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公开(公告)号：CN119516221A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411336361.3
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的后风窗加热方法、装置、电子设备和车辆，涉及车辆技术领域。其中，方法包括：获取目标后风窗的图像信息；将图像信息传输至预设神经网络模型进行图像信息相似度值计算；根据图像信息相似度值确定控制信号；根据控制信号对目标后风窗的加热装置进行控制。本发明使用预设神经网络检测后风窗的图像信息，根据图像信息自动开启或关闭后风窗加热以去除后风窗的雾气、积雪或者凝结水滴，如此，可在一定程度上保证驾驶员的视线不受影响，提示驾驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN116061774B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202211304041.0
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种区域化座椅控制系统及车辆，所述区域化座椅控制系统包括：座椅区域化控制器；座椅调节装置，所述座椅调节装置与所述座椅区域化控制器连接，所述座椅调节装置中设置有多个电机组，每个电机组用于负责座椅调节装置中的一个运动功能，所述运动功能包括座椅旋转功能、座椅前后调节功能、座椅升降调节功能、座椅俯仰角调节功能、座椅靠背调节功能；其中，所述座椅区域化控制器用于分别为多个电机组中的一个或多个电机组发送工作信号，以使收到工作信号的电机组驱动其所负责的运动功能工作。本发明通过座椅区域化控制，能够节省空间、提升算力，同时数据能够实现整车信息交互；本发明将座椅区域模块化控制有利于整车模块化率的提高。
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公开(公告)号：CN119049155A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411080396.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车门解锁方法、装置、系统以及车辆，其中，方法包括：识别用户是否携带钥匙；若识别到用户携带钥匙，则在钥匙与车辆的距离小于预设距离时，开启车辆的掌静脉识别功能；在开启掌静脉识别功能之后，采集用户的掌静脉图像，提取掌静脉图像的当前掌静脉特征；根据当前掌静脉特征判断用户的身份是否满足开锁条件；若满足开锁条件时，则控制车门解锁，否则控制车门维持闭锁。可以基于钥匙和掌静脉图像共同进行车门解锁，提高安全性。由此，解决了AI技术的发展导致相关生物识别技术作为汽车解锁方式容易存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN118553040A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410753265.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆门锁控制方法、装置、设备及存储介质。该方法与车辆门锁控制系统配合。该方法包括：车身控制单元在确定目标车辆处于防盗设防状态的情况下，发送车辆低频信号。智能钥匙在接收到车辆低频信号的情况下，根据车辆低频信号产生钥匙高频信号，并通过射频收发器发送钥匙高频信号。车身控制单元接收智能钥匙通过射频收发器发送的钥匙高频信号，并确定钥匙高频信号的高频信号强度。车身控制单元在确定钥匙高频信号强度大于预设信号强度的情况下，则向车门控制单元发送车门解锁指令，以使车门控制单元解锁目标车辆门锁，无需考虑智能钥匙是否达到感应区，自动控制车辆门锁，从而可以降低同频干扰影响，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117439583B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311716284.X
申请日：2023-12-14
Applicant: 苏州萨沙迈半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H03K5/22 , H03K5/26 , H03K5/1534 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种信号比较系统、芯片及车辆，系统包括：通道选择电路、模拟比较电路、数字比较电路和错误计数器，模拟比较电路，对通道选择电路发送的第一比较信号和第二比较信号进行运算，并比较运算结果与预设范围，根据比较结果向错误计数器发送第一状态信息；数字比较电路，比较通道选择电路发送的第一比较信号和第二比较信号，并根据比较结果向错误计数器发送第二状态信息；错误计数器，对第一状态信息和第二状态信息进行统计，在统计结果满足预设条件时，输出错误信号，禁用外设芯片。该系统使用硬件模块直接比较信号，可以实时输出比较结果；不需要软件进行中断、判断等其他处理，节省检测时间；不需要软件参与比较，节省处理器负荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117528043A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311482188.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N9/31 , B60R16/023 , H04L67/125 , H04L69/08
Abstract: 本发明公开了一种投影控制系统、方法及车辆，包括：车载终端、车载网关、车身控制器和投影模块；所述投影模模块包括发光单元、成像透镜单元和图案转换单元；所述图案转换单元设置与所述发光单元与所述成像透镜单元之间；所述车载终端用于根据用户指令选择投影参数，并将投影参数发送至所述车载网关，所述车载网关用于将所述投影参数转发至所述车身控制器，所述车身控制器根据所述投影参数生成发光控制信号和转换信号；所述发光单元用于根据所述发光控制信号驱动发光，所述图案转换单元用于根据所述转换信号调节输出的图案模版，从而实现用户与投影控制系统的数据交互，并且根据用户需求调节投影参数，适用多种场景，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117261829A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311108358.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行李箱投影控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于接收的投影反馈信号，获取对应于所述投影反馈信号的投影发送信号；基于所述投影发送信号与所述投影反馈信号的飞行距离，确定脏污状态；基于所述脏污状态，控制对应的清洗模式进行清洗；基于所述飞行距离，判断是否消除所述脏污状态，当消除所述脏污状态时，则停止清洗。从而可检测镜头脏污程度，智能进行清洗，使用户不必手动擦拭镜头，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116552372A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310441020.1
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/30 , B60R16/02 , B60R16/03 , H05B47/10 , H05B47/165 , H05B47/18 , F21V23/00 , F21V23/06 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种车尾组合灯系统、车尾组合灯控制方法、车尾组合灯控制装置及车辆包括：左侧总成模块、右侧总成模块、中间总成模块、电控模块、线路模块；所述中间总成模块两端分别连接所述左侧总成模块、右侧总成模块，构成所述车尾灯机的机械结构框架；所述车尾灯机的机械结构框架内部设有机械接插空位和线路分布槽位，用于布置所述电控模块、线路模块；所述电控模块分布在所述车尾灯机的机械结构框架内；所述线路模块包括线束、电气接插件，连接所述电控模块的预设接口，使所述电控模块在所述车尾灯机的机械结构框架内构成电控回路。通过上述方案，使车尾灯维持原有后尾灯控制传统线路架构，实现整体型后尾灯增加中间总成模块后一体外形和功能。
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公开(公告)号：CN116411764A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310440989.7
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/611 , B60R16/03
Abstract: 本申请公开了一种车辆后备箱盖控制方法、车辆后备箱盖控制装置、电子设备、存储介质及车辆包括，获取车辆后备箱盖标准控制策略信息；所述标准控制策略信息包括，车辆标准状态下驱动车辆后备箱盖开启或关闭的电机力矩控制曲线和行程控制区间；获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息，生成所述标准控制策略的策略调整信息；根据当前车辆状态以及对应的策略调整信息，调整所述标准控制策略用于控制驱动车辆后备箱盖开启或关闭的电机。通过上述方案，调整驱动后备箱的电机力矩，解决因停在具有坡度的路面上，电机力矩不足的问题，后备箱开盖过高撞击车库消防喷头的问题，后备箱关闭过程中因气压阻塞导致的关闭困难，使关闭过程可靠。
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公开(公告)号：CN114506292B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210103981.7
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车尾门控制方法、系统及车辆。所述汽车尾门控制方法包括：车身控制单元获取唤醒信号；车身控制单元根据唤醒信号生成AR传感器第一工作信号并通过LIN线传递给AR脚踢传感器；AR脚踢传感器根据AR传感器第一工作信号生成第一投影图像并在使用者与第一投影图像互动后生成第一反馈信号；AR脚踢传感器将第一反馈信号传递给车身控制单元；车身控制单元根据第一反馈信号生成尾门打开控制信号并传递给尾门控制单元；尾门控制单元根据尾门打开控制信号进行尾门控制。本申请的AR脚踢传感器在需要进行投影工作时，车身控制单元仅唤醒AR脚踢传感器的单独一路LIN，通过LIN线给AR脚踢传感器发送AR传感器第一工作信号以使投影开启，而不唤醒整车。
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