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公开(公告)号:CN114320632A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202110511881.3
申请日:2021-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: A·A·拉夫托普洛斯 , M·A·史密斯 , R·加伦 , P·S·墨菲 , S·T·费尔德曼
Abstract: 一种系统包括燃料控制模块和阀控制模块。燃料控制模块控制燃料喷射器,以在车辆减速时停止对车辆中发动机的每个气缸的燃料输送。阀控制模块控制阀致动器,以在停止对发动机的每个气缸的燃料输送时使发动机的每个气缸的进气阀和排气阀在打开位置和关闭位置之间致动。阀控制模块控制阀致动器,以在最初停止对发动机的每个气缸的燃料输送时,将通过发动机的每个气缸的空气流的量调整到最小量。阀控制模块控制阀致动器,以在重新起动对发动机的每个气缸的燃料输送之前,将通过发动机的每个气缸的空气流的量调整到大于最小量的量。
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公开(公告)号:CN114320632B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202110511881.3
申请日:2021-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: A·A·拉夫托普洛斯 , M·A·史密斯 , R·加伦 , P·S·墨菲 , S·T·费尔德曼
Abstract: 一种系统包括燃料控制模块和阀控制模块。燃料控制模块控制燃料喷射器,以在车辆减速时停止对车辆中发动机的每个气缸的燃料输送。阀控制模块控制阀致动器,以在停止对发动机的每个气缸的燃料输送时使发动机的每个气缸的进气阀和排气阀在打开位置和关闭位置之间致动。阀控制模块控制阀致动器,以在最初停止对发动机的每个气缸的燃料输送时,将通过发动机的每个气缸的空气流的量调整到最小量。阀控制模块控制阀致动器,以在重新起动对发动机的每个气缸的燃料输送之前,将通过发动机的每个气缸的空气流的量调整到大于最小量的量。
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