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公开(公告)号：CN107262317B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710457557.1
申请日：2014-11-14
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B25J9/0048 , B05B13/0431 , B23K9/12 , B23K9/127 , B23K31/02 , B23K37/0241 , B25J11/0075 , B25J15/0019 , F16H21/46 , G05G9/04737 , Y10S901/42
Abstract: 在连杆动作装置(51A)中，前端侧的连杆枢毂(3)经由三组以上的连杆机构(4)，以姿势能变更的方式与基端侧的连杆枢毂(2)连接。各连杆机构(4)由基端侧和前端侧的端部连杆部件(5、6)、中间连杆部件(7)构成，在连杆机构(4)中设置促动器(53)，该促动器任意地变更前端侧的连杆枢毂(3)相对基端侧的连杆枢毂(2)的姿势。在基端侧或前端侧的连杆枢毂(2、3)中，以朝向该两个连杆枢毂(2、3)的配置的内侧的方式设置末端执行器(61)。末端执行器(61)对工件(62)进行作业，该工件作为作业对象而设置于：与设有该末端执行器(61)的连杆枢毂(3)相反一侧的连杆枢毂(2)侧。
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公开(公告)号：CN109676280A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910108406.4
申请日：2019-02-02
Applicant: 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC: B23K31/02
CPC classification number: B23K31/02
Abstract: 本发明提供了一种车身制造通用化系统和车身制造通用化智能工厂系统，涉及车身智能制造技术领域，该车身制造通用化系统包括：通用化制造模块、智能化物流运输模块、智能制造集成模块、仿真模块和大数据模块，通用化制造模块。本发明实施例提供的上述车身制造通用化系统，包括通用化制造模块、智能化物流运输模块、智能制造集成模块、仿真模块和大数据模块，创新的柔性智能集成的工作站生产方式，实现了通用设备与专用工装、物流的分离，可以进行多车型车身跨平台混线生产，使得汽车车身真正个性定制化生产成为可能，可以大幅缩短工厂建设及产品生产准备时间。
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公开(公告)号：CN109676277A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910070279.3
申请日：2019-01-24
Applicant: 杭州朗闰汽配制造有限公司
Inventor： 李永虎
IPC: B23K31/02 , B23K37/047 , B23K37/00
CPC classification number: B23K31/02 , B23K37/003 , B23K37/047
Abstract: 本发明涉及汽车配件制造领域，更具体地说，它涉及一种刹车蹄焊接机，旨在解决现有直线自动焊接机难以对弧形的刹车蹄进行焊接的问题，其技术方案要点是：包括机架、转动连接于机架且收纳腹板的焊接装置、滑动连接于焊接装置且锁定面板的锁定机构、锁定于机架且将面板与腹板焊接到一起的焊接头，其中，焊接装置通过驱动机构驱动进行变速旋转，焊接头间歇工作；机架还设有对腹板与面板进行冷却的冷却机构，冷却机构于焊接头工作的间歇进行风冷工作。本发明通过驱动机构驱动焊接装置进行转动，从而使焊接头能够保持不动，自动对焊接装置上的待焊接物品进行焊接。
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公开(公告)号：CN109483074A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811380529.5
申请日：2018-11-19
Applicant: 江苏长风海洋装备制造有限公司
IPC: B23K31/02
CPC classification number: B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种用于焊接纵缝和环缝的焊接设备及其焊接方法，包括第一车体与第二车体，所述第一车体与所述第二车体上端两侧均对称设有数量为两个的焊接环架，所述第一车体与所述第二车体下端均固定连接有架板，所述架板两侧对称固定连接有焊接台，所述第一车体与所述第二车体下端均活动连接有滚轮，所述焊接环架之间固定连接有若干隔杆，所述焊接环架内设有环形转槽，所述环形转槽内活动连接有环形转动架，所述环形转动架一端固定连接有数量为四个的把杆。有益效果：通过焊接环架可以对圆塔段焊接时进行固定，通过环形转动架可以转动圆塔段，这样在进行纵缝焊接与环缝焊接时可以调节圆塔段的焊接角度，便于工人的焊接，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109366028A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811449246.1
申请日：2018-11-30
Applicant: 天津中德应用技术大学
CPC classification number: B23K31/02 , B23K37/0426
Abstract: 本发明属于焊接领域，具体涉及一种箱型梁自动焊接装置及使用方法。装置包括用以固定箱型梁的箱型梁固定单元以及焊接单元；箱型梁固定单元包括底座、设置在底座上一侧的固定夹持块、设置在底板另一端的活动夹持块以及设置于箱型梁内部的辅助滑架；焊接单元包括焊丝枪支撑臂、设置在焊丝枪支撑臂上的焊丝枪以及用以使支撑焊丝枪支撑臂的支撑块；焊丝枪支撑臂的一端设置有与辅助滑架接合的配合孔，辅助滑架能够实现焊接过程中对箱型梁支撑的动态调整。本发明结构简单、容易调整，便于对多种尺寸的箱型梁进行自动焊接，减轻了箱型梁焊接人员的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109332935A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811385010.6
申请日：2018-11-20
Applicant: 李春洪
Inventor： 李春洪
Abstract: 本发明提供了一种安全的排气歧管自动焊接设备及其工作方法，包括设备机架、单段焊接工作台、焊接搬运检测机械手、法兰滑道、组合焊接工作台、抛光装置及安全防护装置；所述单段焊接工作台可以左右移动、翻转对接焊缝，设置的夹爪在焊接时能够转动焊件，所述焊接搬运检测机械手的夹紧焊接装置具有焊接、搬运、检测功能，所述组合焊接工作台能够把各段歧管组合对接在一起，焊接排气总管后可自动启动抛光程序，所述安全防护装置包括安全防护门和滤光膜。本发明通过设置安全防护装置，有效的阻挡人员在设备工作时进入工作区域，造成机械伤害，隔离焊接飞溅，同时设有的滤光膜能够过滤焊接时产生的有害光线，方便人员进行观察点检设备。
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公开(公告)号：CN109128559A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811242256.8
申请日：2018-10-24
Applicant: 苏州华源控股股份有限公司
IPC: B23K31/02
CPC classification number: B23K31/02
Abstract: 本发明提供了一种圆罐桶耳的焊接结构，其在桶身的两侧分别同步对位焊接，其焊接效率高、焊接质量好。其包括支架结构，所述支架结构对应于焊接工位的桶身的正上方位置设置有内部顶桶部分，对应于所述内部顶桶部分的一端位置布置有电耳凸轮，所述电耳凸轮具体椭圆凸轮或类椭圆凸轮，所述电耳凸轮水平平铺布置，所述电耳凸轮的中心轴外接有驱动电机，所述电耳凸轮的两侧外周面分别布置有电极摆动块，所述电极摆动块通过电耳凸轮水平向平移布置，每侧的所述电极摆动块的对应于预设的桶耳焊接处设置有电耳外部电极，两个所述电耳外部电极的电极部分相向布置，所述内部顶桶部分位于两个所述电耳外部电极之间布置。
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公开(公告)号：CN109108510A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810994459.6
申请日：2018-08-29
Applicant: 上海锢维智能设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中空轮毂的制造方法，该方法将单个轮毂的轮圈部分与轮盘部分分体制造成形并通过惯性旋转摩擦焊接实现快速的焊接结合，进而实现轮圈与轮盘组合构成的轮毂中空部分的成形与封闭。惯性旋转摩擦焊对于铝合金轮毂的典型的焊接热输入时间低于2秒，焊接速度快、效率高，特别适合于大批量中空铝合金轮毂的制造。
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