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公开(公告)号：CN106696183B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201510447914.7
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/26
Abstract: 本发明提供了一种模内冲孔机构，被容置于可相扣合以用于制件注塑成型的定模板和动模板其一内，其包括可于动模板或定模板内滑动的、对成型中的制件进行冲裁的开孔冲刀，以及活动穿设于所述开孔冲刀内的顶出杆，还包括与所述开孔冲刀及顶出杆传动连接，以驱使所述开孔冲刀和顶出杆具有同步的相对运动的驱动组件。本发明还提供了一种装设有该模内冲孔机构的注塑成型模具。本发明所述的模内冲孔机构，可避免现有的先注塑再冲孔或设置结构孔孔位进行注塑所具有的弊端。
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公开(公告)号：CN106696183A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510447914.7
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/26
Abstract: 本发明提供了一种模内冲孔机构，被容置于可相扣合以用于制件注塑成型的定模板和动模板其一内，其包括可于动模板或定模板内滑动的、对成型中的制件进行冲裁的开孔冲刀，以及活动穿设于所述开孔冲刀内的顶出杆，还包括与所述开孔冲刀及顶出杆传动连接，以驱使所述开孔冲刀和顶出杆具有同步的相对运动的驱动组件。本发明还提供了一种装设有该模内冲孔机构的注塑成型模具。本发明所述的模内冲孔机构，可避免现有的先注塑再冲孔或设置结构孔孔位进行注塑所具有的弊端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202293222U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120324119.6
申请日：2011-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/34
Abstract: 本实用新型公开了一种注塑模具排气机构，设于注塑模具型芯内固定座的上方，包括柱状中心排气块及多层环柱状排气块，它们同轴线沿径向依次排列，每相邻两排气块间留有排气间隙；最外层环柱状排气块的底部联接有排气块固定块与固定座固联；每一排气块的底部与固定座的联接处位置设有定位槽，每一排气块的柱身还设有径向内陷的排气结构I或径向内陷的排气结构II，分别与排气间隙接通。本实用新型在原有顶杆间隙排气技术的基础上，采用多层次排气块增加排气间隙来保证排气效果，实现增大排气面积，增加排气间隙、加快排气速度的目的，提高产品质量。本实用新型适用于大型塑胶制品用注塑模具生产中的中间排气。
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公开(公告)号：CN202428640U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120485157.X
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C45/78
Abstract: 一种注塑模具注射嘴调温装置，用于解决注射嘴处的溢料及拉丝技术问题，其构成中包括调温水套、水压调节阀、水温温度计和调温水路，所述调温水套套装在注射嘴的外面，固定安装在模具定模模板上，在调温水套内部设有进水螺旋槽和出水螺旋槽，两者在调温水套底部相通，在调温水套底面、调温水套与调温水路连接部位均设有密封胶圈。采用本实用新型可有效的提升注塑产品品质，避免因生产过程中溢料造成的原材料浪费，减少注射嘴拉丝，加快注塑成型生产节拍。
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公开(公告)号：CN202428633U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120562980.6
申请日：2011-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种注塑模具扣机机构，用于实现具有两个开模面注塑模具开模顺序的控制，它安装在模具左右两侧，其构成中包括打开扣板及安装总成、固定扣板、扣位和扣位安装总成，所述打开扣板及安装总成包括打开扣板、调节固定座和齿状调节压板，所述打开扣板顶端内侧设有上下两面均为倾斜倒角面的凸台，其另一端外侧为与齿状调节压板配装的齿状连接面，所述齿状调节压板为方板结构，其内侧面中间部位设有与打开扣板匹配的三角齿，所述调节固定座为平底U型槽结构，调节固定座和齿状调节压板通过布置在四角位置的螺栓固定在模具水口推板侧面。本实用新型解决了扣机机构装配及加工难度大的问题，使模具开模效率提高，减少了扣机安装空间，更利于机构的合理布置。
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公开(公告)号：CN202428618U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120487649.2
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种型芯可自动退出的注塑模具，属塑料的成型技术领域。其技术方案是，该模具构成中包括下部镶嵌有定模模仁的定模模板、上部镶嵌有动模模仁的动模模板、胶位型芯和型芯驱动机构，定模模仁和动模模仁之间设置有成型模腔，所述型芯驱动机构由铲基和连接座组成，所述连接座由压板封盖于动模模板底面上的连接座槽内，其纵截面呈顶角为钝角的梯形，所述铲基下端通过T型条与连接座一个斜面上的纵向T型槽滑动连接，上端穿过动模模板与定模模板固接，所述胶位型芯的上端位于成型模腔内，下端穿过动模模仁和动模模板并通过T型条与连接座另一个斜面上的纵向T型槽滑动连接。本实用新型不仅确保了产品的品质，而且大大提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN205310693U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201521128917.6
申请日：2015-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体提出了一种二次注塑模具用镶块，其包括其上设有滑动支撑面以及与滑动支撑面连接的咬合面的镶块主体，滑动的设置于滑动支撑面上的滑块，在滑块上设有与咬合面吻合的吻合面，还包括形成于吻合状态下的镶块主体和滑块的顶部的第一型腔，以及形成于镶块主体与滑块之间的锁定装置。本实用新型还提供了一种装设有该二次注塑模具用镶块的二次注塑模具。本实用新型的二次注塑模具用镶块通过镶块结构与模具上注塑位的配合即可实现在一套模具上的二次注塑，其相比于现有的二次注塑方式，可避免采用专用模具或开发两套模具的弊端，能够降低注塑生产的模具成本，从而也使得本二次注塑模具用镶块具有很好的实用性。
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