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公开(公告)号：CN114856882B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210551203.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可视化火花塞点火能量对比测试系统，包括转速调节旋钮、点火信号发生器、点火控制器、点火线圈、火花塞、暗箱体、高压充气装置和充气装置控制模块；所述火花塞包括标准火花塞和待测试火花塞，点火线圈通过高压线与标准火花塞的端子和待测试火花塞的端子并联；暗箱体分别将标准火花塞或/和待测试火花塞密封容置于其腔体内；还包括两个光纤传感器的端部光纤分别密封容置于暗箱体的腔体内，光纤信号分析仪分别通过导线与两个光纤传感器、光强标定装置和显示器电连接；本发明通过测量火花塞点火光强，对火花塞点火能量进行检测，可以将火花塞点火能量量化，输出测量曲线，并且可以直观对比出待测试火花塞点火能量是否达到标准火花塞要求。
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公开(公告)号：CN116464529A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310644599.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种整车发动机凸轮轴正时装配工装及相位调节方法，整车发动机凸轮轴正时装配工装包括凸轮轴定位销，所述凸轮轴定位销包括相互连接的安装部和插入部，所述安装部与所述插入部不处于同一轴线，所述安装部与发动机的上罩盖转动连接，所述插入部插设在凸轮轴的定位孔中，所述插入部与所述定位孔的孔壁抵接，所述凸轮轴定位销被配置为：调节所述凸轮轴的相位角度时，转动所述凸轮轴与所述凸轮轴定位销，使得所述插入部始终与所述定位孔的孔壁抵接。本发明能够精确控制凸轮轴的转动角度，达到快速精确调整凸轮轴初始相位角度的目的。
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公开(公告)号：CN106770978B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710051810.3
申请日：2017-01-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 李俊 , 马立 , 乔锦阳 , 韩家明 , 祝广伍 , 魏宏亮 , 张铁柱 , 朱洪涛 , 王晓辉 , 郝宝玉 , 沈润 , 庞海军 , 薛小帅 , 李永杰 , 寇伟 , 李文文 , 马二林 , 刘文辉
IPC: G01N33/00 , G01N33/22 , G05B19/042 , F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种天然气发动机分缸混合气浓度测量系统及测量方法，所述测量系统由取气管路、信号采集装置、ECU和主机组成。本发明通过仿真计算和试验确定取气管在发动机排气歧管内的位置及方向，通过ECU硬件及软件来采集发动机曲轴传感器和凸轮轴传感器信号确定发动机正时信号，根据相位控制电磁阀开启关闭，并利用宽域氧传感器实时测量采集各缸λ值，通过与上位机通讯，上传相关数据，避免了在混合气浓度测量过程中其它缸对测量缸的影响，并能实时测量、显示和记录，使得分缸混合气浓度测量准确而真实，解决了在天然气发动机开发过程中，不能准确测量各缸混合气浓度的难题。
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公开(公告)号：CN118730405A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410657914.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于发动机系统的监控方法、电子设备和存储介质，所述发动机系统包括：发动机；供油装置，所述供油装置与所述发动机的进油口连通以用于对所述发动机供油；计量装置，计量装置设置于所述供油装置且用于检测所述供油装置的出油量；所述监控方法包括：获取所述发动机的标准耗油量并根据所述标准耗油量计算得出所述发动机的预设油耗量；获取所述供油装置的实际出油量，并根据实际出油量与预设油耗量判断所述发动机系统是否漏油；在发生漏油时，控制所述发动机系统并根据所述出油量获取所述发动机系统的漏油点。根据本申请实施例的用于发动机系统的监控方法，该监控方法能够更有效地监测燃油是否泄露，不受外界送排风环境的影响。
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公开(公告)号：CN118083473A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311398779.2
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种随行单元的驱动装置及随行单元，驱动装置采用囊式气缸张紧方案，使用两轨道中间的驱动方式，较好的解决了两侧轨道受力不均和手动张紧问题，提高了随行单元轨道的使用寿命，也解决了运行平稳性和定期人工张紧的问题，基本无需维护，并有效减少了随行单元的运行刚性，保护随行单元内部元器件在使用中的冲击损害；而且本发明不受所选轨道的影响，通用性有的较大的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117160198A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311146694.5
申请日：2023-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种气体干燥装置和发动机试验台架，包括：第一干燥组件和第二干燥组件，分别连接于前端采样管和后端采样管之间；第一湿度检测模块位于前端采样管上，用于测量前端采样管采集到的气体的湿度；第二湿度检测模块位于后端采样管上，用于测量经第一干燥组件或第二干燥组件干燥后的气体的湿度；控制模块与第一干燥组件和/或第二干燥组件连接，控制模块用于控制第一干燥组件或第二干燥组件中的一者对采集到的气体进行干燥，并在干燥后的气体的湿度与干燥前的气体的湿度的差值低于预设阈值时，控制另一干燥组件对采集到的气体进行干燥。本发明提供的技术方案实现了在不停机的情况下进行滤芯更换，提高了设备利用率。
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公开(公告)号：CN106770978A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710051810.3
申请日：2017-01-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 李俊 , 马立 , 乔锦阳 , 韩家明 , 祝广伍 , 魏宏亮 , 张铁柱 , 朱洪涛 , 王晓辉 , 郝宝玉 , 沈润 , 庞海军 , 薛小帅 , 李永杰 , 寇伟 , 李文文 , 马二林 , 刘文辉
IPC: G01N33/00 , G01N33/22 , G05B19/042 , F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , G01N33/0004 , F02M21/02 , G01N33/225 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种天然气发动机分缸混合气浓度测量系统及测量方法，所述测量系统由取气管路、信号采集装置、ECU和主机组成。本发明通过仿真计算和试验确定取气管在发动机排气歧管内的位置及方向，通过ECU硬件及软件来采集发动机曲轴传感器和凸轮轴传感器信号确定发动机正时信号，根据相位控制电磁阀开启关闭，并利用宽域氧传感器实时测量采集各缸λ值，通过与上位机通讯，上传相关数据，避免了在混合气浓度测量过程中其它缸对测量缸的影响，并能实时测量、显示和记录，使得分缸混合气浓度测量准确而真实，解决了在天然气发动机开发过程中，不能准确测量各缸混合气浓度的难题。
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公开(公告)号：CN217637696U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221598504.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种GPF传感器固定装置。包括：连接结构，连接结构的第一端与GPF外壳连接；传感器公头保护壳，传感器公头保护壳与连接结构的第二端连接，传感器公头保护壳内开设第一安装孔，第一安装孔用于穿设至少部分的传感器公头；传感器母头保护壳，传感器母头保护壳内开设第二安装孔，第二安装孔用于穿设至少部分的传感器母头，传感器母头保护壳与传感器公头保护壳可拆卸地连接；其中，传感器公头保护壳与传感器母头保护壳中的至少一个的内表面设置有石棉层。应用本实用新型的技术方案，石棉层具有减震作用，可以有效提升GPF传感器的稳定性，减少试验过程中传感器抖动引起的数据采集和数据传输影响，使得测量结果更准确。
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公开(公告)号：CN209853719U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920218863.4
申请日：2019-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却液加注及回收装置，属于辅助台架试验准备装置领域，所解决的是现有的发动机台架试验加注防冻液采用220V电源供电，无溢流检测，加注依靠操作人员进行看守，无回收系统，功能单一等问题。本实用新型在现有的管路基础上增加了两条支路，并设置了五个控制球阀，通过五个控制球阀的开关，控制输水管路水流方向，从而实现加注回收一体化。采用液位反馈信号方式，有效控制注水量，操作者只需按下电源开关即可，节省劳动量。采用控制阀间相互切换方式控制水流方向，从而实现单项泵双向控制，增加回收功能，节约成本。采用铅酸蓄电池供电方式，实现装置不受地域限制，移动灵活。
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公开(公告)号：CN217776858U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221556745.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种碗型塞拆卸工具，它包括旋转手柄、拉拔螺母、支架、支撑弹簧、倒刺胀塞机构；所述拉拔螺母放置于支架顶端；所述倒刺胀塞机构放置于支架内部；所述旋转手柄的直杆部分穿过拉拔螺母与支架顶端进入到支架内部，旋转手柄的直杆部分头部伸入倒刺胀塞机构内部。所述支撑弹簧环绕于旋转手柄的直杆部分，支撑在支架与倒刺胀塞机构之间。本实用新型较现有碗型塞取出工具结构简单，操作方便，取出方法规范，不易划伤碗型塞孔的机加工表面，无需对碗型塞进行打孔，不产生碎屑，并且可根据碗型塞规格换装倒刺胀塞机构，通用性强。
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