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公开(公告)号：CN104785644A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510246720.0
申请日：2015-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及其工件定位装置，后者包括固定于下模座的安装支架，所述安装支架包括倾斜设置的安装板，伸缩缸的固定部与所述安装板固定连接，且其伸缩部安装有定位板；所述定位板包括伸缩缸连接段和定位组件连接段，所述伸缩缸的伸缩部安装于所述伸缩缸连接段，所述定位组件连接段的末端安装有定位组件，所述定位组件连接段水平设置，且所述伸缩缸连接段与所述定位组件连接段具有预设钝角。这样，由于设置了具有弯折结构的定位板，使得伸缩缸在斜向伸缩时，也能够保证定位组件水平运动，与现有技术相比，避免使用结构复杂的四连杆结构，从而简化了定位装置的结构，缩小了其体积，进而降低了生产成本，避免了模具的空间浪费。
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公开(公告)号：CN104785643A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510246716.4
申请日：2015-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及其工件定位装置，后者包括固定于下模座的安装组件，伸缩缸的固定端与所述安装组件固定连接，且其伸缩端通过连接组件安装有导套，所述导套通过转轴转动安装于所述安装组件，且所述转轴的轴线垂直于所述伸缩缸的伸缩方向；所述导套的外侧壁安装有旋转臂，所述旋转臂远离所述导套的一端安装有定位组件，在处于外极限位置时，所述定位组件的挡料块与工件相抵靠。这样，利用可旋转的导套和旋转臂实现定位组件的运动，与现有技术相比，避免使用结构复杂的四连杆结构，从而简化了定位装置的结构，缩小了其体积，进而降低了生产成本，避免了模具的空间浪费。
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公开(公告)号：CN104707908A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510100198.5
申请日：2015-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D19/088 , B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种翻孔模具，其包括固接于上模座的凸模，和固接于下模座、且与所述凸模配合的凹模套；其中，所述凸模包括靠近所述上模座的翻孔部和远离所述上模座的冲孔部，所述凹模套与所述冲孔部相配合；所述翻孔模具还包括活动限位机构，所述凹模套在所述活动限位机构的作用下，沿模具开合方向移动、并固定于预设位置，所述凹模套处于下极限位置时，其上端面与所述翻孔部下端面之间具有预设距离。这样，该翻孔模具能够在同一套模具中实现预冲孔和翻孔两道工序，从而减少模具使用量，降低模具工装成本，进而降低生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN104697413A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510156127.7
申请日：2015-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种孔位面差检测装置，其包括检具本体、导向套和检测销，其中，导向套设置于检具本体，检测销包括导向部和检测凸台，导向部插装于所述导向套内，且在导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔，处于检测状态时，所述检测凸台的下表面与所述间隙垫的上表面之间具有预设间隙；这样，该孔位面差检测装置结构较为简单，检具安装和检测过程方便，降低了安装和操作难度；同时，避免了因碰撞或磨损而导致的检测失准，且减小了累积误差，提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN104438830A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410605951.1
申请日：2014-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种修边冲孔模，包括上模座和压料芯，还包括驱动块、滑块、导套、冲孔凸模以及弹性件，所述驱动块固定于所述上模座上，所述导套和所述弹性件设置于所述压料芯上，所述冲孔凸模固定于所述滑块的下端，所述滑块与所述导套滑动连接，所述滑块由设置于其上方的所述驱动块驱动，所述滑块的下端搭接于所述弹性件上。本发明提供的修边冲孔模的滑块的尺寸相比现有技术自然也就可以相应的缩小，由此也同时解决了现有技术中的模具整体尺寸较大、驱动及回复滑块所需的动力较大等一系列问题。
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公开(公告)号：CN103990701A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410245522.8
申请日：2014-06-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖上翻边模具，包括：下模座、设置在所述下模座中部的下模镶块，所述下模座上环绕所述下模镶块均匀分布有多个上翻斜楔机构，所述两个上翻斜楔机构之间连接有翻边镶块托架，沿所述翻边镶块托架均匀设置有多个上翻边镶块。本发明通过将上翻边镶块安装在翻边镶块托架上，来减少上翻斜楔机构的数量，当相邻两卡爪之间的距离过小或之间存在一定角度时能在一套模具内同时完成卡爪的向上翻边，既减少了模具的采购成本，也降低了模具的加工成本。
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公开(公告)号：CN103920819A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410191510.1
申请日：2014-05-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车冲压件的级进模，包括下模座、压料板、上模座，所述下模座、压料板和上模座对应设置有依次形成的冲定位销孔工位、第一冲孔工位、修边与分切工位、拉伸工位、空步工位、第二冲孔工位、翻边工位、整形工位、分离工位。本发明用于汽车冲压件的级进模冲压生产效率高，操作安全、自动化程度高，冲件质量高，模具寿命长，冲压生产的总成本较低。
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公开(公告)号：CN106351561A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610831510.2
申请日：2016-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种维修爬梯，其包括第一纵梁、第二纵梁以及平行设置在第一纵梁与第二纵梁之间的多个横梁，至少一个横梁为安全保护梁，安全保护梁包括安全横杆、套装在安全横杆上的横杆套、支架以及传感器；支架的一端与第一纵梁相连；安全横杆的第一端通过转轴与支架的另一端转动连接；安全横杆的第二端的外表面上设置有与横杆套的内壁滑动配合的挡块，挡块与横杆套的底板之间设置有弹性伸缩件；第二纵梁上设置有安装孔，传感器设置在安装孔处；底板上远离挡块的一侧设置有安装轴；安装轴穿过安装孔与传感器的伸缩探头相抵接。本发明的维修爬梯，其能够较好地保护维修人员，大大地降低安全事故发生的可能性。
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公开(公告)号：CN104707909B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510105150.3
申请日：2015-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种感应式冲压模具及其板件定位装置，后者包括安装于模具本体的支撑组件、安装于支撑组件的活动定位板，和通过第一转动轴转动安装于活动定位板的感应板，感应板与传感器相匹配，且通过第二转动轴转动安装于支撑组件；活动定位板滑动安装于支撑组件，且活动定位板的滑动方向为靠近或者远离所述传感器的方向，第一转动轴水平延伸，且垂直于活动定位板的滑动方向，第一转动轴位于所述传感器的下方，感应板绕第二转动轴在竖直平面转动，并与传感器感应或解除感应。这样，其活动定位板结构较小且为内缩式运动形式，运动轨迹较小，从而缩小了模具对其避让的范围，进而降低了模具避让部的加工难度，提高了板材坯料的压料效果。
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公开(公告)号：CN106270202A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610850843.X
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D35/001 , B21D35/002 , B21D53/88
Abstract: 本发明涉及一种冲压件整修工艺及模具结构，通过对板件进行拉延工序得到冲压件坯件；进行修边工序，冲压件坯件上保留设定的废料；对修边后的冲压件坯件进行整形工序，且在整形工序的同时，对保留设定的废料部分进行再修边；侧整形工序及侧冲孔工序。冲压件模具包括分体式凸模、压料芯、上模座、修整一体刀块、下废料刀块及下模座。本申请的冲压件整修工艺，第一次修边并不对冲压件坯件进行完全修边，而是保留设定的废料，以减少修边工序中排料的高度，不需要因此增加工序或排料装置；同时，保留设定的废料在进行整形工序中用于型面定位，增加整形的精度及冲压件坯件的稳定性。
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