一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车

    公开(公告)号:CN104648066B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201510117278.1

    申请日:2015-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车,随行小车与移动方向垂直的一侧面上安装有拖挂机构,另一侧面上安装有锁扣机构,拖挂机构可将随行小车连接在前一随行小车的锁扣机构上,且拖挂机构和锁扣机构可自动解锁,从而不再需要物料配送人员手动去解锁,加快了物料的配送速度,也缩短了汽车流水线上操作人员取放物料的时间,极大地提升了生产效率。

    一种拖链保护结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103603921A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310617150.2

    申请日:2013-11-27

    Inventor: 桂方亮

    Abstract: 本发明提供了一种拖链保护结构,其包括用于连接拖链与移动设备的连接臂,驱动板、用于容纳拖链的地槽、多个盖板,所述地槽的顶端具有开口,所述盖板覆盖所述开口并与所述地槽的一侧铰接,所述连接臂自所述地槽的另一侧伸出,所述驱动板与所述连接臂或所述拖链固定连接;当所述移动设备带动拖链运动时,所述驱动板与所述盖板接触,所述盖板上翻,所述盖板避开所述连接臂。该拖链保护结构结构简单,能够防止操作者掉入地槽,去除了安全隐患,同时对拖链整体形成了保护。

    一种管接头
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105221873A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510699021.1

    申请日:2015-10-22

    CPC classification number: F16L33/00

    Abstract: 本发明提供了一种管接头,包括阳插头和阴插座,阳插头的外壁上设置有定位部,阴插座上活动连接有限位件,限位件上设置有锁紧部,在施加给阳插头的外力作用下定位部与锁紧部相配合或者在施加给限位件的外力作用下锁紧部与定位部解除配合;当定位部与锁紧部相配合时,阳插头和阴插座锁紧。本发明提供的管接头的阳插头和阴插座可与导管相连接,使用时,阳插头插入阴插座中后,通过阳插头上定位部和阴插座上限位件的锁紧部之间的配合达到阳插头和阴插座锁紧的目的,并通过施力给限位件达到锁紧部和定位部解除配合达到阳插头和阴插座分离的目的,不但装配方便,而且定位部和锁紧部不易老化破损,可有效防止漏液的发生。

    一种柔性重力对中台
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103769488B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201410011197.9

    申请日:2014-01-09

    Inventor: 桂方亮

    Abstract: 一种柔性重力对中台,其工作台自所述上料工位区至下料工位区方向呈向下倾斜并设有万向滚轮,以将工件转移至位于所述工作台下部的下料工位区,在所述下料工位区内还具有插入销式挡块,可以方便的插拔形式,自由调整档块的布局和形式,对异形件可以随机改变其挡块位置。

    可切换式侧冲孔冲压模具

    公开(公告)号:CN106378390A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201610874306.9

    申请日:2016-09-30

    CPC classification number: B21D37/10 B21D37/04

    Abstract: 本发明公开了一种可切换式侧冲孔冲压模具,包括上模座和下模座,在下模座的一侧还设有冲孔切换机构,包括:滑动安装在下模座上的滑块,滑块内纵向的开设有一组导向孔,各导向孔的顶部朝向被冲孔件的一侧与一横向设置的安装孔相通;驱动插刀,其底部与气缸相连,顶部沿导向孔伸入,驱动插刀顶端设有第一斜面;被驱动块,被驱动块朝向驱动插刀的一侧为与第一斜面同向倾斜的第二斜面;冲孔凸模,其与被驱动块远离驱动插刀的一侧相连;气缸,其固定在滑块底部,气缸的伸缩端与驱动插刀相连,气缸驱动驱动插刀沿导向孔向上滑动,第一斜面与所述第二斜面配合并驱动冲孔凸模向压料芯方向水平运动。本发明采用一套模具即可完成冲孔与不冲孔的同时使用。

    一种模具起吊防脱装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103130092B

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201310063817.9

    申请日:2013-02-28

    Inventor: 桂方亮 崔礼春

    Abstract: 本发明公开了一种模具起吊防脱装置,包括一对吊耳,所述吊耳上设有用于穿插吊棒的孔,所述吊棒的侧壁沿其轴向设有凹槽,所述凹槽从吊棒的一端头延伸至吊棒至少一半的长度;在所述吊耳的端面上固装一锁止板,所述锁止板的端头设有伸入凹槽并和凹槽配合的锁定块;所述吊棒具有一个在拔出时,使凹槽的尾端顶住锁定块以防止吊棒脱落的锁定位置,以及一在穿入吊棒的孔时,使锁定块从吊棒的端头穿出的工作位置;所述吊棒的端头还设有一把手。本发明的防脱装置,其结构简单,不仅完全克服了传统插销式吊棒容易丢失的问题,而且保留了传统插销式吊棒穿插起吊绳时的拆装方便性。

    一种模具起吊防脱装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103130092A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201310063817.9

    申请日:2013-02-28

    Inventor: 桂方亮 崔礼春

    Abstract: 本发明公开了一种模具起吊防脱装置,包括一对吊耳,所述吊耳上设有用于穿插吊棒的孔,所述吊棒的侧壁沿其轴向设有凹槽,所述凹槽从吊棒的一端头延伸至吊棒至少一半的长度;在所述吊耳的端面上固装一锁止板,所述锁止板的端头设有伸入凹槽并和凹槽配合的锁定块;所述吊棒具有一个在拔出时,使凹槽的尾端顶住锁定块以防止吊棒脱落的锁定位置,以及一在穿入吊棒的孔时,使锁定块从吊棒的端头穿出的工作位置;所述吊棒的端头还设有一把手。本发明的防脱装置,其结构简单,不仅完全克服了传统插销式吊棒容易丢失的问题,而且保留了传统插销式吊棒穿插起吊绳时的拆装方便性。

    一种维修爬梯
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106351561A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610831510.2

    申请日:2016-09-19

    CPC classification number: E06C1/08 E06C7/00

    Abstract: 本发明提供了一种维修爬梯,其包括第一纵梁、第二纵梁以及平行设置在第一纵梁与第二纵梁之间的多个横梁,至少一个横梁为安全保护梁,安全保护梁包括安全横杆、套装在安全横杆上的横杆套、支架以及传感器;支架的一端与第一纵梁相连;安全横杆的第一端通过转轴与支架的另一端转动连接;安全横杆的第二端的外表面上设置有与横杆套的内壁滑动配合的挡块,挡块与横杆套的底板之间设置有弹性伸缩件;第二纵梁上设置有安装孔,传感器设置在安装孔处;底板上远离挡块的一侧设置有安装轴;安装轴穿过安装孔与传感器的伸缩探头相抵接。本发明的维修爬梯,其能够较好地保护维修人员,大大地降低安全事故发生的可能性。

    冲压件送料收料装置及冲压模具

    公开(公告)号:CN106238603A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610848847.4

    申请日:2016-09-23

    CPC classification number: B21D43/02 B21D37/10 B21D43/003 B21D43/027 B21D45/06

    Abstract: 本发明公开了一种冲压件送料收料装置,其安装在下模座上,所述冲压件送料收料装置包括:托料架,设在托料架底部的旋转卸料机构,其包括设在所述退料孔内的托料板,托料板远离所述凹模的一侧沿送料方向转动安装在所述退料孔内;所述托料板的底部中间位置沿收料方向倾斜的安装有一挡料板,所述挡料板远离所述托料板的一侧中部设有一安装部;还包括固定在所述托料架底部远的一侧的驱动气缸,所述驱动气缸与挡料板同向倾斜,驱动气缸的伸缩端与所述安装部转动相连;驱动气缸驱动所述托料板沿脱料孔上下转动。相应的还提供一种冲压模具。本方案通过旋转卸料机构配合送料板实现制件的自动化送料、收料,提高了生产效率。

    一种小车定置装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105151094A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510699903.8

    申请日:2015-10-22

    Inventor: 桂方亮 徐浩 汤敏

    Abstract: 本发明提供了一种小车定置装置,包括:上支撑机构,包括固连在一起的上套筒和上支撑板;下支撑机构,包括固连在一起的下套筒和下支撑座;定置机构,定置支架通过第一转轴与下套筒转动连接,回位支架通过第二转轴与上套筒转动连接,定置支架通过第三转轴与回位支架转动连接,回位件的两端分别与第一转轴和第二转轴相连接;当小车处于停车状态时,第二转轴和第三转轴的中心线所在的平面与垂直于地面的平面之间的夹角小于小车处于非停车状态时第二转轴和第三转轴的中心线所在的平面与垂直于地面的平面之间的夹角。这种结构的小车定置装置通过高度的改变来支撑小车以达到固定小车位置的目的,小车定置装置不易变形失效,而且可承载较大重量小车。

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