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公开(公告)号：CN110654288B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201810712897.9
申请日：2018-06-29
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 本发明涉及一种车载水杯支架及车载水杯防溢方法，其中，车载水杯支架包括底座、托盘和补偿机构，底座用于固定车载水杯支架、托盘用于放置水杯；补偿机构包括调节组件、位移加速度传感器和微处理器；位移加速度传感器用于实时检测车辆的运动变化情况，并发出运动信号；微处理器用于接收运动信号，计算补偿量并发出补偿控制信号；调节组件设于底座和托盘之间，并可根据补偿控制信号对托盘进行运动补偿，以使托盘呈水平状态。能根据车辆偏移实时进行位置补偿，有效解决车内日常行驶环境下杯中液体溢出的问题。
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公开(公告)号：CN118943608A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310535976.8
申请日：2023-05-12
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01M50/213 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/264 , H01M50/291 , H01M10/613 , H01M10/42 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/503
摘要： 本申请公开了一种电池系统及具有该电池系统的汽车，该电池系统包括电池框、夹层部以及电芯；所述夹层部固设于所述电池框的内腔，所述夹层部具有密闭空间，所述密闭空间具有多个相互分隔的芯腔，每个芯腔内安装有一个电芯；所述夹层部具有进口、出口以及多个连通口，所述进口用于第一冷却液的流入，所述出口用于所述第一冷却液的流出，所述连通口用于连通相邻两个所述芯腔，并配置为：自所述进口流入的所述第一冷却液能够流经至少部分所述芯腔后自所述出口流出。该电池系统的结构相对简单，集成度较高，有利于轻量化设计，且能够提升能量密度。
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公开(公告)号：CN113147542B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202010074510.9
申请日：2020-01-22
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车座椅坐垫、汽车座椅及汽车，其中，汽车座椅坐垫包括坐垫发泡层，坐垫发泡层的外周裹覆有坐垫面套；坐垫发泡层靠近坐垫面套的一侧与坐垫面套之间设置有压力检测单元，压力检测单元检测汽车座椅坐垫上的乘坐者的体压分布信息并发送给调节单元，调节单元根据体压分布信息调节坐垫发泡层的刚度，解决乘坐者长时间乘坐后因体压分布长时间处于一个状态而引起的臀部疲劳。因此，本发明提供的智能化和全自动化的汽车座椅坐垫，对于乘坐时间较长的驾驶员和乘客，将有效改善现有汽车座椅坐垫的固定的体压分布状态，获得更佳乘坐舒适性，使汽车座椅坐垫更加智能化和自动化，可以主动感知乘员状态并作出相应调整。
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公开(公告)号：CN115384372A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110571539.2
申请日：2021-05-25
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种座椅骨架、座椅骨架的制造方法及座椅总成，座椅骨架包括靠背骨架、坐垫骨架、连接靠背骨架和坐垫骨架的连接件。靠背骨架包括靠背主体部分和靠背连接部分，坐垫骨架包括坐垫主体部分和坐垫连接部分；靠背主体部分和坐垫主体部分均由轻质复合材料制成，靠背连接部分和坐垫连接部分由可焊接材料制成，连接件的两端分别与靠背连接部分和坐垫连接部分焊接。通过这种结构的设置，可使得靠背骨架和坐垫骨架在保证轻量化的前提下，通过靠背连接部分和坐垫连接部分焊接为一体，进而能够减少座椅骨架的零件数量、简化座椅骨架的制造工序和实现座椅骨架的模块化共用。
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公开(公告)号：CN113147542A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010074510.9
申请日：2020-01-22
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车座椅坐垫、汽车座椅及汽车，其中，汽车座椅坐垫包括坐垫发泡层，坐垫发泡层的外周裹覆有坐垫面套；坐垫发泡层靠近坐垫面套的一侧与坐垫面套之间设置有压力检测单元，压力检测单元检测汽车座椅坐垫上的乘坐者的体压分布信息并发送给调节单元，调节单元根据体压分布信息调节坐垫发泡层的刚度，解决乘坐者长时间乘坐后因体压分布长时间处于一个状态而引起的臀部疲劳。因此，本发明提供的智能化和全自动化的汽车座椅坐垫，对于乘坐时间较长的驾驶员和乘客，将有效改善现有汽车座椅坐垫的固定的体压分布状态，获得更佳乘坐舒适性，使汽车座椅坐垫更加智能化和自动化，可以主动感知乘员状态并作出相应调整。
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公开(公告)号：CN118810891A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310418044.5
申请日：2023-04-18
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/18 , B60K26/02 , B60T7/06 , B60R16/037
摘要： 本发明公开了一种驾驶装置、车辆、自动驾驶车辆以及车辆的控制方法，其中驾驶装置包括第一滑移装置，设置于车身，所述第一滑移装置包括第一驱动部和第一动力输出部件，所述第一驱动部与所述第一动力输出部件传动连接，所述第一驱动部被配置为驱使所述第一动力输出部件在所述车辆的宽度方向移动；转向组件；踏板组件，所述转向组件、所述踏板组件均设置于所述第一动力输出部件。
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公开(公告)号：CN117996258A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211385478.1
申请日：2022-11-07
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M50/291 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/213
摘要： 本发明公开了一种用于动力电池的冷却装置及动力电池，动力电池包括多个电芯，冷却装置包括冷却腔体。冷却腔体呈蜂窝状结构，并包括沿横向和纵向依次排布、且与多个电芯一一对应的多个腔体，多个腔体中各腔体形成有腔室，各腔体的腔室内用于容纳对应的电芯。冷却腔体中各腔体的侧壁内部均形成有多个冷却液流道，多个冷却液流道沿与纵向和横向垂直的高度方向依次间隔排列，且多个冷却液流道中各冷却液流道的横截面均为正六边形，使得动力电池具有较强的承载能力和散热能力，提高了整车的安全防护等级，解决了电动汽车里程焦虑问题。
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公开(公告)号：CN118099589A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211512629.5
申请日：2022-11-28
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6551 , H01M10/6568 , H01M10/658 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/204
摘要： 本发明公开了一种用于动力电池的冷却装置及动力电池，冷却装置包括多个横向冷却管路和多个纵向冷却管路。多个横向冷却管路沿纵向依次排布，且各横向冷却管路在横向上沿波浪形折线延伸。多个纵向冷却管路沿横向依次排布，且各纵向冷却管路在纵向上沿波浪形折线延伸。多个横向冷却管路与多个纵向冷却管路相互垂直交错排列，在各横向冷却管路与各纵向冷却管路的重叠处形成多个安装腔，各安装腔内用于容纳安装动力电池的电芯，以使得多个横向冷却管路和多个纵向冷却管路中形成有各安装腔的管路结构能够包围容纳于该安装腔内的电芯的外表面，以将电芯产生的热量传递至该管路结构。可以提升动力电池的散热性能和承载能力，且具有较高的能量密度。
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公开(公告)号：CN111976552B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910440551.2
申请日：2019-05-24
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种操作力可调的座椅及车辆，其中，该座椅包括座椅本体、上轨和下轨，所述上轨固定于所述座椅本体，下轨固定于车辆的基板，常态下，所述上轨锁定于所述下轨；还包括：固定设置的锁轨；滑动调节机构，滑动连接于所述锁轨；第一弹性件，其一端与所述座椅本体相连，另一端与所述滑动调节机构相连；向前移动所述座椅本体时，所述滑动调节机构也能够前移，以增大所述第一弹性件的变形量；向后推动所述座椅本体复位时，所述滑动调节机构也能够后移，以减小复位过程中所述第一弹性件的变形量。本发明所提供座椅，其第一弹性件的变形量可调，能够较大程度地保证座椅本体前移时直接移动到位以及后移时操作力的减小，有利于提高乘客的使用体验。
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公开(公告)号：CN110654288A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810712897.9
申请日：2018-06-29
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 本发明涉及一种车载水杯支架及车载水杯防溢方法，其中，车载水杯支架包括底座、托盘和补偿机构，底座用于固定车载水杯支架、托盘用于放置水杯；补偿机构包括调节组件、位移加速度传感器和微处理器；位移加速度传感器用于实时检测车辆的运动变化情况，并发出运动信号；微处理器用于接收运动信号，计算补偿量并发出补偿控制信号；调节组件设于底座和托盘之间，并可根据补偿控制信号对托盘进行运动补偿，以使托盘呈水平状态。能根据车辆偏移实时进行位置补偿，有效解决车内日常行驶环境下杯中液体溢出的问题。
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