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公开(公告)号：CN107605576A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710469366.7
申请日：2017-06-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D·P·奎格利 , S·芬克 , P·E·埃尔南德斯加西亚 , A·M·拉德温
CPC classification number: B01D53/9495 , B01D53/9409 , B01D53/9431 , B01D2251/2062 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N11/002 , F01N2550/02 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/0402 , F01N2900/1404 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 提供了一种当SCR系统的温度升高和/或废气质量流量增加时减少NOX渗漏和NH3漏失的方法。该方法包括以下步骤：监测SCR催化剂上游废气的参数状态，其中参数状态包括入口温度或废气质量流量中的至少一个；识别SCR入口处的温度升高或废气质量流量增加之一；识别SCR的新的低氨设定值或储存浓度；以及识别NH3消耗的速率。该方法还包括确定“中间阶段”的步骤，在中间阶段期间持续小剂量的DEF。
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公开(公告)号：CN109209580A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810705465.5
申请日：2018-07-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 描述了用于包括内燃机的机动车辆中的排放控制系统的技术解决方案。一种用于处理包括内燃机的机动车辆中的排气的示例性排放控制系统。例如，排放控制系统包括选择性催化还原(SCR)装置、NOx传感器以及配置为检测SCR装置的NH3泄漏的控制器。控制器通过调制发动机中的发动机输出NOx、将发动机中的发动机输出NOx解调为原始状态并且在调制之后测量SCR装置上游和下游的NOx来检测NH3泄漏。另外，控制器通过将NOx测量值中的梯度与一个或多个预定阈值进行比较来确定NH3泄漏。
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公开(公告)号：CN108691620A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810297860.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/0814 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N11/002 , F01N2610/02 , F01N2900/1602 , F01N2900/1616 , F01N2900/1622 , Y02A50/2325 , Y02T10/20 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/28 , F01N2570/14
Abstract: 车辆包括发动机，其燃烧空气/燃料混合物以产生含有氮氧化物(NOx)的排气流。定量给料系统基于初始NH3喷射设定点值将一定量的氨(NH3)喷射至排气流中。选择性催化还原(SCR)装置吸收排气流中所含的一定量的NH3并且减少NOx量。电子硬件控制器预测在期间所吸收的NH3的一部分将从SCR装置中泄漏的NH3泄漏状态，并且基于预测的NH3泄漏状态来修改初始NH3喷射设定点值。控制器进一步产生修改的NH3喷射设定点信号，其指示在预测的NH3泄漏状态期间要喷射的NH3的调整量。定量给料系统基于修改的NH3喷射设定点信号来调整所喷射NH3的量。
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公开(公告)号：CN114251164A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110330009.9
申请日：2021-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于降低汽车氮氧化物传感器偏移诊断中传感器噪声的方法，包括：将排气系统连接到汽车的发动机；使用至少一个氮氧化物传感器感测排气系统的状态；识别所述至少一个氮氧化物传感器何时处于低噪声状态；以及运行诊断以识别至少一个氮氧化物传感器的状态。该方法还包括将低噪声状态之一选定为发动机处于运行后状态或者发动机处于发动机怠速状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109915237A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201811397650.9
申请日：2018-11-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 当预测和测量的下游NOx值之间的NOx误差超过阈值时，选择性催化还原装置(SCR)系统执行侵入稳态剂量校正(SSDC)。在SSDC中，如果检测到NOx突破或NH3泄漏在SSDC阈值以上，则发生短期还原剂剂量适应。可选地，如果先前短期适应的量值超过短期适应阈值，则发生长期剂量适应。基于在一段时间内发生的侵入事件的数量和该时间段内的NOx误差的变化，如果SSDC不足以改善SCR性能，则方法包括通过以下一个或多个来修改SSDC协议：增加短期适应的持续时间、降低SSDC阈值、以及减小短期适应阈值。该方法还包括随后抑制侵入事件的发生。
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公开(公告)号：CN109236437A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810717175.2
申请日：2018-07-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 描述了一种用于包括内燃机的机动车辆的排放控制系统的技术方案。排放控制系统包括选择性催化还原(SCR)装置、NOx传感器和用于氨泄漏检测的控制器。氨泄漏检测包括将NOx传感器中的NOx测量值与预测NOx值进行比较。响应于NOx测量值超过预测NOx值阈值的量，该阈值被校准为第一预定值，将该阈值校准为第二预定值，计时器被发起到预定持续时间，并且在计时器的预定持续时间期间，响应于NOx传感器中的第二NOx测量值超过预测NOx值被设定为第二预定值的阈值的量，根据该第二预定值来调整SCR装置的还原剂配量速率。
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公开(公告)号：CN109236435A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810715186.7
申请日：2018-07-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D·P·奎格利 , P·E·埃尔南德斯加西亚 , S·芬克 , M·普兰卡奇奥
Abstract: 描述了用于包括内燃机的机动车辆的排放控制系统的技术方案。用于控制内燃机的排气系统的示例计算机实施方法包括检测内燃机的操作中的高碳氢化合物区域。该方法进一步包括响应地测量排气系统的氧化装置的上游温度。另外，该方法包括响应于上游温度等于或高于预定阈值，将排气系统的O2诊断延迟信号合理性延迟时间。
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公开(公告)号：CN108571363A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810151780.8
申请日：2018-02-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 公开了SCR预测控制系统，使用所述控制系统的方法以及具有使用预测控制的SCR的机动车辆。一种用于调节SCR系统的操作的方法包括接收指示SCR催化器下游的NOx输出的传感器信号以及指示SCR催化器上游的排气温度的传感器信号。该方法确定NOx输出信号是否已经发生了模型误差情形，并且响应于这样的发生，调节加料加注器输出至少一段校准的指定时间。在指定的时间段期满后，启动并命令加料加注器以根据调节的剂量值加注还原剂。在加料加注器加注调节的还原剂剂量值后，该方法基于从出口NOx含量传感器接收到的信号的响应形状来确定SCR系统是否处于剂量不足或过量。
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公开(公告)号：CN118361308A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202311113192.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了平台的排放控制系统中的用于控制尾气处理的方法和系统，所述排放控制系统具有燃烧系统和一个或多个选择性催化还原催化剂(SCR)。在示例性实施例中，所述系统包括：一个或多个传感器，其被配置为获得与所述SCR的SCR温度有关的传感器数据；以及处理器，其联接到所述一个或多个传感器，并被配置为至少便于：基于所述SCR温度来控制所述尾气的处理。
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