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公开(公告)号：CN118418871A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410684704.9
申请日：2024-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供了一种杯托夹持结构、杯托总成及车辆，包括安装座、夹持组件和弹性组件，安装座连接于杯托；夹持组件与所述安装座转动连接，所述夹持组件包括多个沿第一路径依次设置的夹持片，相邻的两个所述夹持片转动连接；弹性组件包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件连接于所述夹持片与所述安装座，所述第二弹性件连接相邻的两个所述夹持片。本发明提供的杯托夹持结构、杯托总成及车辆，旨在解决现有技术中夹持机构对外径较大的水杯夹持固定时产生的弹性变形量较大，导致取出水杯时容易出现卡滞的情况，进而易引发夹持机构与杯托分离的问题。
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公开(公告)号：CN214835591U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121137039.X
申请日：2021-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种盖体铰链机构及汽车扶手箱，其中，盖体铰链机构包括铰接相连的第一支架和第二支架，以及设于两者之间的弹性单元和缓冲单元；弹性单元用于驱使第一支架和第二支架相对开启。缓冲单元具有与第一支架同步转动的摩擦片，以及位于第二支架上的抵接部，且摩擦片上具有绕铰接轴设置的避让区和摩擦区；在第一支架和第二支架之间相对开启的前端，抵接部穿过避让区，而在第一支架和第二支架之间相对开启的后段，抵接部与摩擦区滑动摩擦，而形成对第一支架和第二支架之间的减速缓冲。本实用新型所述的盖体铰链机构，可有效降低异响，并可避免碰撞冲击，且本盖体铰链机构的结构简单，易于加工制造。
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公开(公告)号：CN211081374U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921437048.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种杂物箱锁结构和车辆，所述的杂物箱锁结构设于杂物箱盖板上，杂物箱盖板可翻转的设于车辆上，以可构成对车辆杂物箱的启、闭，该杂物箱锁结构包括铰接设于杂物箱盖板上的、可承接外力驱使而相对于杂物箱盖板翻转的扣手，以及转动设于杂物箱盖板上的中间件，且于扣手和中间件之间设有传动单元，因传动单元的传动，该中间件可承接扣手的翻转驱使而转动，还包括滑动设于杂物箱盖板上、位于中间件侧向的锁杆，锁杆与中间件铰接，并可承接中间件的转动驱使而滑动伸缩，且锁杆本体可因滑动伸缩而与车辆卡接或脱离。本实用新型所述的杂物箱锁结构可降低杂物箱盖板的厚度，增大杂物箱的开口尺寸。
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公开(公告)号：CN222572038U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420617183.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种拨钮组件及出风口结构，包括叶片机构、拨钮机构和连接机构，叶片机构开设有贯通的安装腔；拨钮机构具有插设于所述安装腔内的插入模块和位于所述安装腔外的驱动模块，所述插入模块具有伸出所述安装腔的伸出端；连接机构与所述插入模块的伸出端连接，所述连接机构和所述驱动模块分别位于所述叶片机构的相对两侧，所述连接机构与后排叶片连接。本实用新型提供的拨钮组件及出风口结构，旨在解决现有技术中在厚度较大的叶片外套装拨钮，造成拨钮和叶片厚度大，增加出风口占位空间，外观笨重的问题。
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公开(公告)号：CN221049807U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322924316.7
申请日：2023-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型提供了一种公差吸收器及车辆。本实用新型的公差吸收器用于两个构件之间的连接；公差吸收器包括用于连接构件一的安装架，插装于安装架上的外心，以及衬设于外心中的内心；配套公差吸收器使用的连接件穿过构件二螺紧于内心中，并使内心胀紧于外心中；随连接件的转动，连接件能够通过内心带动外心在外心的插装方向上相对安装架移动。本实用新型的公差吸收器，通过在外心内衬设内心，连接件通过内心连接外心以及整个公差吸收器，可避免螺纹对外心内壁的损伤；通过更换或采用耐磨材质的内心，即可保障公差吸收器的耐用性，从而利于提升公差吸收器的耐用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216231879U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202123029620.2
申请日：2021-12-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种杯托夹持结构、汽车杯托及汽车，属于车辆技术领域，杯托夹持结构包括：杯托本体，杯托本体的壁厚方向开设有限位腔；夹持内爪，转动设于限位腔内，夹持内爪具有内联动件；弹性复位件，设于夹持内爪和限位腔之间；以及夹持外爪，设于夹持内爪的外侧且可相对于夹持内爪运动，夹持外爪的一端具有与内联动件配合的外联动件，外联动件和内联动件的配合使得夹持外爪和夹持内爪能够形成错位姿态。上述杯托夹持结构能够对夹持外爪的转动角度进行限制，不会出现橡皮筋脱落或断裂的情况，卡爪功能不易失效，同时，减少了零件数量，降低了生产成本，将整个夹爪分为夹持内爪和夹持外爪，不易被折断和被拉出，便于较大口径的杯体被取出。
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公开(公告)号：CN216101902U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122529347.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的手机固定支架和具有其的车辆，包括：固定架，所述固定架设于所述车辆的仪表板；夹持机构，所述夹持机构用于夹持手机，所述夹持机构与所述固定架相连，所述夹持机构具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述夹持机构夹持于所述固定架且相对所述固定架固定，在所述第二状态下，所述夹持机构相对所述固定架可运动。根据本实用新型的用于车辆的手机固定支架，可以方便用户调整手机的位置，也可以使手机更加稳定；可以避免相关技术中将手机固定支架夹在车载空调器出风口时容易导致出风口叶片损坏，降低手机从出风口叶片上掉落的风险，从而提高使用时的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN202294541U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120419630.4
申请日：2011-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种电动杂物盒，用于实现盒盖的自动开闭，其构成中包括盒体、盒盖、盒盖开闭执行机构、盒盖开闭驱动机构和盒盖开闭控制机构，所述盒体近似长方体结构，所述盒盖的一侧边与盒盖开闭执行机构固定连接，所述盒盖开闭执行机构由带齿支架、支架转轴和转轴固定座组成，所述带齿支架为边缘带有轮齿的大半圆形腹板结构，在带齿支架圆心位置上安装支架转轴，所述支架转轴通过转轴固定座固定在盒体后侧壁上。本实用新型与现有结构的汽车杂物盒相比较，以其结构简单，盒盖开闭定位准确和自动化控制的特点成为与同类产品市场竞争的一个卖点。
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公开(公告)号：CN219382361U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320912041.2
申请日：2023-04-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖板安装总成，包括分别位于车体两侧的两个行李箱饰板以及铰接于两个行李箱饰板之间的行李箱盖板，行李箱饰板上设有铰接槽，行李箱盖板上开设有铰接于铰接槽内的铰接部，铰接部位于行李箱盖板的前端。本实用新型提供的行李箱盖板安装总成，在行李箱两侧的两个行李箱饰板上分别开设铰接槽，行李箱盖板两侧的铰接部分别铰接于铰接槽内，在不增加转轴或支架等构件的前提下，使行李箱盖板具有旋转功能，便于进行行李箱盖板开启和关闭，提高其使用的便利性，满足了行李箱的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN215255394U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120406998.0
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的肘枕以及具有其的车辆，所述肘枕包括：肘枕本体，所述肘枕本体设置在车辆的副仪表板上，且所述肘枕本体可选择与所述副仪表板限定出一用于放置杂物的容纳空间，所述肘枕本体可选择地敞开或关闭所述容纳空间；锁止件和解锁件，所述锁止件与所述副仪表板可选择地锁止，所述解锁件用于驱动所述锁止件解锁，且所述锁止件与所述解锁件分别可拆卸地设置在所述肘枕本体上。由此，通过使锁止件以及解锁件均分别可拆卸地设置在肘枕本体上，以在需要更换解锁件或锁止件时，可以单独拆卸解锁件或锁止件，两者之间的拆卸互相不干涉，可以降低拆卸难度，提高拆装便利性，以降低维修成本。
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