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公开(公告)号：CN114112441A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111602360.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于混动车辆怠速充电工况的抖动调试方法，本发明的主要设计构思在于，结合专家先验知识的初判，评估混动车型在怠速充电工况下出现振动的问题点，并在验证通过后，结合导致该问题点振动的可能源头及对应的传递路径进行测试分析，过程中对相关部件的参数及模态进行若干轮调整，并由每次调整后获得所述问题点的振动频率特性进行反复考察，从而确认抖动相关性并可对应地实施改善措施。本发明能够高效、准确地确定混动车辆怠速充电抖动的根源，从而能够可靠地消除抖动问题，进而显著提升怠速充电工况下的NVH水平。
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公开(公告)号：CN106481422A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611010612.4
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排气消声器总成，其中包括一级消声器和二级消声器，一级消声器包括一级进气管和一级出气管，一级进气管穿设在一级出气管中，且一级出气管与一级进气管之间具有设定的间隙；二级消声器包括二级进气管和二级出气管，二级进气管和二级出气管交错设置。本发明提供的排气消声器总成，通过设置一级消声器和二级消声器，并将一级消声器中的出气管套设在进气管上，将二级消声器中的进气管和出气管交错设置，从而实现了汽车在全油门工况下，可以有效降低排气管口处引发的低频噪声，提高了行车的舒适度。
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公开(公告)号：CN118632179A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410802765.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本申请公开了一种音响的音效评价系统及方法，系统包括主机、显示器、第一控制单元以及至少一个第一密封箱；显示器与主机信号连接，第一控制单元与主机信号连接；每个第一密封箱内设有一个第一扬声器，第一控制单元与所有第一扬声器信号连接；第一控制单元用于选择其中一个第一扬声器进行全频段的音效评价。本申请无需将音响匹配到车体上，在实验室即可进行，利用密封箱将扬声器密封起来，使得扬声器的音效更贴近其本身的真实性能，并且单次只对一个扬声器进行全频段的音效评价，由此提高主观评价的准确性，降低整车研发的时间成本，而且降低了对扬声器进行优化时的成本。
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公开(公告)号：CN112051075A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010907324.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01H17/00
Abstract: 本发明公开一种关门声品质测试辅助装置，涉及性能测试技术领域。所述关门声品质测试辅助装置，包括：机架；推杆，设于所述机架，且可朝向靠近车门的方向移动地设置，用于推动车门至关闭位置；以及，驱动装置，设于所述机架，用于驱动所述推杆运动。本发明提出的关门声品质测试辅助装置，结构简单，自动化程度高、能够准确控制关门力度。
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公开(公告)号：CN111693138A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010545676.4
申请日：2020-06-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种电动尾门开启噪声检测方法、设备、存储介质及装置，涉及车辆检测技术领域，该方法包括：获取电动尾门在去除噪声源条件下的开启噪声；根据所述开启噪声确定所述噪声源对应的实际声压；根据所述实际声压确定所述噪声源对电动尾门开启噪声的影响比率；根据所述影响比率获得检测结果。本发明通过声能计算根据噪声源的实际声压确定噪声源对尾门开启的噪声影响的比率，能够准确、快捷的判断噪声源对电动尾门开启噪声所产生的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109515320A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811513437.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种提醒驾驶员切换近光灯的语音播报系统和方法，其包括：具有光传感器的闪光计数器并安装在本车车辆的A柱的安装区域，安装区域位于对面车辆的远近光灯的切换范围内，以使得传感器检测对面车辆的远光灯和近光灯切换并提供给闪光计数器；当闪光计数器记录的对面车辆的远光灯和近光灯切换次数达到设定值时，语言播报装置提示本车车辆的驾驶员关闭本车车辆的远光灯，其通过闪光计数器感知并记录对面车辆对远近灯切换次数，及时提醒本车驾驶员关闭自身远光灯，避免给对方造成不适。
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公开(公告)号：CN109443792A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811190678.5
申请日：2018-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车匀速行驶声品质的评价方法，包括主观感知评价及客观量化评价，通过主观评价方案时选定评价维度，避免盲目评价，并通过关联性分析，确定客观评价的客观量化指标，并通过对声品质客观评价结果的可信度判定，避免没有用的评分结果带来人力、时间上的浪费，通过本评价方法，基本上可进行关门声品质、加速声品质及其它相关声品质评价。
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公开(公告)号：CN106996828A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710309390.4
申请日：2017-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01H17/00 , G01M17/007 , G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种预测加速工况车内噪音贡献量大小的方法，该方法包括如下步骤：测量产生车内噪声的振动源及其传递路径从而得到噪声拟合模型；通过修改噪声拟合模型中的激励源或传递函数来预测相应的噪声激励源或传递函数对车内噪声的贡献量大小。本发明利用测量的加速激励源及其噪声传递函数建立车内噪声模型并对相关激励源、路径传函及与噪声频带进行相关性分析来确定与车内噪音的强相关振动源及其路径传函，从而进行排查，方法简单快速，运算量显著减少，提高了处理效率。
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公开(公告)号：CN212928762U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021881323.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/02
Abstract: 本实用新型公开一种密封塞结构，包括：弹性孔塞和螺塞结构，所述弹性孔塞上贯设有安装孔，所述弹性孔塞用于设于钣金孔内，所述螺塞结构插装于所述安装孔中，所述螺塞结构包括贯设有螺纹孔的内螺孔柱、以及与所述螺纹孔螺接配合的紧固螺栓，所述内螺孔柱包括多个弹臂，所述多个弹臂的安装端依次连接以围合所述螺纹孔，在所述紧固螺栓螺接安装于所述螺纹孔时，所述多个弹臂的自由端被所述紧固螺栓推动而朝向所述弹性孔塞活动。本实用新型提供的所述密封塞结构，旨在解决现有技术中，孔的密封性较差，造成车内噪声加大，使得驾乘人员驾乘体验不舒服的问题。
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公开(公告)号：CN208041104U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820438328.5
申请日：2018-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱油冷却系统，其包括油冷器、变速箱油泵、缓冲阀、第一出油管、第二出油管和进油管；其中，第一出油管的进油口与变速箱油泵相连，第一出油管的出油口与缓冲阀的进油端相连；第二出油管的进油口与缓冲阀的出油端相连，第二出油管的出油口与油冷器相连；进油管的进油口与油冷器相连，进油管的出油口与变速箱油泵相连；第一出油管和第二出油管均与进油管保持有距离。本实用新型提供的变速箱油冷却系统，通过设置第一出油管和第二出油管，并在两者间设置缓冲阀，从而可以有效缓解两出油管的振动，进而降低因振动而产生的噪声；另外，通过使出油管与进油管分离，避免了两者间的振动传递，从而减小了进油管的振动。
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