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公开(公告)号：CN114278448B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110512272.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种系统包括三元催化剂（TWC）硫负载模块、气缸/燃料切断模块、燃料控制模块和气门控制模块。TWC硫负载模块被配置为确定沉积在车辆中的发动机的三元催化剂上的硫的量。气缸/燃料切断模块被配置为基于沉积在三元催化剂上的硫的量，确定是否启用减速气缸切断（DCCO）。燃料控制模块被配置为当启用DCCO时，控制燃料喷射器以选择性地停止发动机中的燃料喷射。气门控制模块被配置为当启用DCCO时，选择性地维持发动机的进气门和排气门处于关闭位置。
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公开(公告)号：CN113071101B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202011616791.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B29C64/386 , B29C64/393 , B29C64/153 , B33Y50/00 , B33Y50/02
Abstract: 本发明涉及一种可构造的构建体积系统，用于粉末床熔合制造工艺，该系统包括：限定腔室的腔室壁，该腔室壁沿X、Y和Z轴方向延伸；多个构建平台，其被包围在腔室内；多个调节机构，其联接到所述多个构建平台，使得每个构建平台联接到单独的调节机构；传感器，其安装在腔室内并被构造成捕获关于所述多个构建平台中的每一者的Z轴位置的数据；以及控制器，其与所述多个调节机构和传感器进行电子通信。控制器接收Z轴位置数据并生成多个控制信号以调节所述多个构建平台中的每一者的Z轴位置，并且所述多个构建平台中的每一者由控制器主动且独立地控制。
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公开(公告)号：CN114961960B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111527666.9
申请日：2021-12-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于机动车发动机的热管理方法，包括以下一个或多个步骤：确定当前润滑油温度；确定实现最佳摩擦的润滑油温度；基于当前润滑油温度和实现最佳摩擦的润滑油温度，开启活塞冷却射流；以及关闭活塞冷却射流。
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公开(公告)号：CN114320632A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110511881.3
申请日：2021-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： A·A·拉夫托普洛斯 , M·A·史密斯 , R·加伦 , P·S·墨菲 , S·T·费尔德曼
Abstract: 一种系统包括燃料控制模块和阀控制模块。燃料控制模块控制燃料喷射器，以在车辆减速时停止对车辆中发动机的每个气缸的燃料输送。阀控制模块控制阀致动器，以在停止对发动机的每个气缸的燃料输送时使发动机的每个气缸的进气阀和排气阀在打开位置和关闭位置之间致动。阀控制模块控制阀致动器，以在最初停止对发动机的每个气缸的燃料输送时，将通过发动机的每个气缸的空气流的量调整到最小量。阀控制模块控制阀致动器，以在重新起动对发动机的每个气缸的燃料输送之前，将通过发动机的每个气缸的空气流的量调整到大于最小量的量。
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公开(公告)号：CN114103120A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110330033.2
申请日：2021-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B29C64/35 , B29C64/153 , B33Y40/00 , B33Y40/20
Abstract: 一种构建后粉末清除系统包括工作床、具有至少一个粉末排出端口的平台壁、以及用于选择性地关闭和打开粉末排出端口的排出端口密封系统。平台壁与工作床配合以限定粉末室。排出端口密封系统包括外部套筒，该外部套筒可滑动地安装在平台壁的外表面上，这样，外部套筒就可以在关闭至少一个粉末排空端口的第一方向上滑动，并且可以在打开该至少一个粉末排空口的相反的第二方向上滑动。
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公开(公告)号：CN113250783A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110160238.0
申请日：2021-02-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于控制热系统中的流体温度的系统包括：热源；联接到所述热源的散热器；第一热交换器和第二热交换器；第一膨胀阀，所述第一膨胀阀配置成调节所述热源和第一热交换器之间的冷却剂流；第二膨胀阀，所述第二膨胀阀配置成调节所述热源和第二热交换器之间的冷却剂流；和控制器。所述控制器配置成确定热系统的操作条件，并产生第一控制信号以控制第一和第二膨胀阀将冷却剂流引导到第一和第二热交换器。第一和第二膨胀阀并联设置，以回收从冷却剂排出的热量且将回收的热量分配到第一和第二热交换器。
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公开(公告)号：CN108691620B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201810297860.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 车辆包括发动机，其燃烧空气/燃料混合物以产生含有氮氧化物(NOx)的排气流。定量给料系统基于初始NH3喷射设定点值将一定量的氨(NH3)喷射至排气流中。选择性催化还原(SCR)装置吸收排气流中所含的一定量的NH3并且减少NOx量。电子硬件控制器预测在期间所吸收的NH3的一部分将从SCR装置中泄漏的NH3泄漏状态，并且基于预测的NH3泄漏状态来修改初始NH3喷射设定点值。控制器进一步产生修改的NH3喷射设定点信号，其指示在预测的NH3泄漏状态期间要喷射的NH3的调整量。定量给料系统基于修改的NH3喷射设定点信号来调整所喷射NH3的量。
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公开(公告)号：CN109854343B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201811343120.6
申请日：2018-11-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 被配置成控制选择性催化还原(SCR)系统的方法、控制系统和车辆系统从SCR喷射器下游的排气管中存在的NOx量中减去SCR系统上游的排气管中存在的NOx量。可以基于对减去的NOx值进行积分来确定累积差异。该方法、控制系统和车辆系统被配置为确定累积差异是否超过控制阈值，并且如果累积差异超过控制阈值，则将所选择的上游NOx值设置为预先确定的模型上游NOx量，但是如果累积差异不超过控制阈值，则将所选择的上游NOx值作为确定的上游NOx量。因此，当下游NOx值超过上游NOx值一定的阈值时，系统被重置为模型，以使系统回到控制之内。
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公开(公告)号：CN108790152A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810335441.5
申请日：2018-04-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B29C64/153 , B29C64/20 , B29C64/214 , B29C64/321 , B22F3/105 , B28B1/00 , B33Y30/00
CPC classification number: B22F3/1055 , B22F2003/1056 , B29C64/153 , B29C64/20 , B29K2105/251 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B28B1/001 , B29C64/214 , B29C64/321
Abstract: 一种增材制造系统，具有粉末输送系统，其用于向构建室提供粉末材料。激光器对构建室中的粉末材料进行选择性烧结。构建室呈环形构造，粉末输送系统和激光器设置在其中心部分内。
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公开(公告)号：CN105479073B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201511022517.1
申请日：2015-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23Q3/18 , B23K31/02 , B23K37/0408 , B23K2101/18 , B23Q1/621 , B25B11/02
Abstract: 制造夹具包括限定控制平面的刚性基座。第一锥形定位器销具有第一纵轴线。第一锥形定位器销连接到刚性基座，第一纵轴线正交于控制平面以接合在工件中限定的互补定位孔。第一锥形定位器销接合互补定位孔以定位工件并限制工件相对于控制平面的平移。第二锥形定位器销具有第二纵轴线。第二锥形定位器销连接到刚性基座，第二纵轴线正交于控制平面，以接合在工作中限定的互补定位孔。第二锥形定位器销接合互补定位孔以定位工件，并防止工件绕着第一纵轴线的旋转。
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