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公开(公告)号：CN117406935B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311710255.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 苏州萨沙迈半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明公开了一种数据读取方法及装置、读写控制器，该方法中，读写控制器在对FLASH进行擦写操作的过程中，响应于针对FLASH的数据读取请求，若待读取的扇区满足目标条件，则可以挂起擦写操作，将待读取的扇区中的数据缓存至第一RAM中，并从第一RAM中读取数据。其中，目标条件包括待读取的扇区与正在擦写的扇区为不同扇区，且待读取的扇区中的数据未被缓存至第一RAM中。由此在对FLASH进行擦写操作过程中，无需等待擦写操作完成即可实现对FLASH中数据的读取，相较于相关技术，有效提高了对FLASH读取的效率，提高了FLASH使用的便利性，消除了FLASH在擦写操作中不能读取的限制。
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公开(公告)号：CN117104140A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311127395.7
申请日：2023-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/22 , B60R1/30 , B60R16/023 , H04N7/18
Abstract: 本申请提供了一种汽车电子外后视镜的控制方法、系统及存储介质。方法包括：采集车辆环境信息；判断车辆环境信息数据是否超过阈值；未超过阈值时，判断为当前处于白天并且天气良好，此时仅使用可见光摄像头，并在显示屏进行显示；超过阈值时，判断为晚上和/或天气恶劣，此时同时使用可见光摄像头和红外摄像头，并将可见光摄像头和红外摄像头采集到的车外场景融合后在显示屏显示；当车辆停止使用，检测到执行车辆外部闭锁时，执行外后视镜的收回操作。在雨雪季节、夜晚、雾天等能见度低的环境中，驾驶员可以清楚地观测到车辆后方的信息，提升驾乘体验及安全性；车辆外部闭锁时，电子外后视镜收回至车体，避免了非用车场景下车辆被误剐蹭的风险。
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公开(公告)号：CN116476778A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310207866.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/31 , B60R25/30 , B60R25/102
Abstract: 本申请公开了一种汽车监测控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述汽车监测控制方法包括：获取汽车第一环境数据；根据所述第一环境数据发送第一开启指令至图像获取装置；所述图像获取装置获取环境图像。与现有技术相比通过将人体红外传感器和振动传感器布置在整车上。由于人体红外传感器和振动传感器的超低功耗，可实现在保证汽车哨兵模式功能的前提下，极大的降低汽车哨兵模式对汽车电源的消耗，降低哨兵模式对纯电动汽车的续航的影响，同时提升汽车的智能化和科技感。
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公开(公告)号：CN114802097B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210511958.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动侧滑门控制系统、电动侧滑门和汽车，具体包括：移动端开启蓝牙功能，进入车载蓝牙信号的采集区域；电动侧滑门采集到外把手被拉动的信号，唤醒电动侧滑门控制器，CAN总线启动车辆蓝牙模块，进行蓝牙匹配，车门控制器驱动解锁电机，打开电动侧滑门，控制系统、电动侧滑门和汽车与控制方法相互对应。本发明通过采集现有的外把手开关信号，在整车休眠下，将外把手信号作为本地唤醒源，实现滑门的无钥匙进入，可作为整车降成本方案；操作简单，无需用户过度干预电动侧滑门的开门过程，也无需车辆蓝牙模块长期耗电，降低了车辆蓝牙模块对于整车能源的功耗，提高了整车能源的使用效率。
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公开(公告)号：CN115934449A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310079471.5
申请日：2023-02-08
Applicant: 合肥智芯半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/22
Abstract: 本发明提供一种寄存器的校验方法、装置及设备，涉及汽车技术领域。所述方法，包括：获取当前需要校验的外部寄存器的配置数据；对所述配置数据进行循环移位校验处理，得到外部寄存器的实时校验值；将所述实时校验值与存储模块存储的初始校验值进行比对，获得比对结果；根据所述比对结果向中央处理器发送中断信号。本发明的方案实现了对外设寄存器的实时监测和快速校验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113404393A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110829849.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车隐藏式门把手的控制方法、控制系统及存储介质。控制方法包括：若车门控制器持续收到弹出到位信号，则按照第一预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到弹出不到位信号，则将驱动电机的占空比提高到100％，按照第二预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到收回到位信号，则按照第三预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0；若车门控制器持续收到收回不到位信号，则控制驱动电机按照一预定占空比及按照第四预定时间对门把手进行驱动后，控制驱动电机减速至占空比为0。本发明能保证车门把手顺利弹出和收回。
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公开(公告)号：CN111845631A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010699026.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆启动方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：接收第一指纹传感器采集的第一指纹数据，第一指纹传感器位于设置在车辆中驾驶位侧的车门的把手上；识别第一指纹数据所表示的第一身份信息；若第一身份信息为车主或车主所授权的用户，则解锁对驾驶位侧的车门的锁定、以开启驾驶位侧的车门；在检测到表示驾驶位侧的车门开启的信号时，根据第一身份信息适应性调整车辆中指定的器件。本发明实施例通过采集指纹数据对身份信息进行识别，并根据身份信息实现车内器件的自动化调整，减少了车辆启动的操作步骤，节约了车辆启动的时间，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN119333295A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411494163.X
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机启停控制方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：当前车辆可以监测前方车辆的状态；当监测到前方车辆从静止状态转换为行驶状态时，获取前方车辆的行驶参数；当前方车辆的行驶参数符合当前车辆的预设启动条件时，通过当前车辆的启停系统启动当前车辆的发动机。本申请实施例提供的技术方案中，通过前方车辆的状态和行驶参数确定当前车辆的发动机的启动时机，实现了发动机的启停控制，优化了发动机的启动时机，提高了发动机启停控制的准确性，解决了因前方无信号灯或者信号灯被遮挡而导致无法确定发动机的启动时机，以及拥堵路况时发动机频繁启停的问题，从而提升了用户的驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN118498849A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410563498.6
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门控制方法、系统、装置、设备及存储介质，涉及智能汽车技术领域。车门控制方法包括：响应于用户针对目标车门的电动开启操作，向区域控制器发送开门条件验证指令，用于指示区域控制器验证车辆是否满足车门开启条件；响应于区域控制器在车辆满足车门开启条件的情况下反馈的车门开启指令，获取与目标车门在车辆同侧的盲区探测控制器的工作状态，以及与目标车门在车辆同侧的雷达探测的障碍物距离；基于盲区探测控制器的工作状态和所述障碍物距离进行车门控制。本发明实施例的技术方案，可以避免车辆电动开门过程中与障碍物发生碰撞。
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公开(公告)号：CN118494400A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410663867.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：确定待控制的目标车辆，并确定对目标车辆的控制指令；从临时钥匙存储的多个钥匙标识中获取目标车辆的钥匙标识；通过服务器向目标车辆发送控制指令和目标车辆的随车密钥，以使得目标车辆对随车密钥进行验证并在验证通过之后执行控制指令。本申请实施例提供的技术方案中，实现了批量控制车辆的功能，解决了现有技术中无法对仓库内的车辆进行批量控制的问题，同时一个临时钥匙存储了多个钥匙标识，无需用户在多个随车钥匙中逐一找到各个车辆对应的随车钥匙，节省了时间成本和人力资源，并且提高了批量控制车辆的准确率，进而提高了管理效率。
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