容量。牵引传动容量控制装置还包括一个方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在一个方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；另一方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在另一方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；和第二辊子转动运动基准点设定部件，其将在由一个方向转动停止位置检测部件检测的位置和由另一方向转动停止位置检测部件检测的位置之间的中心位置设定为第二辊子的转动运动基准点。牵引传动容量控制装置设置为基于从第二辊子的转动运动基准点给定的第二辊子转动量来执行牵引传动容量控制。
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公开(公告)号：CN102458898A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080024277.8
申请日：2010-05-10
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60K17/348 , B60K23/08 , F16H13/04
CPC classification number: F16H13/02 , B60K17/34 , B60K17/35 , B60K23/0808
Abstract: 用于驱动力分配装置的牵引传动容量控制装置包括第二辊子转动部件，其构造成围绕偏离第二辊子旋转轴的偏心轴转动第二辊子，且因此以控制第一辊子和第二辊子之间的相互径向挤压力，以便控制牵引传动容量。牵引传动容量控制装置还包括一个方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在一个方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；另一方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在另一方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；和第二辊子转动运动基准点设定部件，其将在由一个方向转动停止位置检测部件检测的位置和由另一方向转动停止位置检测部件检测的位置之间的中心位置设定为第二辊子的转动运动基准点。牵引传动容量控制装置设置为基于从第二辊子的转动运动基准点给定的第二辊子转动量来执行牵引传动容量控制。
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公开(公告)号：CN1521046A
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN200310123102.4
申请日：2003-12-17
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/44 , B60L7/22 , B60L7/26 , B60L2210/20 , B60L2240/423 , B60T8/4081 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W20/00 , B60W2710/083 , B60W2710/18 , G07C5/08 , Y02T10/642 , Y02T10/725 , Y10S903/947
Abstract: 提供一种用于混合制动系统的协调制动控制系统，包括用于车辆的再生制动单元和摩擦制动单元，并配置成生成总的制动转矩，该总的制动转矩是由再生制动单元生成的再生制动转矩与由摩擦制动单元生成的摩擦制动转矩的组合，以便使总的制动转矩更接近目标制动转矩，以及当再生制动转矩相对于总的制动转矩的第一分配比降低，以及当摩擦制动转矩相对于总的制动转矩的第二分配比增加时，根据摩擦制动转矩的响应延迟来限制再生转矩的变化率。
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