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公开(公告)号：CN106270071A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610893743.5
申请日：2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D19/082 , B21D37/10
Abstract: 本发明公开一种旋转侧翻边机构，其安装在模具的一侧，旋转侧翻边机构包括：凹模座，侧翻边凹模，其为柱形结构，所述侧翻边凹模转动安装在凹模座内，侧翻边凹模朝向料片的一侧横向的设有一V型缺口；凸模座固定在下模座的顶部；侧翻边凸模，其为柱形结构，并转动安装在所述第二固定槽内，沿所述侧翻边凸模朝向所述侧翻边凹模的一侧向内切削形成一Z型断面，Z型断面包括顶部与所述V型缺口相配的V型凸起部和底部的水平定位部；气缸，气缸的尾部固定在所述侧翻边凹模座上，所述气缸的伸缩端与所述侧翻边凹模相连，所述气缸驱动所述侧翻边凹模顺时针转动，所述V型缺口与所述V型凸起部压紧配合。本方案结构简单，加工制造成本低，且使用方便。
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公开(公告)号：CN104014672B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410286765.6
申请日：2014-06-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车侧围的翻边整形模具，其在一套模具中设置了下模主滑块和下模副滑块，下模主滑块和下模副滑块的端部结合成汽车侧围型面，下模主滑块与主侧翻斜楔配合用于翻边和整形汽车侧围的普通型面，下模副滑块和副侧翻斜楔配合用于翻边和整形汽车侧围的特殊型面，使得具有特殊形状的汽车侧围能够在一套模具内完成翻边和整形，减少了模具工装的数量，从而降低的工艺难度，进而降低了模具开发成本，也节约了生产制造的成本。
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公开(公告)号：CN104889247A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510300759.6
申请日：2015-06-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及其压料芯行程限位机构，该压料芯行程限位机构包括限位柱，所述限位柱的一端通过第一连接组件固接于压料芯，其另一端通过第二连接组件固接有限位板；所述限位柱轴向穿过上模座，且其上设置有限位块，所述限位块轴向可滑动地套装于所述限位柱，且在所述上模座处于远离所述压料芯的极限位置时，所述限位块与所述限位板相贴合；在工作过程中，上模座运动至上述极限位置时，限位块的表面与限位板的板面相贴合，与现有技术相比，通过面接触代替了螺栓限位方式，提高了限位可靠性、限位安全性和稳定性，满足了冲击力的要求。
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公开(公告)号：CN104148503A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410404480.8
申请日：2014-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖的侧翻边模具，包括上模座(21)、斜器驱动本体(22)和有无天窗切换装置，斜器驱动本体(22)安装于上模座(21)上，有无天窗切换装置包括支撑块驱动机构，有无天窗切换装置还包括设置于上模座(21)上的侧向锁紧件(210)，以及向侧向锁紧件(210)施加侧向作用力的驱动件(211)，斜器驱动本体(22)上具有锁紧孔，侧向锁紧件(210)具有能够伸入锁紧孔内的锁紧端。该侧翻边模具增加侧向锁紧件，使得斜器驱动本体在无需加工顶盖天窗时，能够相对于上模座固定，当上模座移动时，斜器驱动本体的晃动明显减弱，侧翻边模具中的零部件不容易出现连接失效，以此提高模具工作时的可靠性。
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公开(公告)号：CN103990701A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410245522.8
申请日：2014-06-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖上翻边模具，包括：下模座、设置在所述下模座中部的下模镶块，所述下模座上环绕所述下模镶块均匀分布有多个上翻斜楔机构，所述两个上翻斜楔机构之间连接有翻边镶块托架，沿所述翻边镶块托架均匀设置有多个上翻边镶块。本发明通过将上翻边镶块安装在翻边镶块托架上，来减少上翻斜楔机构的数量，当相邻两卡爪之间的距离过小或之间存在一定角度时能在一套模具内同时完成卡爪的向上翻边，既减少了模具的采购成本，也降低了模具的加工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103624163A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310665702.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种宽度可调节的翻边凸模结构，其翻边凸模包括第一和第二翻边凸模，二者分别设置有第一和第二导滑斜面，第一和第二翻边凸模分别与第一和第二安装槽通过第一和第二导滑斜面滑动配合连接；第一和第二导滑斜面使第一和第二翻边凸模向上运动时在翻边凸模的宽度方向上相向运动；第一和第二顶起器分别向上顶起第一和第二翻边凸模；第一和第二下死点限位部分别限制第一和第二翻边凸模的运动下限；第一和第二上死点限位部分别限制第一和第二翻边凸模的运动上限。本发明的翻边凸模在下料位置时具有小于翻边间间距的宽度，使得浮料销只需将板料表面抬起至高出翻边凸模的上表面的位置即可，进而增加板料移送的稳定性及降低模具的生产成本。
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公开(公告)号：CN106270136A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610671560.9
申请日：2016-08-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D28/34
CPC classification number: B21D28/34
Abstract: 本发明涉及一种冲孔斜楔，包括上模块、驱动块、防侧块、导轨、推动块、防脱块、模夹、压料块、下模镶块、回程弹簧、压料弹簧及下模板；上模板与机床上的滑块连接；驱动块固定于上模板上；导轨轴向设置于下模板上；防侧块固定于导轨一端的下模板上；推动块的左侧与模夹固定连接。本发明提供一种带通用水平侧冲孔的斜楔的冲压模具，使小型钢板模具的大部分通用结构固定，只需要更换不同冲压件的镶块即可完成不同冲压件的冲孔；其占用空间小，可大大降低侧冲模具的尺寸，共采用带导向的钢块压料，精度高，提升了侧冲孔的冲孔质量。
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公开(公告)号：CN104028652B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410272849.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于侧翻边模具的斜楔机构，其在翻边滑块上、位于翻边镶块一侧安装有侧压料板，该侧压料板可沿翻边滑块滑动的方向往复移动并与下模镶块配合；镶块滑座上、位于下模镶块之下固装有与翻边镶块配合的下模翻边镶块。侧压料板与下模镶块配合实现压料，翻边镶块和下模翻边镶块配合实现产品件的侧翻边。用侧压料板取代了现有技术中的正压料板，对产品件直接施加侧向力，有效提高了侧翻边的质量。而且这一斜楔机构更加容易装配和调试，进而提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN105436303A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610016118.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D35/002 , B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种一模多件冲压模具及工艺，一模多件冲压模具包括：拉延模具、修边模具和冲孔模具，拉延模具包括拉延上模座、压边圈、拉延下模座和分体式凸模；修边模具包括修边下模座、修边上模座和第一压料芯；冲孔模具包括冲孔下模座、冲孔上模座和第二压料芯。一模多件冲压工艺包括步骤：S1拉延成形，S2修边和S3冲孔并分离。本发明通过新型的模具及工艺将多件零件进行组合优化后实现一模多件生产，有效减少了冲次，降低了冲压成本。
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公开(公告)号：CN104438860B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410821146.2
申请日：2014-12-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具的冲压件托料装置，包括固定于冲压模具的下模座上的安装座、铰接于安装座上的托料部以及相对于安装座固定的检测件，托料部上具有相固定的托料端和随动端，托料端在冲压件的重力作用下具有转动行程，在转动行程的放料端，随动端与检测件之间的检测距离大于检测件的感应距离，在转动行程的感应端，随动端与检测件之间的检测距离小于或等于检测件的感应距离。上述冲压件托料装置不仅能通过检测件与随动端之间的作用判断冲压件是否放置妥当，而且能够通过托料部对冲压件进行托料，防止冲压件直接放置于下模座上时，容易因受力过大而发生变形，从而提高零部件的冲压质量。本发明还公开了一种冲压模具。
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