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公开(公告)号：CN222793255U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420612529.8
申请日：2024-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板总成及车辆，包括安装板、杯托以及至少一个储物盒，安装板上设有若干个沿前后方向间隔设置的限位座，杯托通过限位组件可拆卸连接于其中一个限位座上，储物盒通过限位组件可拆卸连接于其中另一个限位座上。本实用新型提供的副仪表板总成，利用安装板对杯托及储物盒进行承托的同时，借助限位组件实现杯托和储物盒与安装板之间的可拆卸连接，安装板上设置有多个限位座，杯托通过限位组件限位于其中一个限位座，储物盒通过限位组件限位于另一个限位座，实现杯托和储物盒在前后方向的不同排布方式，便于根据前后排乘客的需要选择构件的设置位置，以满足乘客的使用需求，提高了乘客使用的便利性。
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公开(公告)号：CN216101722U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122168837.5
申请日：2021-09-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种车载温控箱及车辆。本实用新型所述的车载温控箱的箱体和箱盖通过枢转连接机构相连，枢转连接机构布置在箱盖的一端，在箱盖上还设有与枢转连接机构传动相连的驱动机构。驱动机构被操纵能够驱使枢转连接机构同步动作，以将箱盖枢转连接在箱体上，或者解除箱盖和箱体之间的连接。本实用新型所述的车载温控箱通过设置的枢转连接机构和驱动机构，可实现箱盖和箱体之间的连接或分离，可丰富箱盖的开启方式，便于后排乘员拿取物品，而可提高车载温控箱的使用效果。
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公开(公告)号：CN222522436U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421454467.9
申请日：2024-06-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门内饰板总成、车门和车辆，车门内饰板总成包括：下本体，下本体上设置有第一卡接部；拉手盒，拉手盒连接于下本体的后方；扶手，扶手设置有避让槽、镂空部和第二卡接部，避让槽避让拉手盒，镂空部和第二卡接部均位于扶手朝向车内空间的一侧，第二卡接部间隔设置于镂空部的下方，第二卡接部与第一卡接部卡接配合。由此，通过将第二卡接部间隔设置于镂空部的下方，这样可以优化第二卡接部的设置位置，从而可以避免第二卡接部发生开裂甚至失效，在不影响车门内饰板总成的侧碰性能的前提下，保证扶手与下本体的连接可靠性，提升扶手乃至车门内饰板总成的结构强度，保证扶手对用户肘部的支撑作用。
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公开(公告)号：CN214524087U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120412514.3
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型提供了一种仪表板横梁及车辆，本实用新型的仪表板横梁包括以不同的径向截面面积相匹配连接的主梁和副梁，所述主梁和所述副梁的中心线平行且间距设置。本实用新型的仪表板横梁，主梁和副梁的中心线平行且间距设置，在保证整体结构简化的同时，为周边部件的布置提供了空间，降低了副梁冲击时产生变形的可能性。
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公开(公告)号：CN214146539U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023138961.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型涉及一种换挡滑片总成，其设于换挡面板上，并包括滑片安装座和滑片组件，于滑片安装座上构造有滑片容置部，并在滑片容置部位置，于滑片安装座上形成有安装座过孔，且于滑片容置部的至少一端构造有限位斜面。滑片组件滑动设于滑片容置部中，并可具有沿面板过孔长度方向的滑动，且该滑片组件包括叠置并可相互滑动的若干滑片，于各滑片上形成有相互贯通的与安装座过孔的滑片过孔。随换挡杆的运动，顶层或底层的滑片因换挡杆的带动而可逐层驱使其它各层滑片依次滑动，并于底层或顶层的滑片上构造有可与限位斜面相抵接的配合斜面。本实用新型的换挡滑片总成，可通过配合斜面与限位斜面的逐渐接触，而有效防止换挡过程中产生异响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213008021U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021703733.9
申请日：2020-08-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本申请公开了一种气囊框和车辆，所述气囊框包括：框架本体，所述框架本体具有气囊口；第一框门和第二框门，所述第一框门和所述第二框门分别可转动地安装于所述气囊口沿前后方向相对设置的两侧边沿处，所述第一框门与所述第二框门通过撕裂线相连，所述撕裂线的至少部分构造为从所述气囊口的第一端到所述气囊口的第二端向前倾斜设置。本申请的气囊框，通过将第一框门和第二框门连接的撕裂线构造为异形线，可有效地避免在气囊爆破时第一框门翻起拍打前风挡玻璃，从而有效地避免前风挡玻璃在受到撞击时对副驾驶位的乘员造成伤害，提高成员的乘车的安全性，且利于降低气囊框设计的尺寸要求。
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公开(公告)号：CN210912028U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921406491.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本申请公开了一种副仪表板总成和车辆，所述副仪表板总成包括：安装支架，所述安装支架设有插接件；副仪表板本体，所述副仪表板本体的底部设有安装腔，所述安装腔的内壁设有限位件，所述插接件适于伸至所述安装腔内且所述限位件抵压于所述插接件。本申请的副仪表板总成，副仪表板本体与安装支架插接相连，装配工序少，可实现快速安装，不需要设置单独的连接结构，安装成本较低。且在副仪表板本体与安装支架装配完成后，二者配合的插接结构不可见，不影响乘客的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN219601103U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202321145414.4
申请日：2023-05-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 李琳
Abstract: 本实用新型公开一种储物结构及车辆,所述储物结构包括安装支架、箱体以及盖体，所述安装支架与车辆的后背门连接，所述箱体设置在所述安装支架上，所述盖体可转动地设置在所述箱体上以打开或者关闭所述箱体，所述盖体在打开所述箱体时呈水平姿态，所述盖体包括相互连接的内盖和外盖，沿所述外盖朝向所述内盖的表面的边缘处设置多个外盖加强板。本实用新型实施例通过安装在车辆的后背门上，不但具有收纳物品的功能，以避免零碎物品乱放导致丢失，还具有桌板功能，便于车主在外出等特殊情况进餐不便时作为饭桌或临时放置物品。此外，本实施例简单实用，结构美观，还能够进一步提升整车颜值。
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公开(公告)号：CN213199404U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202021786640.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种出风调节机构及汽车扶手箱通风装置，本实用新型的出风调节机构包括安装于制件上的盖体，该盖体具有相对于制件的滑动，且盖体可因外力驱动而相对于制件滑动，以启闭制件上的出风口，于制件和盖体之间还设有弹性件，以增大盖体相对于制件滑动时的摩擦阻力。本实用新型所述的出风调节机构，可在一定程度上增加盖体相对于制件滑动的摩擦阻力，从而可改善操作手感，并在盖体滑动至任意位置时，可使盖体相对于制件保持于静止状态，结构简单，成本较低，调节方便，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN211106975U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921806167.1
申请日：2019-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板总成及车辆，所述副仪表板总成包括：扶手箱本体、副仪表面板、副仪表侧饰板组件以及侧饰板支架；所述扶手箱本体与侧饰板支架相对间隔设置，所述副仪表面板、所述副仪表侧饰板组件覆盖于所述扶手箱本体的外侧面；其中，所述副仪表面板与所述副仪表侧饰板组件连接，且所述副仪表面板、所述副仪表侧饰板组件分别与所述扶手箱本体、所述侧饰板支架连接。本实用新型所述的副仪表面板总成的成本和重量低，并且装配难度、装配工时以及装配成本也相应降低。
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