公开(公告)号：CN106378390A

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201610874306.9

申请日：2016-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王海玲 ,  陈世涛 ,  孙连福 ,  桂方亮 ,  黄涛 ,  何鹏申 ,  卢桥

IPC: B21D37/10 ,  B21D37/04

CPC classification number: B21D37/10 ,  B21D37/04

Abstract: 本发明公开了一种可切换式侧冲孔冲压模具，包括上模座和下模座，在下模座的一侧还设有冲孔切换机构，包括：滑动安装在下模座上的滑块，滑块内纵向的开设有一组导向孔，各导向孔的顶部朝向被冲孔件的一侧与一横向设置的安装孔相通；驱动插刀，其底部与气缸相连，顶部沿导向孔伸入，驱动插刀顶端设有第一斜面；被驱动块，被驱动块朝向驱动插刀的一侧为与第一斜面同向倾斜的第二斜面；冲孔凸模，其与被驱动块远离驱动插刀的一侧相连；气缸，其固定在滑块底部，气缸的伸缩端与驱动插刀相连，气缸驱动驱动插刀沿导向孔向上滑动，第一斜面与所述第二斜面配合并驱动冲孔凸模向压料芯方向水平运动。本发明采用一套模具即可完成冲孔与不冲孔的同时使用。

公开(公告)号：CN106345895A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610872347.4

申请日：2016-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王海玲 ,  陈世涛 ,  黄林 ,  孙连福 ,  李燕 ,  杨雪 ,  邓岷生 ,  刘程

IPC: B21D28/34

CPC classification number: B21D28/34

Abstract: 本发明涉及一种侧冲侧翻斜楔机构，包括上驱动块、后挡块、下驱动块、前挡块、固定板、导向杆、弹簧、固定块、修边镶块及导板；上驱动块固定于上模座上；前挡块和后挡块均固定于下模座上；下驱动块活动设置于前挡块和后挡块之间；导板设置于前挡块上；导向杆穿过下驱动块，导向杆的前端与前挡块连接，导向杆的后端与后挡块连接；固定块固定于下驱动块上，修边镶块固定于固定块上，修边镶块与导板滑动接触。本申请的技术方案通过上驱动块、下驱动块、导向杆、前挡块及后挡块结构，使得侧冲侧翻斜楔机构的结构简单，加工制作方便，成本低，可有效降低模具开发成本。

公开(公告)号：CN106270249A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610848846.X

申请日：2016-09-23

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王海玲 ,  陈世涛 ,  杨雪 ,  孙连福 ,  黄林 ,  李燕

IPC: B21D43/02 ,  B21D45/06

CPC classification number: B21D43/02 ,  B21D45/06

Abstract: 本发明公开了一种冲压件送料收料装置，其安装在下模座上，冲压件送料收料装置主要包括：托料架，托料架上设有退料孔；送料板，其滑动安装在所述托料架上，送料板上沿收料方向依次设有定位槽、避让孔，避让孔的长度大于所述定位槽的长度；旋转卸料机构，其包括横向设在定位槽内的托料板，托料板的底部与一压杆的顶部相连；压杆沿收料方向倾斜的布置在托料架的底部；还包括固定在托料架底部的支撑架，压杆与支撑架的侧边通过转轴与转动相连；在压杆的底部还固定有一弹簧，弹簧预紧的设在所述压杆和所述托料架间；转轴设在所述弹簧和所述托料板间。本方案实现了自动化送料、收料，提高生产效率，降低人工劳动强度，卸料及收料方便。

公开(公告)号：CN106180422A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610873767.4

申请日：2016-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王海玲 ,  陈世涛 ,  黄林 ,  孙连福 ,  李燕 ,  杨雪 ,  陈馨

IPC: B21D37/10

CPC classification number: B21D37/10

Abstract: 本发明提供一种冲压成型钢板模，包括上模板、凹模、凸模、下模板、基座、托料板、弹簧及驱动块；基座的下端固定于下模板上；托料板活动设置于基座的上端，弹簧设置于托料板与基座之间；驱动块的上端固定于上模板上，驱动块的下端与托料板活动式插接配合。本技术方案通过模具结构中定位托料部的应用，有效同时实现制件托料、定位两种功能，解决了零件成形前,制件重心倾斜、放件不稳、定位不稳导致产品精度一致性差的问题；避免了手工托料存在生产安全隐患的问题，同时提高了生产效率。此外该结构简单，便于实现。

公开(公告)号：CN104943228A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510419120.X

申请日：2015-07-14

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 孙连福 ,  赵烈伟

IPC: B30B15/00

Abstract: 本发明涉及一种冲压机床二次台面结构，包括有二次台面本体；所述二次台面本体为四方体结构；在所述二次台面本体的上表面上设置有多个倒置T型凹槽；在所述二次台面本体的下表面设置有多个T型凹槽；所述T型凹槽与冲压机床台面的上表面的凸起卡接配合；在所述二次台面本体上设置有多个贯通所述二次台面本体的上表面和所述二次台面本体的下表面的二级顶杆孔；在所述二次台面本体的侧壁设置有两个叉车孔。本发明能够有效的解决现模具闭合高度与机床工作行程之间的不匹配问题，并能够解决受力不均匀导致的模具受力部位变形问题。

公开(公告)号：CN104960759A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201510263286.7

申请日：2015-05-21

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张国兵 ,  赵烈伟 ,  邓岷生 ,  楚伟峰 ,  孙连福 ,  吕俊超 ,  陈馨 ,  郑薇 ,  黄林 ,  孔凡燕

IPC: B65D61/00

Abstract: 本发明公开了一种冲压件存放运输装置，包括支架本体，设在支架本体底部的托料架，及设在支架本体两侧边上的间隔卡板，还包括设在两侧边间，用于限制冲压件上下移动的压紧装置，所述压紧装置包括：吊耳，所述吊耳包括第一吊耳、第二吊耳，所述第一吊耳和所述第二吊耳分别设在支架本体的底部横梁和另一侧顶部横梁中部；弹性带，所述弹性带两端设有用于固定弹性带的挂钩；预设长度的方管，所述方管设在支架本体顶部；所述弹性带一端固定在第一吊耳上，另一端穿过所述方管与第二吊耳配合。本方案中，弹性带通过方管能有效限制冲压件其上下移动，有效保护冲压件，避免运输过程中冲压件上下运动造对冲压件品质产生影响。

公开(公告)号：CN106391844A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201611026856.1

申请日：2016-11-18

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 李岩 ,  孙连福 ,  王海玲 ,  杨雪

IPC: B21D28/34 ,  B21D37/10

CPC classification number: B21D28/34 ,  B21D37/10

Abstract: 本发明公开了一种钩式侧冲孔斜楔机构，包括滑块、冲头、底座、上模座和下模座。其中滑块的底端的两侧分别设置有第一斜面和第二斜面，滑块与上模座滑动连接，冲头与第一斜面固定连接，且冲头与滑块的纵轴成负夹角，底座上设置有第三斜面，底座与下模座固定连接，滑块能滑动至使得所述第二斜面与所述第三斜面相配合。在本发明中，上模座带动滑块向下运动至第二斜面与第三斜面相接触时，在第三斜面的导向下，滑块同时会沿上模座左右移动，从而使得冲头能冲压工件内侧的孔，使得工件内侧孔与工件整体冲压一起完成，减少了后期冲制内侧孔的工序，避免了后期冲制再定位造成的误差，提高了生产效率和冲孔精度。

公开(公告)号：CN106270236A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610682147.2

申请日：2016-08-17

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张国兵 ,  赵烈伟 ,  张艺媛 ,  邓岷生 ,  楚伟峰 ,  孙连福 ,  孔凡燕 ,  陈馨 ,  黄林 ,  郑薇

IPC: B21D43/00 ,  B21D37/10

CPC classification number: B21D43/003 ,  B21D37/10

Abstract: 一种冲压件压紧定位装置，包括驱动单元和压紧单元，驱动单元包括过度垫板、背托和驱动块，过度垫板一端固定设置在模具上模板上，另一端连接背托，驱动块与背托固定连接；压紧单元包括底座、滑动块、弹性元件和压紧块，底座固定设置在模具下模板上，滑动块与底座通过弹性元件滑动连接，压紧块与滑动块固定连接；驱动块与滑动块滑动配合，滑动块在驱动块的驱动下带动压紧块将冲压件压紧。上模板带动驱动块下行时，驱动块接触滑动块后，驱动滑动块向冲压件方向移动，抵住冲压件，进行限位，上模板带动凹模继续下行，完成冲压。可以保证冲压时冲压件处于固定位置，避免冲压时冲压件位置偏移，可提高冲压件的质量，并可以节省人力，操作安全。

公开(公告)号：CN105403115A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510789089.9

申请日：2015-11-16

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 孔凡燕 ,  虞帅 ,  黄林 ,  孙连福 ,  赵烈伟 ,  吕俊超

IPC: G01B5/00

CPC classification number: G01B5/0025

Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖天窗检测机构，其包括矩形框架和检测块，矩形框架上安装有至少一滑移器，该滑移器包括基座和滑块，滑块的一端固装在矩形框架上，并以可上下滑动的方式安装在基座上，并能够在上限位点和下限位点锁定，该滑块的滑动方向垂直于矩形框架的所在平面。该检测机构中的基座穿过检具本体安装在检具固定座上，滑块滑动装配在基座上，当需对普通版顶盖进行检测时，下移滑块至下限位点，此时方可对普通版顶盖检测；当需对天窗版顶盖进行检测时，上移滑块至上限位点，此时方可对天窗处进行检测。该检测机构安装后，无需拆装即可方便检具对普通版顶盖和天窗版顶盖进行检测切换，省时省力，还能节约检具空间，降低制造成本。

公开(公告)号：CN205673798U

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201620563374.9

申请日：2016-06-02

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 吕俊超 ,  郑薇 ,  赵烈伟 ,  孙连福

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种夹具推件机构及夹具。一种夹具推件机构，包括固定座、定位夹持机构、导向座、导向柱和推杆；其中定位夹持机构包括底座、支撑块和定位销，支撑块和定位销均固定设置在底座上；导向座固定连接在固定座上，且导向座上设置有导向孔和限位孔；导向柱的一端固定连接在底座上，另一端穿设在导向孔中；推杆穿过限位孔，且固定连接在底座上。本实用新型提供的夹具推件机构及夹具，解决了现有技术中因角度因素而无法对零部件顺利夹持焊接的问题，同时可以使焊接件能够在一副夹具上完成焊接，从而减少了夹具的开发数量，节约成本。