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公开(公告)号：CN104707908A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510100198.5
申请日：2015-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D19/088 , B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种翻孔模具，其包括固接于上模座的凸模，和固接于下模座、且与所述凸模配合的凹模套；其中，所述凸模包括靠近所述上模座的翻孔部和远离所述上模座的冲孔部，所述凹模套与所述冲孔部相配合；所述翻孔模具还包括活动限位机构，所述凹模套在所述活动限位机构的作用下，沿模具开合方向移动、并固定于预设位置，所述凹模套处于下极限位置时，其上端面与所述翻孔部下端面之间具有预设距离。这样，该翻孔模具能够在同一套模具中实现预冲孔和翻孔两道工序，从而减少模具使用量，降低模具工装成本，进而降低生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN104722638A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510114529.0
申请日：2015-03-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及其异形凸模切换装置，后者包括固定于上模座的气缸，其伸缩端安装有滑块，滑块处于远离气缸固定端的第一极限位置时，滑块挡住异形凸模的端面，滑块处于中间位置时，滑块避开所述异形凸模的端面；还包括转动安装于上模座的控制板，控制板包括横板和与横板呈锐角的竖板，横板远离竖板的一端固定于所述异形凸模，且控制板的转动中心为横板与竖板的交汇处；滑块上开设有缺口，且滑块处于所述中间位置时，竖板卡接于缺口；滑块沿伸缩方向的行程大于第一极限位置与中间位置的距离。这样，通过上述异形凸模切换装置实现了异形凸模的在线切换，无需生产线停止即能够实现异形凸模工作状态和非工作状态之间的切换。
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公开(公告)号：CN105091693A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510254412.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接螺母位置度偏差检测装置，其包括固接于检具本体的基座，基座通过旋转轴转动安装有安装板；旋转轴的轴线垂直于待检测螺母的轴线，安装板绕所述旋转轴转动并靠近或者远离所述待检测螺母所在的制件，且位于检测状态时，所述安装板与所述制件的表面相贴合；所述安装板上设置有销套，且位于检测状态时，销套的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销穿过所述销套，并以其圆柱段套设于所述销套内圈，所述检测销的螺纹段与所述待检测螺母相螺合；所述销套上设置有检测基准线。这样，通过该焊接螺母位置度偏差检测装置能够检测焊接后的螺母位置精度，从而为螺母位置调整提供了数据支持，保证了相关部件的装配精度。
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公开(公告)号：CN106345896A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610872368.6
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D28/34
CPC classification number: B21D28/34
Abstract: 本发明公开了一种气动切换冲孔凸模，包括：基座、安装在基座上的驱动块，安装在基座内的滑块，安装在滑块底部的冲孔凸模；在滑块与驱动块间设置有切换结构，切换机构采用楔形形式，将驱动块的水平运动转化为冲孔凸模的竖直运动。同时，在驱动块顶部设置一压板，压板通过弹簧预紧的安装在驱动块上。本装置操作方便、简单、时间短、工作量小，可有效提高生产效率，满足自动化生产，同时采用压紧机构，提高了切换过程的稳定性，避免切换过程相关零部件晃动。
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公开(公告)号：CN104722638B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510114529.0
申请日：2015-03-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及其异形凸模切换装置，后者包括固定于上模座的气缸，其伸缩端安装有滑块，滑块处于远离气缸固定端的第一极限位置时，滑块挡住异形凸模的端面，滑块处于中间位置时，滑块避开所述异形凸模的端面；还包括转动安装于上模座的控制板，控制板包括横板和与横板呈锐角的竖板，横板远离竖板的一端固定于所述异形凸模，且控制板的转动中心为横板与竖板的交汇处；滑块上开设有缺口，且滑块处于所述中间位置时，竖板卡接于缺口；滑块沿伸缩方向的行程大于第一极限位置与中间位置的距离。这样，通过上述异形凸模切换装置实现了异形凸模的在线切换，无需生产线停止即能够实现异形凸模工作状态和非工作状态之间的切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104741947A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510175315.4
申请日：2015-04-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/02
CPC classification number: B23Q3/062
Abstract: 本发明公开了一种用于加工旋转斜楔的夹持工作台，其包括基座，所述基座上开设有圆弧形凹槽，所述圆弧形凹槽的底部设置有底部支撑块，其两端分别设置有端部支撑块，待加工凸轴固定于所述底部支撑块；所述底部支撑块朝向所述圆弧形凹槽的面为第一圆弧面，所述端部支撑块朝向所述圆弧形凹槽的面为与所述第一圆弧面同心的第二圆弧面，所述第一圆弧面的半径与所述第二圆弧面的半径相等，且两圆弧面的半径小于所述圆弧形凹槽的半径。该夹持工作台在加工完成装配使用时，可保证凸轴与旋转基座的装配精度一致，进而保证产品旋转翻边整形的精度质量。
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公开(公告)号：CN104713446A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510156128.1
申请日：2015-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凹型面孔位面差检测装置，其包括检具本体、设置于所述检具本体的导向套和以其导向部插装于所述导向套内的检测销，所述导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔；所述检测销还包括拿持部、检测部和轴向滑动安装于所述检测部的轴套，处于检测状态时，所述轴套的下表面与制件表面相贴合，且其上表面与所述拿持部的下表面之间具有预设间隙。这样，该凹型面孔位面差检测装置结构较为简单，检具安装和检测过程方便，降低了安装和操作难度；同时，避免了因碰撞或磨损而导致的检测失准，且减小了累积误差，提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN104707909B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510105150.3
申请日：2015-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种感应式冲压模具及其板件定位装置，后者包括安装于模具本体的支撑组件、安装于支撑组件的活动定位板，和通过第一转动轴转动安装于活动定位板的感应板，感应板与传感器相匹配，且通过第二转动轴转动安装于支撑组件；活动定位板滑动安装于支撑组件，且活动定位板的滑动方向为靠近或者远离所述传感器的方向，第一转动轴水平延伸，且垂直于活动定位板的滑动方向，第一转动轴位于所述传感器的下方，感应板绕第二转动轴在竖直平面转动，并与传感器感应或解除感应。这样，其活动定位板结构较小且为内缩式运动形式，运动轨迹较小，从而缩小了模具对其避让的范围，进而降低了模具避让部的加工难度，提高了板材坯料的压料效果。
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公开(公告)号：CN106238603A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610848847.4
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D43/02 , B21D37/10 , B21D43/003 , B21D43/027 , B21D45/06
Abstract: 本发明公开了一种冲压件送料收料装置，其安装在下模座上，所述冲压件送料收料装置包括：托料架，设在托料架底部的旋转卸料机构，其包括设在所述退料孔内的托料板，托料板远离所述凹模的一侧沿送料方向转动安装在所述退料孔内；所述托料板的底部中间位置沿收料方向倾斜的安装有一挡料板，所述挡料板远离所述托料板的一侧中部设有一安装部；还包括固定在所述托料架底部远的一侧的驱动气缸，所述驱动气缸与挡料板同向倾斜，驱动气缸的伸缩端与所述安装部转动相连；驱动气缸驱动所述托料板沿脱料孔上下转动。相应的还提供一种冲压模具。本方案通过旋转卸料机构配合送料板实现制件的自动化送料、收料，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104707908B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510100198.5
申请日：2015-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种翻孔模具，其包括固接于上模座的凸模，和固接于下模座、且与所述凸模配合的凹模套；其中，所述凸模包括靠近所述上模座的翻孔部和远离所述上模座的冲孔部，所述凹模套与所述冲孔部相配合；所述翻孔模具还包括活动限位机构，所述凹模套在所述活动限位机构的作用下，沿模具开合方向移动、并固定于预设位置，所述凹模套处于下极限位置时，其上端面与所述翻孔部下端面之间具有预设距离。这样，该翻孔模具能够在同一套模具中实现预冲孔和翻孔两道工序，从而减少模具使用量，降低模具工装成本，进而降低生产成本，提高生产效率。
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