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公开(公告)号：CN117406935A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311710255.2
申请日：2023-12-13
申请人： 苏州萨沙迈半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F3/06
摘要： 本发明公开了一种数据读取方法及装置、读写控制器，该方法中，读写控制器在对FLASH进行擦写操作的过程中，响应于针对FLASH的数据读取请求，若待读取的扇区满足目标条件，则可以挂起擦写操作，将待读取的扇区中的数据缓存至第一RAM中，并从第一RAM中读取数据。其中，目标条件包括待读取的扇区与正在擦写的扇区为不同扇区，且待读取的扇区中的数据未被缓存至第一RAM中。由此在对FLASH进行擦写操作过程中，无需等待擦写操作完成即可实现对FLASH中数据的读取，相较于相关技术，有效提高了对FLASH读取的效率，提高了FLASH使用的便利性，消除了FLASH在擦写操作中不能读取的限制。
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公开(公告)号：CN117406935B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311710255.2
申请日：2023-12-13
申请人： 苏州萨沙迈半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F3/06
摘要： 本发明公开了一种数据读取方法及装置、读写控制器，该方法中，读写控制器在对FLASH进行擦写操作的过程中，响应于针对FLASH的数据读取请求，若待读取的扇区满足目标条件，则可以挂起擦写操作，将待读取的扇区中的数据缓存至第一RAM中，并从第一RAM中读取数据。其中，目标条件包括待读取的扇区与正在擦写的扇区为不同扇区，且待读取的扇区中的数据未被缓存至第一RAM中。由此在对FLASH进行擦写操作过程中，无需等待擦写操作完成即可实现对FLASH中数据的读取，相较于相关技术，有效提高了对FLASH读取的效率，提高了FLASH使用的便利性，消除了FLASH在擦写操作中不能读取的限制。
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公开(公告)号：CN118494294A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410563493.3
申请日：2024-05-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/02
摘要： 本发明实施例公开了一种驾驶位置调整方法、装置和汽车，其中，方法包括：基于第一参数采集设备采集到影像数据确定目标对象的第一组体态数据，并基于第一组体态数据对目标车辆中驾驶位置的可调节部件进行位置预调整；基于第二参数采集设备采集到影像数据确定目标对象的第二组体态数据，并获取至少一个可调节部件对应的传感器感应数据；在位置预调整对应的部件位置基础上，基于第二组体态数据和传感器感应数据对至少一个可调节部件进行再次调整。本发明实施例的技术方案，解决了当前对自动调整驾驶位置智能性差，调整的位置不够舒适的问题，可以通过自动采集体态数据进行调整，以及驾驶员入座前和入座后两次调整，提高调整效率和调整的准确性。
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公开(公告)号：CN117528043A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311482188.3
申请日：2023-11-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H04N9/31 , B60R16/023 , H04L67/125 , H04L69/08
摘要： 本发明公开了一种投影控制系统、方法及车辆，包括：车载终端、车载网关、车身控制器和投影模块；所述投影模模块包括发光单元、成像透镜单元和图案转换单元；所述图案转换单元设置与所述发光单元与所述成像透镜单元之间；所述车载终端用于根据用户指令选择投影参数，并将投影参数发送至所述车载网关，所述车载网关用于将所述投影参数转发至所述车身控制器，所述车身控制器根据所述投影参数生成发光控制信号和转换信号；所述发光单元用于根据所述发光控制信号驱动发光，所述图案转换单元用于根据所述转换信号调节输出的图案模版，从而实现用户与投影控制系统的数据交互，并且根据用户需求调节投影参数，适用多种场景，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN118958820A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410943339.9
申请日：2024-07-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种汽车行李箱开启方法、装置、系统、设备、介质和产品，其中，方法包括：在目标行李箱的行李箱投影功能开启的情况下，通过预设传感器进行信号采集，得到预设传感器到地面的采集距离和地面反光的采集光强；根据采集距离和采集光强的数值变化情况确定行李箱开启信号，并根据行李箱开启信号开启目标行李箱。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中在行李箱投影识别过程中，仅依靠距离判断是否开启行李箱，准确率低的问题，可以通过结合距离和光强判断是否开启行李箱，使汽车行李箱开启更加准确，并降低汽车行李箱投影识别的成本。
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公开(公告)号：CN116540931A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310412705.3
申请日：2023-04-18
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F3/06
摘要： 本申请公开了一种车辆数据保护方法、车辆数据保护装置、电子设备、存储介质及车辆，包括：若，所述子系统工作状态为第一异常状态，则车辆的控制系统写入第一寄存器对应所述子系统工作状态为第一异常状态的标志位数据；若，所述第一寄存器存储有对应所述子系统工作状态为第一异常状态的标志位数据，则车辆的控制系统写入第二寄存器对应当前车辆工作状态的数据；若，所述车辆的控制系统的电源子系统工作状态为第二异常状态，则车辆的控制系统写入第一寄存器对应电源子系统工作状态为第二异常状态的标志位数据；根据所述第一寄存器存储有对应电源子系统工作状态为第二异常状态的标志位数据，拷贝第一、二寄存器数据写入第三寄存器。
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公开(公告)号：CN116540664A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310427787.9
申请日：2023-04-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种汽车行李箱投影控制系统测试方法、系统及其车辆，方法步骤具体包括：选择不同材质的地面，进行地面标定测试；采集尾气烟雾环境数据；进行不同工况下的投影踩踏验证和数据分析。本发明在不同材质的地面(包括室内、外停车场)采集尾气烟雾环境数据，并在进行不同工况下的投影踩踏验证和数据分析，整理采集数据的极差值和曲线，并基于统计结果制定对应合适的不同地面判断时间和判断阈值，避免误触发的情况发生，提升用户的产品体验度。
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公开(公告)号：CN115534768A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211138361.3
申请日：2022-09-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/00 , B60N2/06 , B60N2/22 , B60R16/037
摘要： 本发明实施例公开了一种汽车座椅智能调节系统、方法及商用车。该系统包括座椅、压力传感器、智能音箱和控制器；座椅包括坐垫、靠背和驱动机构，靠背与坐垫转动连接；驱动机构用于驱动坐垫前后移动和/或调节靠背的倾斜角度；控制器分别与驱动机构、压力传感器和智能音箱电连接；压力传感器用于检测乘坐者乘坐状态下的压力信号；智能音箱用于采集预设座椅模式的语音控制指令；控制器用于根据压力传感器提供的乘坐者乘坐状态下的压力信号和预设座椅模式的语音控制指令，控制驱动机构将座椅调节至预设座椅模式下对应的坐垫前后位置和/或靠背倾斜角度。实现了对坐垫的位置进行前后移动调整，及对靠背的角度进行调整，以满足乘坐者对舒适性的要求。
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公开(公告)号：CN118474970A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410662289.7
申请日：2024-05-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H05B47/165 , B60Q1/14 , B60Q1/20 , H05B47/105 , H05B47/125 , H05B47/11 , H05B47/115
摘要： 本申请公开了一种车灯控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：响应于全场景智能灯光模式被触发，获取智能驾驶控制器确定的目标车辆的行驶场景；确定预设控制策略中与所述行驶场景相对应的目标控制策略；其中，所述预设控制策略包括用户针对各行驶场景设置的专属控制策略；根据所述目标控制策略对所述目标车辆的车灯进行控制。本申请实施例中，通过获取智能驾驶控制器确定的行驶场景，并根据行驶场景确定目标控制策略对车辆的车灯进行控制，将智驾感知能力融合到车灯的自动控制过程中，同时，预设控制策略中包括了用户根据个人习惯进行设置的专属控制策略，实现了车灯控制的自动化、个性化、智能化。
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