一种车辆门锁控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118553040A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410753265.2

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种车辆门锁控制方法、装置、设备及存储介质。该方法与车辆门锁控制系统配合。该方法包括:车身控制单元在确定目标车辆处于防盗设防状态的情况下,发送车辆低频信号。智能钥匙在接收到车辆低频信号的情况下,根据车辆低频信号产生钥匙高频信号,并通过射频收发器发送钥匙高频信号。车身控制单元接收智能钥匙通过射频收发器发送的钥匙高频信号,并确定钥匙高频信号的高频信号强度。车身控制单元在确定钥匙高频信号强度大于预设信号强度的情况下,则向车门控制单元发送车门解锁指令,以使车门控制单元解锁目标车辆门锁,无需考虑智能钥匙是否达到感应区,自动控制车辆门锁,从而可以降低同频干扰影响,提升用户体验。

    一种车辆的解锁迎宾方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117576811A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311558595.8

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的解锁迎宾方法、装置电子设备及存储介质,包括:在车辆处于闭锁状态时控制器切换到低功耗模式并开启车钥匙侦测功能,以对车钥匙进行实时侦测定位,获取车钥匙位置,当根据侦测定位结果确定车钥匙进入迎宾区域时,控制器由低功耗模式切换到工作模式,并持续侦测车钥匙在所述迎宾区的停留时间,根据停留时间确定车辆的解锁迎宾方式。本发明的技术方案,能够在车辆处于闭锁状态的情况下以低功耗的模式开启钥匙的侦测功能,如果侦测到车钥匙的位置进入到迎宾区域,则将低功耗模式切换为工作模式,并根据车钥匙在迎宾区域的停留时间进行后续操作,能够提升用户体验的同时,达到降低车辆和车钥匙功耗的目的。

    一种汽车尾门控制方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN114506292B

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202210103981.7

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本申请公开了一种汽车尾门控制方法、系统及车辆。所述汽车尾门控制方法包括:车身控制单元获取唤醒信号;车身控制单元根据唤醒信号生成AR传感器第一工作信号并通过LIN线传递给AR脚踢传感器;AR脚踢传感器根据AR传感器第一工作信号生成第一投影图像并在使用者与第一投影图像互动后生成第一反馈信号;AR脚踢传感器将第一反馈信号传递给车身控制单元;车身控制单元根据第一反馈信号生成尾门打开控制信号并传递给尾门控制单元;尾门控制单元根据尾门打开控制信号进行尾门控制。本申请的AR脚踢传感器在需要进行投影工作时,车身控制单元仅唤醒AR脚踢传感器的单独一路LIN,通过LIN线给AR脚踢传感器发送AR传感器第一工作信号以使投影开启,而不唤醒整车。

    一种自动雨刮控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119428551A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411560028.0

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种自动雨刮控制方法、装置、设备及存储介质,自动雨刮控制方法包括:获取实时车速和实时雨量值;根据实时车速和雨刮灵敏度等级需求确定雨量补偿系数;根据实时雨量值确定雨量等级;根据雨量等级和雨量补偿系数确定实时补偿雨量值;根据实时补偿雨量值确定雨刮在连续刮刷模式下的连续刮刷子模式,不同连续刮刷子模式下刮刷速度和/或刮刷频率不同。采用上述技术方案实现了根据车辆驾驶情况和天气环境自动调节雨刮的工作状态,避免不必要的能源浪费,同时也为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

    一种车身控制器的控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119148561A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411228380.4

    申请日:2024-09-03

    Abstract: 本申请实施例公开了一种车身控制器的控制方法、装置、设备及介质。其中,该方法包括:若接收到用于控制车身控制器进入空闲状态的串行外设接口指令,则判断当前作业模式是否为工厂模式;所述工厂模式反映所述车身控制器所在的车辆处于生产过程中;若是,则控制车身控制器进入低功耗模式,以降低所述车身控制器由静电累积产生的电压;否则,控制车身控制器进入空闲状态;其中,低功耗模式下车身控制器的功耗小于空闲状态下车身控制器的功耗。本技术方案通过设置工厂模式,使得车身控制器可以保持更长时间的低功耗模式,进而降低了由静电产生的高压。

    一种车辆联动记忆控制方法及系统

    公开(公告)号:CN115782708B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202211435655.2

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 本发明涉及车辆智慧控制技术领域,公开了一种车辆联动记忆控制方法及系统,包括以下步骤:车身控制单元获取所有调节开关的有效状态;所有调节开关均有效时,根据网联服务控制指定用户通过主机发送记忆指令,或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送记忆指令;待记忆部位接收记忆指令进行位置记忆,并反馈记忆结果和状态到车身控制单元;各待记忆部位均记忆成功后,根据网联服务控制指定用户通过主机发送调出指令,或根据座椅联动记忆软开关通过主机发送调出指令,待记忆部位根据调出指令进行位置调节;使只有在带记忆部位均记忆成功时,才能进行位置记忆调取,同时在其他人使用车辆时,不会对车主的位置记忆造成影响,提升用户体验感。

    一种调整天窗开度的方法、装置、电子设备及车辆

    公开(公告)号:CN116749739A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310468157.6

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种调整天窗开度的方法、装置、电子设备、存储介质及车辆,包括当天窗开启时,获取车辆行驶中的车速数据和噪声数据;根据车速数据和噪声数据的对应关系,计算出对应于车速数据和噪声数据的噪声最小的天窗开度结果;根据计算出的天窗开度结果,对天窗开度进行调整。通过上述方法,可以在车辆行驶中,对天窗开度进行调整,使天窗开度一直保持在最小噪音的位置,达到噪音小,风力适中,主观感受优异的效果。

    一种用于女性用户的车辆关怀模式控制方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN116160981A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310298480.3

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于女性用户的车辆关怀模式控制方法、装置,所述方法包括:实时监测车主用户是否进入车辆感应区域,若是,则判断当前日期数据是否在所述车主用户的预测生理期数据范围内,若是,则生成车辆关怀模式的车外控制信号;获取车辆解锁信号;获取车内乘客的人脸识别数据;根据所述车内乘客的人脸识别数据获取所述车主用户的座椅位置信息;根据所述座椅位置信息生成车辆关怀模式的车内控制信号。本发明为女性用户提供上车前、上车后不同的生理期关怀服务,如在用户上车前提前开启车内加热功能,在用户上车后根据乘坐位置进行车内加热功能的控制,以使乘客在车外、车内均能享受到舒适愉悦的环境,以此来缓解生理期为女性带来的不适感。

    一种车辆控制系统、方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN114987389A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210854877.1

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统、方法、装置、设备及介质。系统包括:人脸图像采集模块、人脸特征识别模块、车身控制模块以及动力系统控制模块;车身控制模块在接收到匹配成功信息时,确定当前用户状态和当前门锁状态;若当前用户状态为位于车外,且当前门锁状态为闭锁状态,则发送解锁指令至车门控制器;若当前用户状态为位于车内,且获取到用户输入的车辆启动指令,则发送启动请求至动力系统控制模块;若当前用户状态为位于车外,且当前门锁状态为解锁状态,则发送闭锁指令至车门控制器。本发明实施例可以基于人脸信息,自动完成靠近车辆时控制车辆进入解锁状态,进入车辆后启动车辆,离开车辆时控制车辆进入闭锁状态的完整车辆控制过程。

    一种车辆智能控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114954356A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210684987.8

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种车辆智能控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:在根据钥匙定位信号确定钥匙进入车辆的迎宾区域的情况下,检测所述车辆是否处于睡眠状态;若所述车辆处于睡眠状态,则确定所述钥匙在迎宾区域中的停留时长,并根据所述钥匙定位信号确定所述钥匙所处当前区域的当前区域类型;所述当前区域类型为迎宾区域、解锁区域或外围区域;根据所述当前区域类型和所述停留时长,控制车辆迎宾功能的工作状态。本发明实施例可以避免车辆频繁唤醒带来的亏电问题。

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