-
公开(公告)号：CN118651134B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411154274.6
申请日：2024-08-22
申请人： 宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车座椅领域，具体为汽车中排座椅翻转支撑结构，解决座椅后背调节速度不易操控的问题。包括安装支板、支柱、固定支板和座椅支架。本方案通过设置的缓速齿轮和急速齿轮，在对座椅支架进行角度调整时，若需要大角度的调整，通过对同步模块的推动，使得急速齿轮与驱动齿轮之间相啮合，以此使得调节轴的转速加快，从而使得座椅支架的转速加快，能够适配大角度的调整，而需要进行小角度的调整时，可以通过同步模块的作用使得缓速齿轮与驱动齿轮相啮合，由此能够减缓座椅支架的转动速度，适合小角度的调整，更加便于对座椅的调整角度进行操控。
-
公开(公告)号：CN118876837A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410916094.0
申请日：2024-07-09
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种座椅垫、零重力座椅及其优化方法、装置、系统、车辆，座椅垫包括：表层，所述表层的表面形成若干个微纳结构；所述微纳结构用于接触并单向粘附乘坐体。表层的表面形成微纳结构，乘坐体接触座椅垫时，与微纳结构接触，微纳结构对乘坐体形成单向粘附，由于座椅垫中表层与乘坐体之间形成粘附力，乘坐体不容易滑出座椅垫，而且并不影响乘坐体的起身。
-
公开(公告)号：CN118849906A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411328675.9
申请日：2024-09-24
申请人： 扬州市高升机械有限公司
摘要： 本发明涉及工程机械用减振技术领域，且公开了一种工程机械用减振座椅，座椅主体顶部固定连接有减振气囊，减振气囊一侧固定连接有气囊靠背，座椅主体底部四角位置均活动连接有气压减振管，气压减振管底部均固定连接有矩形安装板，气囊靠背位于连接减振气囊的一侧表面且靠近底部位置开设有异形凸起，气囊靠背位于开设异形凸起一侧靠近顶部位置开设有脖颈托，通过减振气囊、气囊靠背，有利于在驾驶员进行长时间驾驶时，有更好更舒适的乘坐感受，同时经减振气囊、气囊靠背，使得驾驶员在受到极大的振动导致驾驶员出现与座椅短暂分离的情况发生时，经减振气囊、气囊靠背使得驾驶员受到保护，防止驾驶员与座椅之间产生碰撞，避免驾驶员受到伤害。
-
公开(公告)号：CN118810579A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411166822.7
申请日：2024-08-23
申请人： 长春富晟汽车技术研发有限公司
摘要： 本发明涉及一种前排汽车座椅靠背可拆卸背板结构，包括：座椅靠背骨架、安装在座椅靠背骨架上的背板总成，背板总成可拆卸连接在座椅靠背骨架上，背板总成包括：安装在座椅靠背骨架上的可拆卸背板和安装在可拆卸背板上的可拆卸护面；可拆卸背板包括：背板本体、三个卡条、两个刺毛条毛面、两个固定挂钩、两个避让孔，可拆卸护面包括：护面蒙皮本体、两个刺毛条刺面、两个圣诞树钉；本发明的优点：可拆卸背板采用pp塑料板挂接的方式，不仅方便拆装，而且pp塑料板上安装可拆卸护面，进而无需开发模具，节省开发周期且成本低，拆卸护面可以选择不同材质的材料进行包覆。
-
公开(公告)号：CN118770434A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411182462.X
申请日：2024-08-27
申请人： 合肥松果智造智能科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种后靠背及电动车。该后靠背包括：支架主体，设于电动车的车架，支架主体具有沿竖直方向延伸的调节孔；靠垫主体，设于支架主体，并可沿竖直方向相对于支架主体移动；高度调节结构，包括卡接部与调整组件，卡接部沿竖直方向设于调节孔的内壁，调整组件设于靠垫主体，并可卡设于卡接部，以将靠垫主体固定于支架主体，且靠垫主体可通过调整组件沿竖直方向移动，并卡设于卡接部中。靠垫主体通过调整组件与卡接部的卡接配合安装到支架主体上，实现靠垫主体与支架主体的固定安装，简化装配结构，安装过程简单。同时，还能实现靠垫主体沿竖直方向高度的调节，以适应不同用户的需求，提高乘坐的舒适性。
-
公开(公告)号：CN118651144A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410905453.2
申请日：2024-07-08
申请人： 江苏延立汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，具体的说是一种麻纤维背板用可调节侧翼加强板及使用方法，包括靠背主体、座垫和保护套，所述靠背主体内设置有背板且背板的一侧通过支撑弹簧连接有弹性缓冲板，所述背板的顶部通过螺栓安装有头枕板，所述背板的背侧两端通过螺栓安装有支撑端板且支撑端板的顶部通过螺栓安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴套设有主动斜口齿轮，所述支撑端板的一端通过轴承套设有转动轴且转动轴的顶端套设有从动斜口齿轮；麻纤维背板用可调节侧翼加强板，便于通过伺服电机控制器控制伺服电机的方式在一定角度范围进行调节，精度高，能避免通过气缸推动方式，稳定性差，易故障的问题，并且侧翼板的强度高，抗变形效果好。
-
公开(公告)号：CN118636759A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410812758.9
申请日：2024-06-22
申请人： 浙江雅虎汽车部件股份有限公司
摘要： 本发明提供一种成人儿童一体式座椅及其姿态转换的方法，属于座椅技术领域，该一体式座椅包括成人座椅、儿童座椅、第一转换机构与第二转换机构，第一转换机构用于调节儿童坐垫与儿童靠背的折叠角度，使得儿童座椅具有折叠姿态与乘坐姿态，第二转换机构用于使得儿童座椅的贴身面凸出于成人座椅的贴身面，在成人乘坐姿态时，儿童座椅呈折叠姿态且嵌入于成人坐垫或者成人靠背，在儿童乘坐姿态时，儿童座椅呈乘坐姿态，并且通过第二转换机构使得儿童座椅的贴身面凸出于成人座椅的贴身面；本发明中减少对成人座椅完整性的破坏，提升了成人座椅乘坐的舒适性，同时提升了生产效率，并且有利于产品的检修与维护，降低产品的使用成本。
-
公开(公告)号：CN118596967A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410174725.6
申请日：2024-02-07
申请人： 李尔公司
摘要： 本申请涉及座椅组件、衬垫以及形成的工具和方法。提供了一种将绞合网状材料坯料插入成形为适于形成衬垫构件的工具组件的腔体中的方法。流体在高于第一温度阈值时循环通过限定在工具组件的形成表面中的一系列孔并进入腔体，从而软化坯料并使坯料的形状符合形成表面。流体在低于第二温度阈值时循环通过形成表面中的一系列孔并进入腔体，从而将坯料的形状设定为形成表面并形成衬垫构件。用于座椅组件的衬垫由绞合网状材料构件提供。系统设置有第一工具、第二工具和一个或更多个入口歧管。
-
公开(公告)号：CN118578953A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311657663.6
申请日：2023-12-05
申请人： 延锋国际座椅系统有限公司
摘要： 本申请涉及座部约束组件，包括：座部构件，其构成为座垫框架的一部分；基底，座部构件安装至基底并能相对于基底运动；钩挂构件，其可枢转地连接至所述座部构件和所述基底中的一者；止动构件，其固定连接至所述座部构件和所述基底中的另一者，定位装置，其构造成能够使得所述钩挂构件在接合状态和脱开状态之间枢转，在接合状态下，钩挂构件钩挂到止动构件上，从而限制座部构件相对于基底发生运动，在脱开状态下，钩挂构件与止动构件脱开，从而使得座部构件能相对于基底运动。通过根据本发明的座部约束组件，可以实现在车辆座椅处于供乘员乘坐的姿态时能够被可靠地约束，以在例如车辆发生碰撞时，尽量减少车辆座椅在车辆的座舱中的位移。
-
公开(公告)号：CN118578949A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310223981.5
申请日：2023-03-02
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种座椅的靠背组件、座椅和车辆，所述靠背组件包括：主体；背板，所述背板与所述主体相连覆盖所述主体的背侧；遮蔽件，所述遮蔽件设于所述背板内侧；其中，所述主体在第一位置和第二位置之间可活动，所述主体位于所述第一位置时，所述遮蔽件完全位于所述背板内侧；所述主体位于所述第二位置时，所述遮蔽件至少部分露出。根据本发明的座椅的靠背组件，通过设置相互配合对主体内部进行遮蔽的背板和遮蔽件，实现了主体在第一位置和第二位置之间活动时始终对主体内部进行遮挡，保证了良好的外观效果，提升了座椅的整体外观品质，且结构简单，便于生产和维护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
3898 条记录 (耗时 0.029 秒)
