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公开(公告)号：CN119489777A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311057393.5
申请日：2023-08-21
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明提供一种车辆的行人保护方法及系统，其中，方法包括：根据障碍物信息判断车辆前方的障碍物是否为行人，并在是行人时将发动机罩盖抬升至第一位置。继续根据行动状态信息判断车辆与行人是否会在第一碰撞时间阈值内发生碰撞，若是，则将发动机罩盖抬升至预设的第二位置；并继续根据所述接触信息判断车辆与行人是否发生碰撞。若发生碰撞，则将发动机罩盖抬升至第三位置。若未发生碰撞，则将发动机罩盖回落至第一位置。本方案在车辆前方的障碍物为行人时，将发动机罩盖抬升至第一位置，并在车辆与行人会在第一碰撞时间阈值内发生碰撞时抬升至第二位置，在车辆与行人碰撞时抬升至第三位置，缩短了发动机罩盖的响应时间，能对行人提供有效保护。
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公开(公告)号：CN119189925A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202310754979.0
申请日：2023-06-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60R21/38 , B60R21/0132 , B60R21/0134
Abstract: 本发明提供一种车辆的发动机罩盖的控制装置、系统及车辆，控制装置设置于车辆前部的保险杠与缓冲梁之间，以控制发动机罩盖处于敏感状态或非敏感状态，且包括缓冲部件、吸能部件和驱动组件。缓冲部件固定于缓冲梁前侧、沿缓冲梁的长度方向延伸；吸能部件位于缓冲部件的前侧、沿缓冲梁的长度方向延伸，可沿车辆的长度方向在第一位置和第二位置之间移动；驱动组件分别与缓冲部件和吸能部件连接，驱动吸能部件在第一位置和第二位置之间移动。吸能部件位于第一位置时，发动机罩盖处于敏感状态；吸能部件位于第二位置时，发动机罩盖处于非敏感状态。本方案在车辆与非行人的障碍物发生碰撞时，发动机罩盖不易触发，从而可以降低发动机罩盖误触发的概率。
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公开(公告)号：CN118943608A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310535976.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/213 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/264 , H01M50/291 , H01M10/613 , H01M10/42 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/503
Abstract: 本申请公开了一种电池系统及具有该电池系统的汽车，该电池系统包括电池框、夹层部以及电芯；所述夹层部固设于所述电池框的内腔，所述夹层部具有密闭空间，所述密闭空间具有多个相互分隔的芯腔，每个芯腔内安装有一个电芯；所述夹层部具有进口、出口以及多个连通口，所述进口用于第一冷却液的流入，所述出口用于所述第一冷却液的流出，所述连通口用于连通相邻两个所述芯腔，并配置为：自所述进口流入的所述第一冷却液能够流经至少部分所述芯腔后自所述出口流出。该电池系统的结构相对简单，集成度较高，有利于轻量化设计，且能够提升能量密度。
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公开(公告)号：CN118928034A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310540841.0
申请日：2023-05-12
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种氢燃料电池控制系统、方法及氢燃料车辆，涉及氢燃料车辆技术领域，该系统包括：摄像头，采集车辆周围的图像；距离传感器，检测火源与喷嘴的距离和方向；水泵，水路增压；喷嘴，喷发反应水；喷嘴调节装置，调节喷嘴的方向；储水箱，存储反应水；液位传感器，获取储水箱中反应水的水量；控制器，根据车辆周围的图像，确定存在火源后，控制距离传感器检测火源与喷嘴的距离和方向，根据火源与喷嘴的距离和方向以及车辆周围的图像，确定火源的第一面积；根据反应水的水量确定反应水能够灭火的第二面积；根据第二面积和第一面积，确定灭火方式。该系统能够确定火源位置，并向该火源的位置喷射反应水，提高氢燃料车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN118842249A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310444196.2
申请日：2023-04-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种电机和导电组件，包括电机轴、电机外壳，所述电机轴和所述电机外壳之间设置有电机轴承，其特征在于，还包括导电组件，所述导电组件包括位于所述电机轴承和所述电机轴之间的第一导电环以及位于所述电机轴承和所述电机外壳之间的第二导电环，所述第一导电环的内侧表面和外侧表面均设置有绝缘涂层；所述第二导电环的内侧表面和外侧表面中，至少内侧表面设置有绝缘涂层。该电机和导电组件可以相对简单的方式改善轴电流对电机轴承的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118826370A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310410277.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机及车辆，可应用于发动机技术领域，该发动机包括：直线电机、连杆和曲轴；直线电机，包括定子和动子；动子与连杆的第一端相连；曲轴与连杆的第二端相连；定子，用于作为动子的运动轨道；动子，用于在定子上做往复运动，推动连杆；连杆，用于带动曲轴旋转；曲轴，用于将连杆传来的推力转换为旋转的扭力，以输出动力。可见，本申请提供的发动机中包括直线电机，直线电机中的动子在定子提供的运动轨道上进行往复运动，进而带动连杆和曲轴运动，使发动机输出动力，替代使用燃料的传统发动机中活塞在气缸内的往复运动，避免消耗燃料，能够减少废气的排放，保护环境，从而维持生态系统的稳定。
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公开(公告)号：CN103776636A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210406345.8
申请日：2012-10-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种滑车试验装置，包括：相当于白车身框架的主框架；设置于所述主框架的仪表板安装装置；角度可调地安装于所述主框架的风挡安装装置；安装于所述主框架、可三维定位的、用于设置安全带的安全带安装装置、以及安装于所述主框架、可三维定位的、用于设置座椅的座椅安装装置。使得开发约束系统的周期缩短，有利于及早发现设计缺陷和潜在风险。
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公开(公告)号：CN222224106U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420274223.6
申请日：2024-02-04
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本实用新型公开了一种制动系统的电子机械执行器及汽车，电子机械执行器包括曲柄滑块组件，且曲柄滑块组件包括曲柄、连杆、滑块和至少一个复位件。使用时，驱动组件驱动曲柄转动可使得曲柄依次联动连杆、滑块带动制动片朝靠近制动盘的方向滑动实现制动，在制动完成后，利用至少一个复位件的回复力可使得滑块回复至初始位置，此时无需驱动部件工作为曲柄滑块组件施加回复力，可避免驱动部件频繁工作发热而损坏。复位件的回复力可通过曲柄滑块组件迅速联动制动片复位，不仅结构简单，占用空间小，电机发热小，还具有响应快的优点，汽车通过设置这种结构的电子机械执行器，可以提升汽车的制动性能。
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公开(公告)号：CN221757399U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323216165.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种地垫铺设装置和汽车，地垫铺设装置包括相对设置的绕卷组件和铺设组件，绕卷组件上卷绕有地垫，铺设组件包括第一驱动部件、转轴及展开部件，展开部件与拉伸部件对应设置，地垫铺设装置开启时展开部件与拉伸部件连接且展开部件在转轴上转动可联动地垫展开，完成地垫铺设过程，操作方便，提高了铺设效率，且有利于保持环境清洁。具有上述地垫铺设装置的汽车，由于地垫铺设装置设置于汽车座椅下方，且第一驱动部件与整车控制器连接，需要铺设地垫时通过整车控制器操控即可。本实用新型提供的地垫铺设装置结构简单，操作方便，且提高汽车使用的舒适性，保持车内地毯清洁卫生。
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公开(公告)号：CN220363394U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321409718.7
申请日：2023-06-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型提供一种车轮侵入防护装置及车辆，防护装置包括防护本体，其具有在第一方向上相对设置的第一侧面和第二侧面、在第二方向相对设置的第三侧面和第四侧面、在第三方向上相对设置的上端面和下端面；第二侧面为安装面，用于固定连接于车身的前门门槛和前门立柱前端相接的位置；第三侧面用于抵接于车身焊接边；第一方向、第二方向、第三方向相互垂直，防护本体安装于车身时，第一、第二和第三方向分别平行于车辆的长度、宽度和高度方向；第一侧面为相对于第二方向和第三方向所在平面倾斜的引导面，防护本体安装于车身时，引导面面向前车轮，以引导前车轮向车辆的外侧偏转，避免前车轮直接撞击前门门槛造成前门门槛的前端撕裂。
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