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公开(公告)号：CN103947083B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280056839.6
申请日：2012-11-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/522 , H02K2203/06 , H02K2203/12
Abstract: 该旋转电机具有将分别卷绕有线圈导线的多个分割铁心片排列成环状而构成的定子铁心，卷绕在所述各分割铁心片上的所述各线圈导线的一端侧与对应的相的供电端子连接，并且所述各线圈导线的另一端侧作为中性点而相互进行接线。所述各线圈导线由扁线构成，所述各线圈导线的所述中性点侧的端部从所述定子铁心的圆周上的一处向所述定子铁心的外部引出，所述中性点侧的端部构成使所述扁线的平坦面进行面接触而使相邻的所述扁线彼此物理结合且将全部的所述扁线相互电连接的中点连结部。
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公开(公告)号：CN103493342B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201280017463.8
申请日：2012-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K3/52
CPC classification number: H02K3/20 , H02K3/50 , H02K3/522 , H02K2203/09 , Y10T29/49002
Abstract: 本发明提供一种在实现小型化的同时耐久性及制造的容易性优越的集配电环及其制造方法。集配电环(2)具备：对三相电动机(1)的各相的线圈(111、112、113)进行集配电的第一～第四汇流环(21～24)；在第一～第四汇流环(21～24)的周向上的规定的多处配置，将第一～第四汇流环(21～24)相互固定的多个固定构件(3)；将第一～第四汇流环(21～24)与各相的线圈(111、112、113)的引出线连接的多个连接端子(4)，其中，多个固定构件(3)一体地具有将第一～第四汇流环(21～24)中位于轴向的一端的第一汇流环(21)卡止的卡止部(30)、通过模制成形将其它的第二～第四汇流环(22～24)相互固定的固定部(31)。
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公开(公告)号：CN103959611A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280056797.6
申请日：2012-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K5/225 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/52 , B60K2001/001 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L15/2036 , B60L15/2054 , B60L2210/40 , B60L2220/44 , B60L2220/46 , B60L2220/50 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60L2240/507 , B60L2260/28 , H02K3/522 , H02K7/006 , H02K16/00 , H02K2203/06 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 第一电动机(102A)的旋转轴线和第二电动机(102B)的旋转轴线配置在同一直线上。第一电动机(102A)的连接器(72A)和第二电动机(102B)的连接器(72B)相对于中间面(M)而配置在成为大致镜像对称的位置，且第一电动机(102A)的U相、V相或W相引出导体(92u、92v、92w)和第二电动机(102B)的U相、V相或W相引出导体(92u、92v、92w)相对于中间面(M)而配置在成为非镜像对称的位置，该中间面(M)与直线(O)正交且位于第一电动机主体(2A)与第二电动机主体(2B)之间，第一电动机(102A)的U相、V相或W相中继导体(93u、93v、93w)与第二电动机(102B)的U相、V相或W相中继导体(93u、93v、93w)的尺寸不同。
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公开(公告)号：CN103493342A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280017463.8
申请日：2012-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K3/52
CPC classification number: H02K3/20 , H02K3/50 , H02K3/522 , H02K2203/09 , Y10T29/49002
Abstract: 本发明提供一种在实现小型化的同时耐久性及制造的容易性优越的集配电环及其制造方法。集配电环(2)具备：对三相电动机(1)的各相的线圈(111、112、113)进行集配电的第一～第四汇流环(21～24)；在第一～第四汇流环(21～24)的周向上的规定的多处配置，将第一～第四汇流环(21～24)相互固定的多个固定构件(3)；将第一～第四汇流环(21～24)与各相的线圈(111、112、113)的引出线连接的多个连接端子(4)，其中，多个固定构件(3)一体地具有将第一～第四汇流环(21～24)中位于轴向的一端的第一汇流环(21)卡止的卡止部(30)、通过模制成形将其它的第二～第四汇流环(22～24)相互固定的固定部(31)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102362097A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201080013176.0
申请日：2010-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W20/13 , B60K1/00 , B60K1/02 , B60K6/383 , B60K6/442 , B60K6/52 , B60K7/0007 , B60K17/046 , B60K17/26 , B60K2007/0046 , B60K2007/0092 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W10/16 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W20/00 , B60W30/18009 , Y02T10/6234 , Y02T10/6265 , Y10T477/322
Abstract: 驱动装置(1A)具有：电动机(2A、2B)，其输出驱动力；行星齿轮式减速器(12A、12B)，其配置在电动机(2A、2B)的输出轴即圆筒轴(16A、16B)和与后轮(LWr、RWr)连结的车轴(10A、10B)之间，其中，具有配置在从电动机(2A、2B)至车轴(10A、10B)的传递路径上，并将电动机(2A、2B)的单向的旋转动力传递给车轴(10A、10B)的单向动力传递机构和将电动机(2A、2B)的双向的旋转动力传递给车轴(10A、10B)的双向动力传递机构。
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公开(公告)号：CN103947088B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280056836.2
申请日：2012-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 该旋转电机具备：卷绕有多相的线圈导线的定子；收容所述定子的壳体；以及安装于所述壳体，且将从所述定子引出的所述各相的线圈导线的端部与对应的外部的供电线连接的端子台，其中，在所述壳体的内部向所述定子供给冷却液，所述端子台具有：一端与所述外部的供电线连接且另一端与所述各相的线圈导线的端部连接的多个中继导体；以及由绝缘性材料形成且保持所述多个中继导体的端子台主体。
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公开(公告)号：CN103138464B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201210477883.6
申请日：2012-11-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K5/22
CPC classification number: H01R12/70 , B60L3/0061 , B60L7/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L2220/46 , B60L2240/36 , B60L2260/28 , B60L2270/145 , H02K5/225 , H02K7/006 , H02K7/116 , H02K16/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明提供一种电动机的内外连接导体配置结构，其即使在将电动机搭载于车辆的状态下也能够从车辆下方侧对内外连接导体进行操作，从而使组装性和维护性提高，并且能够保护内外连接导体，以免受来自上方的外力的侵害。电动机(2)具备定子(14)、转子(15)、收容定子(14)及转子(15)的壳体(11)、及将母线(130)与导电线缆(103)电连接的连接器(101)。电动机(2)通过安装构件(13a、13b)支承在车辆(3)的副车架(13)上。连接器(101)比固定安装构件(13a、13b)的壳体(11)的凸台部(11a)靠下方配置。
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公开(公告)号：CN104426276A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410429298.8
申请日：2014-08-27
Applicant: 日立金属株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K15/0056 , H02K3/522 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供能够减少制造成本的集配电部件的保持结构、电动机、以及电动机的制造方法，将对绕线(32)进行电流的集配电的环状的第1～第3集配电部件(41～43)保持于定子(3)的保持结构，该定子(3)具备了配置成环状的多个铁芯(31)、分别卷绕于多个铁芯(31)的绕线(32)、以及对铁芯(31)与绕线(32)之间进行绝缘的绝缘体(33)，在绝缘体(33)形成有形成了能够分别收容第1～第3集配电部件(41～43)的一部分的第1～第3凹部(331a、331b、331c)的保持部(331)，第1～第3集配电部件(41～43)的一部分收容于第1～第3凹部(331a、331b、331c)而保持于保持部(331)。
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公开(公告)号：CN103947083A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280056839.6
申请日：2012-11-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/522 , H02K2203/06 , H02K2203/12
Abstract: 该旋转电机具有将分别卷绕有线圈导线的多个分割铁心片排列成环状而构成的定子铁心，卷绕在所述各分割铁心片上的所述各线圈导线的一端侧与对应的相的供电端子连接，并且所述各线圈导线的另一端侧作为中性点而相互进行接线。所述各线圈导线由扁线构成，所述各线圈导线的所述中性点侧的端部从所述定子铁心的圆周上的一处向所述定子铁心的外部引出，所述中性点侧的端部构成使所述扁线的平坦面进行面接触而使相邻的所述扁线彼此物理结合且将全部的所述扁线相互电连接的中点连结部。
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