公开(公告)号：CN114278448A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202110512272.X

申请日：2021-05-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·A·史密斯 ,  V·A·拉马潘 ,  M·J·卢西多 ,  J·M·哈特马赫 ,  S·T·费尔德曼 ,  R·L·杜夫雷斯内

IPC: F02D41/12 ,  F02D41/02 ,  F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02D29/02

Abstract: 一种系统包括三元催化剂（TWC）硫负载模块、气缸/燃料切断模块、燃料控制模块和气门控制模块。TWC硫负载模块被配置为确定沉积在车辆中的发动机的三元催化剂上的硫的量。气缸/燃料切断模块被配置为基于沉积在三元催化剂上的硫的量，确定是否启用减速气缸切断（DCCO）。燃料控制模块被配置为当启用DCCO时，控制燃料喷射器以选择性地停止发动机中的燃料喷射。气门控制模块被配置为当启用DCCO时，选择性地维持发动机的进气门和排气门处于关闭位置。

公开(公告)号：CN114278448B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202110512272.X

申请日：2021-05-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·A·史密斯 ,  V·A·拉马潘 ,  M·J·卢西多 ,  J·M·哈特马赫 ,  S·T·费尔德曼 ,  R·L·杜夫雷斯内

IPC: F02D41/12 ,  F02D41/02 ,  F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02D29/02

Abstract: 一种系统包括三元催化剂（TWC）硫负载模块、气缸/燃料切断模块、燃料控制模块和气门控制模块。TWC硫负载模块被配置为确定沉积在车辆中的发动机的三元催化剂上的硫的量。气缸/燃料切断模块被配置为基于沉积在三元催化剂上的硫的量，确定是否启用减速气缸切断（DCCO）。燃料控制模块被配置为当启用DCCO时，控制燃料喷射器以选择性地停止发动机中的燃料喷射。气门控制模块被配置为当启用DCCO时，选择性地维持发动机的进气门和排气门处于关闭位置。