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公开(公告)号：CN106345896A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610872368.6
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D28/34
CPC classification number: B21D28/34
Abstract: 本发明公开了一种气动切换冲孔凸模，包括：基座、安装在基座上的驱动块，安装在基座内的滑块，安装在滑块底部的冲孔凸模；在滑块与驱动块间设置有切换结构，切换机构采用楔形形式，将驱动块的水平运动转化为冲孔凸模的竖直运动。同时，在驱动块顶部设置一压板，压板通过弹簧预紧的安装在驱动块上。本装置操作方便、简单、时间短、工作量小，可有效提高生产效率，满足自动化生产，同时采用压紧机构，提高了切换过程的稳定性，避免切换过程相关零部件晃动。
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公开(公告)号：CN106270249A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610848846.X
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件送料收料装置，其安装在下模座上，冲压件送料收料装置主要包括：托料架，托料架上设有退料孔；送料板，其滑动安装在所述托料架上，送料板上沿收料方向依次设有定位槽、避让孔，避让孔的长度大于所述定位槽的长度；旋转卸料机构，其包括横向设在定位槽内的托料板，托料板的底部与一压杆的顶部相连；压杆沿收料方向倾斜的布置在托料架的底部；还包括固定在托料架底部的支撑架，压杆与支撑架的侧边通过转轴与转动相连；在压杆的底部还固定有一弹簧，弹簧预紧的设在所述压杆和所述托料架间；转轴设在所述弹簧和所述托料板间。本方案实现了自动化送料、收料，提高生产效率，降低人工劳动强度，卸料及收料方便。
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公开(公告)号：CN106180422A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610873767.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
CPC classification number: B21D37/10
Abstract: 本发明提供一种冲压成型钢板模，包括上模板、凹模、凸模、下模板、基座、托料板、弹簧及驱动块；基座的下端固定于下模板上；托料板活动设置于基座的上端，弹簧设置于托料板与基座之间；驱动块的上端固定于上模板上，驱动块的下端与托料板活动式插接配合。本技术方案通过模具结构中定位托料部的应用，有效同时实现制件托料、定位两种功能，解决了零件成形前,制件重心倾斜、放件不稳、定位不稳导致产品精度一致性差的问题；避免了手工托料存在生产安全隐患的问题，同时提高了生产效率。此外该结构简单，便于实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106345895A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610872347.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D28/34
CPC classification number: B21D28/34
Abstract: 本发明涉及一种侧冲侧翻斜楔机构，包括上驱动块、后挡块、下驱动块、前挡块、固定板、导向杆、弹簧、固定块、修边镶块及导板；上驱动块固定于上模座上；前挡块和后挡块均固定于下模座上；下驱动块活动设置于前挡块和后挡块之间；导板设置于前挡块上；导向杆穿过下驱动块，导向杆的前端与前挡块连接，导向杆的后端与后挡块连接；固定块固定于下驱动块上，修边镶块固定于固定块上，修边镶块与导板滑动接触。本申请的技术方案通过上驱动块、下驱动块、导向杆、前挡块及后挡块结构，使得侧冲侧翻斜楔机构的结构简单，加工制作方便，成本低，可有效降低模具开发成本。
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公开(公告)号：CN106311882A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610894054.6
申请日：2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/04
CPC classification number: B21D37/04
Abstract: 本发明公开了一种钢板模固定夹紧装置，其中包括固定块、旋转轴和T形螺栓；其中，固定块的两端设置有夹持部，夹持部分别固定设置在机床的工作台面上和钢板模底座上；固定块上设置有旋转孔和开槽，开槽具有设定的开度；旋转轴穿过旋转孔与固定块旋转连接，旋转轴上在垂直于轴线方向上设置有通孔；T形螺栓穿设在通孔中，且T形螺栓的接头固定设置在机床上的T形槽中。本发明提供的钢板模固定夹紧装置，实现了钢板模的可靠固定以及该钢板模固定夹紧装置的通用性，同时简化了其拆装过程，消除了组件掉落造成的安全隐患，也提高了其便携性和安全性。
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公开(公告)号：CN205642228U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620508712.9
申请日：2016-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种定位夹持检测多用定位销组件，包括定位销、压紧块及销套；定位销自一端向另一端延伸时，依次包括通止部、拿持部、螺纹部、定位部、导向部及锁紧螺纹部；压紧块轴向设置有沉台的贯通孔；销套轴向设置有贯通的通孔；通孔自近压紧块一端向另一端延伸时，依次设置有定位部通孔、导向部通孔及销套螺纹孔。本申请的定位销结构，能够起到定位销的同时还可以起到检具夹钳的作用，通过压紧块将零件定位孔处的型面压紧定位，避免了因为检具结构空间不足，机构干涉夹钳无法安装夹持的问题，使零件稳定定位。
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公开(公告)号：CN205834008U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620821717.7
申请日：2016-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型涉及一种模具的盲窗气动切换机构，包括驱动气缸、滑板、支撑导板、车窗修边刀块安装座及车窗修边刀块；驱动气缸通过拉杆与滑板连接；在滑板上设置有多个支撑导板；多个支撑导板随着滑板一同动作；车窗修边刀块固定于车窗修边刀块安装座的上表面；在车窗修边刀块安装座的下表面设置有与支撑导板一一对应且活动配合的支撑块。本申请通过盲窗气动切换机构的设计，使得在同一模具上，即能加工带车窗的侧围外钣金也能够加工不带车窗的侧围外钣金，降低了综合生产成本。
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公开(公告)号：CN205436772U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620268117.2
申请日：2016-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D28/34
Abstract: 本实用新型涉及一种异型孔冲孔凸模组件，包括凸模、凸模套及销钉；凸模包括冲孔部和第一定位孔；凸模套包括凸模套本体和法兰部；凸模套本体及法兰部设置有轴向贯通的安装孔；在凸模套本体上径向设置有第二定位孔；凸模安装于安装孔内；销钉穿过第二定位孔及第一定位孔。本申请通过在凸模和凸模套上各设置定位孔，通过销钉固定，在进行冲孔作业时，当凸模刃口出现磨损过大时，通过更换一个凸模即可实现对组件的维修，凸模套仍可继续使用，降低了维修成本。
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