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公开(公告)号：CN110315928B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201910181925.3
申请日：2019-03-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60H1/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , B60K11/02
Abstract: 一种用于连续管理机动车辆中的热能的方法，所述方法包括：初始化设置在所述机动车辆中的控制器内的连续热能管理控制回路；计算所述机动车辆所配备的热管理系统中的储能数量；计算所述热管理系统中的废弃热能数量；确定所述热管理系统的部件内是否需要热能；选择性地产生热能；选择性地将热能传输到所述热管理系统的所述部件；确定所述热管理系统的热存储容量；确定所述热管理系统内是否存在热能不足；以及选择性地将携带热能的液体流引导到热能储存器。
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公开(公告)号：CN110816199A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910473752.2
申请日：2019-06-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于车辆的热能管理系统，该热能管理系统被配置成将热能供应到车辆的乘客室。热能管理系统可以包括三个热流体回路。第一热流体回路可以包括冷却剂泵，该冷却剂泵使冷却剂循环通过至少车辆电池、车辆的变速器油冷却器和制冷机，使得该冷却剂被配置成选择性地从车辆电池、变速器油冷却器和制冷机传递热能。第二热流体回路可以使油循环通过变速器油冷却器。第三热流体回路可以使制冷剂循环通过至少制冷机和至少一个冷凝器，使得该第三热流体回路被配置成将热能传递到该乘客室。
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公开(公告)号：CN110816199B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201910473752.2
申请日：2019-06-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于车辆的热能管理系统，该热能管理系统被配置成将热能供应到车辆的乘客室。热能管理系统可以包括三个热流体回路。第一热流体回路可以包括冷却剂泵，该冷却剂泵使冷却剂循环通过至少车辆电池、车辆的变速器油冷却器和制冷机，使得该冷却剂被配置成选择性地从车辆电池、变速器油冷却器和制冷机传递热能。第二热流体回路可以使油循环通过变速器油冷却器。第三热流体回路可以使制冷剂循环通过至少制冷机和至少一个冷凝器，使得该第三热流体回路被配置成将热能传递到该乘客室。
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公开(公告)号：CN111691979A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010116217.4
申请日：2020-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 一种用于控制发动机热目标设定点的方法，包括：在第一步中，确定在计算的初始汽缸壁温度下的初始NOx积分和发动机冷却液的热设定点；在第二步中，发起改变初始汽缸壁温度并且改变发动机冷却液的热设定点的命令；在第三步中，产生新的汽缸壁温度下的新NOx积分和发动机冷却液的修改热设定点；以及在第四步中，进行比较，以确定(新的NOx积分减去初始NOx积分)是否大于预定义的最小阈值以及(新的NOx积分减去初始NOx积分)是否小于预定义的最大阈值。
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公开(公告)号：CN110273748A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910171663.2
申请日：2019-03-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种车辆推进系统包括：发动机，该发动机具有冷却剂进口和冷却剂出口；冷却剂泵，该冷却剂泵具有与发动机冷却剂进口连通的出口；压力传感器，该压力传感器与发动机冷却剂出口呈流体连通并且生成指示发动机冷却剂出口中的压力的压力信号；以及控制器，该控制器与压力传感器和冷却剂泵连通。控制器被编程为基于压力信号来控制从冷却剂泵通过发动机的冷却剂流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114961960B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111527666.9
申请日：2021-12-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于机动车发动机的热管理方法，包括以下一个或多个步骤：确定当前润滑油温度；确定实现最佳摩擦的润滑油温度；基于当前润滑油温度和实现最佳摩擦的润滑油温度，开启活塞冷却射流；以及关闭活塞冷却射流。
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公开(公告)号：CN111577873B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010043167.1
申请日：2020-01-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种车辆热管理系统，包括散热器，该散热器接收在冷却剂供应管线中的液体冷却剂并且将该冷却剂排放到冷却剂泵供应管线中。冷却剂泵接收来自冷却剂泵供应管线的冷却剂并将该冷却剂排放到多个发动机部件中。限定第一变速器油热交换器的变速器油热交换器接收从多个发动机部件排出的冷却剂。空气‑冷却剂过冷热交换器限定第二变速器油热交换器。过冷热交换器接收绕过多个发动机部件的部分冷却剂。
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公开(公告)号：CN110230533B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201910137665.X
申请日：2019-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 使用冷却剂泵参数使冷却剂泵流量合理化的方法包括：基于冷却剂输入压力传感器信号和冷却剂泵速度计算第一泵冷却剂流量。此外，该方法包括：当第一泵冷却剂流量大于预定阈值时，基于冷却剂泵电流和冷却剂泵速度计算第二泵冷却剂流量；以及比较第一泵冷却剂流与第二泵冷却剂流，以使冷却剂压力传感器信号合理化。
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公开(公告)号：CN110315928A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910181925.3
申请日：2019-03-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60H1/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , B60K11/02
Abstract: 一种用于连续管理机动车辆中的热能的方法，所述方法包括：初始化设置在所述机动车辆中的控制器内的连续热能管理控制回路；计算所述机动车辆所配备的热管理系统中的储能数量；计算所述热管理系统中的废弃热能数量；确定所述热管理系统的部件内是否需要热能；选择性地产生热能；选择性地将热能传输到所述热管理系统的所述部件；确定所述热管理系统的热存储容量；确定所述热管理系统内是否存在热能不足；以及选择性地将携带热能的液体流引导到热能储存器。
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公开(公告)号：CN114961960A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111527666.9
申请日：2021-12-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于机动车发动机的热管理方法，包括以下一个或多个步骤：确定当前润滑油温度；确定实现最佳摩擦的润滑油温度；基于当前润滑油温度和实现最佳摩擦的润滑油温度，开启活塞冷却射流；以及关闭活塞冷却射流。
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