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公开(公告)号：CN108311586B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201810175355.2
申请日：2018-03-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆纵梁外部支撑板冲压成型的整形侧翻边模具，所述整形侧翻边模具包括上模座、下模座、第一工序组件以及第二工序组件，所述第一工序组件包括固定于所述下模座上的托料芯以及修边凹模；固定于所述上模座上的第一压料芯以及第一整形凸模，所述托料芯可升降的设置于所述下模座上，所述修边凹模设有两个，两个所述修边凹模对称设置于所述托料芯的相对两侧，所述第一整形凸模设有两个，两个所述第一整形凸模对称设置于所述托料芯的相对两侧。与现有技术相比，本发明通过将左、右件合模加工，有效提升了材料利用率，降低了模具套数，节约工装及后续生产成本。
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公开(公告)号：CN107685105A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710866417.X
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中滑门外板修边冲孔模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模座和安装在上模座上的压料芯，下模组件包括下模座，上模组件还包括修边切换装置；修边切换装置包括基座、修边凹模及弹性支撑装置，修边凹模安装在基座底部，弹性支撑装置安装在压料芯上，其伸缩端作用在基座上，在不受外力时对基座进行支撑，基座竖直滑动安装在上模座上，位于压料芯内侧；修边切换装置还包括切换机构，切换机构安装在上模座上。本发明供有窗型和无窗型两种中滑门外板共模生产，有效减少了模具数量，降低了模具投入成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN105312440B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510882395.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压废料顶出机构及冲压模具，该冲压废料顶出机构包括底座和顶料件，还包括电机、驱动板以及限位杆，所述电机的外壳固定于所述底座上，所述驱动板固定于所述电机的伸缩杆上，所述顶料件的一端通过转动连接件连接于驱动板上，所述顶料件的另一端转动连接所述限位杆的一端，所述限位杆的另一端限位于所述底座上。本发明提供的冲压废料顶出机构，顶料件的一端通过电机驱动，另一端由限位杆实现限位，如此，通过电机的伸缩杆的上下运动，顶料件的运动行程被确定，其获取了一个可以预料的废料排出方向，由此准确的控制废料排出方向。
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公开(公告)号：CN112317618A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011082455.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带有双级变向复合翻边整形机构的侧围外板模具，包括底座、第一模座及第二模座，底座上限定出供侧围外板安装的加工区域，第一模座及第二模座设于加工区域的两侧，第一模座和/或第二模座相对底座活动设置，以使第一模座和第二模座有相互靠近和远离的活动行程；第一模座包括在靠近和远离第二模座的前后向活动设置的第一凸模和第二凸模，以在第一凸模、第二凸模均与第二模座靠近后，共同挤压成型侧围外板的第一凹槽。通过第一凸模和第二凸模依次靠近第二模座挤压第一凹槽，避免靠近时负角带来干涉，同时使得第一凹槽处的实际接触挤压面变大，避免了侧整形时向上的侧向力，从而避免出现外观面回弹变形、凹陷或波浪的面品质量问题。
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公开(公告)号：CN107234181B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710648587.0
申请日：2017-08-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆顶盖切换模具，包括：压料芯、安装基座、周圈压料芯；压料芯设置在上模座上，具有中空的容置空间；安装基座，位于容置空间内，在安装基座上具有压料工作螺栓、压料氮气弹簧和切换氮气弹簧，其中，安装基座和周圈压料芯通过压料工作螺栓滑动连接；压料氮气弹簧止抵在周圈压料芯上；切换氮气弹簧止抵在容置空间内壁的托板上；切换氮气弹簧的行程大于所述压料氮气弹簧的行程。本发明的车辆顶盖切换模具，通过压料氮气弹簧和切换氮气弹簧的配合，有选择的控制对车辆顶盖的工件进行开设天窗的冲压处理。采用周圈压料芯结构对天窗周圈进行压紧，避免了氮气弹簧压料力分散的问题，有效压料力较高，压料效果较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108311586A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810175355.2
申请日：2018-03-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D37/08 , B21D35/002
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆纵梁外部支撑板冲压成型的整形侧翻边模具，所述整形侧翻边模具包括上模座、下模座、第一工序组件以及第二工序组件，所述第一工序组件包括固定于所述下模座上的托料芯以及修边凹模；固定于所述上模座上的第一压料芯以及第一整形凸模，所述托料芯可升降的设置于所述下模座上，所述修边凹模设有两个，两个所述修边凹模对称设置于所述托料芯的相对两侧，所述第一整形凸模设有两个，两个所述第一整形凸模对称设置于所述托料芯的相对两侧。与现有技术相比，本发明通过将左、右件合模加工，有效提升了材料利用率，降低了模具套数，节约工装及后续生产成本。
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公开(公告)号：CN107262609A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710676732.6
申请日：2017-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型拐角侧整形斜楔机构，包括弹性整形镶块、刚性整形镶块、上驱动块和下滑块，所述上驱动块上设有第一楔形面，所述下滑块设有与所述第一楔形面匹配的第二楔形面，所述弹性整形镶块和所述刚性整形镶块设于所述下滑块背离所述第二楔形面的安装面上，所述弹性整形镶块可相对于所述安装面前后移动；本发明通过采用弹性整形镶块与刚性整形镶块相互配合，对工序件的拐角区域进行侧整形，可一序完成该拐角区域的侧整形加工，与现有技术相比，可以提高整形区域成形性，有效降低起皱或和开裂风险，保证整形区域的加工质量要求，并且本发明的结构紧凑，稳定性好，组立及调试劳动强度低，能够有效降低调试成本和工装开发成本。
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公开(公告)号：CN207119692U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720908209.7
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种冲压包边模具，其包括：上模座和固定安装于其上的驱动块，下模座和固定安装于其上的压合斜楔，其中：其还包括与所述压合斜楔固定安装的零件弧边折弯一侧的安装基座和回复装置，所述回复装置包括：上底座和下底座和位于所述上底座和所述下底座之间的弹簧，且所述上底座与所述安装基座固定连接，所述下底座与所述下模座固定连接，其结构简单、安装空间小，在模具有限的安装空间内提供足够的回退力，保证预弯机构顺利工作，同时降低模具开发成本。
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公开(公告)号：CN206122574U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621190586.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D45/04
Abstract: 本实用新型公开了一种卸料装置，包括装置本体、下模座、废料滑板、下模镶块和卸料组件，所述装置本体上设置有下模座；所述下模座的一端设置有废料滑板；所述下模座的另一端设置有卸料组件；所述卸料组件通过下模镶块与下模座固定连接；所述卸料组件包括汽缸、限位块、转接杆、转轴、卸料滑板和U型槽；所述汽缸的伸缩端与转接杆的下端固定连接；所述转接杆的上端设置有卸料滑板；所述卸料滑板通过转轴与转接杆铰接；所述卸料滑板上设置有U型槽；所述U型槽上设置有限位块；所述限位块安装在下模镶块上；所述汽缸通过螺钉安装在下模座上。该实用新型的有益效果是在将整形后的冲压件顶起后，避免人工将其取出，减少了人工成本，安全高效。
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公开(公告)号：CN207308730U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721206484.0
申请日：2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 一种带紧凑压料芯多工位模具，上模座及其上的成型凸模、压料芯本体和侧整形机构，下模座及其上的分体式凸模和顶料机构，压料芯本体经压芯工作限位机构与上模座压装固定连接；侧整形机构位于压料芯本体的两侧并相对上模座倾斜布置且具有：斜楔滑块，位于斜楔滑块侧面的凹V型导板，位于斜楔滑块端部下方的侧整形镶块，侧整形镶块与分体式凸模相配合；下模座还具有：内侧具有与凹V型导板配合且滑动导向接触连接的凸V导板的下驱动座，与成型凸模纵向相对应配合的下托芯和整形凹模，其解决现有拆装不方便等难题。
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