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公开(公告)号：CN102585455B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201110454557.9
申请日：2011-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种复合材质汽车发动机润滑油油底壳，用于提高复合材质发动机润滑油油底壳抗冲击、抗振动等性能。其技术方案是，它由如下质量份的原料制成：聚对苯二甲酸乙二脂100，抗碱玻璃纤维20-55，阻燃剂2-5，硅烷偶联剂2-4，助剂0.5-1。本发明以PET为基材，以一定比例的长短玻璃纤维、阻燃剂等为主要原料制备出复合材料润滑油油底壳，该油底壳与金属油底壳相比具有质量轻、成本低、降低油耗、研制周期短、耐腐蚀，耐振动、降噪音、不爆炸等优点；与现有尼龙复合材料油底壳相比，各项性能指标均有提供，特别是抗冲击方面有明显提高，其工作温度宽泛，可以在-50℃-180℃下长期工作。
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公开(公告)号：CN102585455A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110454557.9
申请日：2011-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种复合材质汽车发动机润滑油油底壳，用于提高复合材质发动机润滑油油底壳抗冲击、抗振动等性能。其技术方案是，它由如下质量份的原料制成：聚对苯二甲酸乙二脂100，抗碱玻璃纤维 20-55，阻燃剂2-5，硅烷偶联剂2-4，助剂0.5-1。本发明以PET为基材，以一定比例的长短玻璃纤维、阻燃剂等为主要原料制备出复合材料润滑油油底壳，该油底壳与金属油底壳相比具有质量轻、成本低、降低油耗、研制周期短、耐腐蚀，耐振动、降噪音、不爆炸等优点；与现有尼龙复合材料油底壳相比，各项性能指标均有提供，特别是抗冲击方面有明显提高，其工作温度宽泛，可以在-50℃—180℃下长期工作。
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公开(公告)号：CN202294541U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120419630.4
申请日：2011-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种电动杂物盒，用于实现盒盖的自动开闭，其构成中包括盒体、盒盖、盒盖开闭执行机构、盒盖开闭驱动机构和盒盖开闭控制机构，所述盒体近似长方体结构，所述盒盖的一侧边与盒盖开闭执行机构固定连接，所述盒盖开闭执行机构由带齿支架、支架转轴和转轴固定座组成，所述带齿支架为边缘带有轮齿的大半圆形腹板结构，在带齿支架圆心位置上安装支架转轴，所述支架转轴通过转轴固定座固定在盒体后侧壁上。本实用新型与现有结构的汽车杂物盒相比较，以其结构简单，盒盖开闭定位准确和自动化控制的特点成为与同类产品市场竞争的一个卖点。
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公开(公告)号：CN202428618U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120487649.2
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种型芯可自动退出的注塑模具，属塑料的成型技术领域。其技术方案是，该模具构成中包括下部镶嵌有定模模仁的定模模板、上部镶嵌有动模模仁的动模模板、胶位型芯和型芯驱动机构，定模模仁和动模模仁之间设置有成型模腔，所述型芯驱动机构由铲基和连接座组成，所述连接座由压板封盖于动模模板底面上的连接座槽内，其纵截面呈顶角为钝角的梯形，所述铲基下端通过T型条与连接座一个斜面上的纵向T型槽滑动连接，上端穿过动模模板与定模模板固接，所述胶位型芯的上端位于成型模腔内，下端穿过动模模仁和动模模板并通过T型条与连接座另一个斜面上的纵向T型槽滑动连接。本实用新型不仅确保了产品的品质，而且大大提高了生产效率。
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