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公开(公告)号：CN116301689A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310233869.X
申请日：2023-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14
Abstract: 本申请公开了一种仪表虚拟投屏方法，包括：在应用程序中开启RTP视频流；在所述应用程序中发送所述RTP视频流；在所述应用程序中关闭所述RTP视频流。与现有技术相比，本申请通过以太网RTP传输，可进行高分辨率的导航界面投屏显示，不需要单独增加LVDS线束，可降低整车成本，同时可实时传输，稳定显示，方便用户在行驶中进行路况信息的浏览。
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公开(公告)号：CN115712404A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211469516.1
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14
Abstract: 本发明公开了一种影像显示方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当接收到倒车触发指令时，基于微控制单元对倒车影像系统进行上电；基于预先接收的车辆配置信息，确定倒车影像系统中所要显示的至少一个图层；根据车辆所属环境的环境信息、车辆位置信息以及部署在车辆中的至少一个传感器所采集的信息，确定与至少一个图层相对应的显示内容；基于各显示内容，生成倒车影像，以基于车载显示界面对倒车影像进行显示。本发明实施例的技术方案，实现了快速显示倒车影像的技术效果，并且，通过对各个图层中的显示内容进行对应管理，保障了倒车影像画面展示的质量效果。
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公开(公告)号：CN106770978B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710051810.3
申请日：2017-01-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 李俊 , 马立 , 乔锦阳 , 韩家明 , 祝广伍 , 魏宏亮 , 张铁柱 , 朱洪涛 , 王晓辉 , 郝宝玉 , 沈润 , 庞海军 , 薛小帅 , 李永杰 , 寇伟 , 李文文 , 马二林 , 刘文辉
IPC: G01N33/00 , G01N33/22 , G05B19/042 , F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种天然气发动机分缸混合气浓度测量系统及测量方法，所述测量系统由取气管路、信号采集装置、ECU和主机组成。本发明通过仿真计算和试验确定取气管在发动机排气歧管内的位置及方向，通过ECU硬件及软件来采集发动机曲轴传感器和凸轮轴传感器信号确定发动机正时信号，根据相位控制电磁阀开启关闭，并利用宽域氧传感器实时测量采集各缸λ值，通过与上位机通讯，上传相关数据，避免了在混合气浓度测量过程中其它缸对测量缸的影响，并能实时测量、显示和记录，使得分缸混合气浓度测量准确而真实，解决了在天然气发动机开发过程中，不能准确测量各缸混合气浓度的难题。
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公开(公告)号：CN115052200B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210635292.0
申请日：2022-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N21/8547 , H04N21/43 , H04N21/414 , H04N21/41 , H04N9/31
Abstract: 本说明书涉及车载技术领域，尤其涉及一种新型车载视频投影方法、系统及车辆。该方法包括：投影请求阶段、投影启动阶段、投影调整阶段；投影请求阶段用于投影的启动；其中，投影请求阶段包括用户请求环节；投影启动阶段用于接受投影请求，并做出响应；其中投影启动阶段包括投影响应环节；投影调整阶段用于对投影状态进行调整；其中，投影调整阶段包括调整环节。该方法能够使得车载视频使用空间获得极大的扩展，车载视频播放了实现更宽、更大的画面显示，观影视野体验大大提升，能够满足车外视频播放的多种需求。
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公开(公告)号：CN116758916A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310580191.2
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 李俊
IPC: G10L15/25 , G10L15/26 , G10L15/18 , G06F40/232 , G06F40/284 , G06F40/30 , G06V40/20 , G06V20/40 , G06V20/59
Abstract: 本申请公开了一种语音识别方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括获取用户面部视频，其中，所述面部视频包括用户语音；对所述用户语音进行语音识别，生成语音文本；对所述用户面部视频进行唇语识别，生成唇语文本；对所述语音文本进行语义识别，从所述语音文本中确定错误文本段；基于所述错误文本段从所述唇语文本中提取对应的补正文本段；基于所述补正文本段替换所述语音文本中的错误文本段。通过上述方法，可有效减少语音识别的误识别率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111132117B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010111530.9
申请日：2020-02-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种蓝牙连接方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取外部设备的蓝牙连接请求，所述蓝牙连接请求包括蓝牙名称，如果所述蓝牙名称与蓝牙配对列表匹配，则根据蓝牙音频传输协议建立车机与所述外部设备的蓝牙连接，所述蓝牙配对列表用于存储仅具备蓝牙音频功能的外部设备对应的蓝牙名称。与现有技术相比，本发明实施例的外部设备在仅具有蓝牙音频功能时，仍可以通过蓝牙音频传输协议建立车机与外部设备的蓝牙连接，使外部设备的音乐通过整车音响播放，满足用户的播放需求，扩大了蓝牙连接的连接范围。
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公开(公告)号：CN115052200A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210635292.0
申请日：2022-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N21/8547 , H04N21/43 , H04N21/414 , H04N21/41 , H04N9/31
Abstract: 本说明书涉及车载技术领域，尤其涉及一种新型车载视频投影方法、系统及车辆。该方法包括：投影请求阶段、投影启动阶段、投影调整阶段；投影请求阶段用于投影的启动；其中，投影请求阶段包括用户请求环节；投影启动阶段用于接受投影请求，并做出响应；其中投影启动阶段包括投影响应环节；投影调整阶段用于对投影状态进行调整；其中，投影调整阶段包括调整环节。该方法能够使得车载视频使用空间获得极大的扩展，车载视频播放了实现更宽、更大的画面显示，观影视野体验大大提升，能够满足车外视频播放的多种需求。
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公开(公告)号：CN114299648A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210101299.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆手套箱的控制系统及方法，其特征在于，包括：目标终端、车联网云端、车联网智能终端、主机及显示屏以及车身控制单元；其中，目标终端用于接收目标用户基于密码请求页面输入的用于取消手套箱密码的第一密码取消请求，并将第一密码取消请求通过车联网云端发送给车联网智能终端；车联网智能终端，用于接收车联网云端发送的第一密码取消请求，并将第一密码取消请求发送给主机及显示屏；主机及显示屏，与车身控制单元通过CAN总线连接，用于接收车联网智能终端发送的第一密码取消请求，并将第一密码取消请求发送给车身控制单元；车身控制单元，用于根据第一密码取消请求取消手套箱密码，能够远程取消手套箱密码，操作方便。
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公开(公告)号：CN114889430B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210624213.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 李俊
IPC: B60L1/00 , B60L58/12 , B60L3/12 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种纯电动车娱乐主机系统的降低功耗方法、系统、电子设备、存储介质和汽车，方法步骤具体包括：检测车载娱乐系统内应用的启动次数和/或使用率，检测到未进行车载娱乐屏幕的操作，判断车辆的驾驶模式，检测整车电量是否处于低电量状态，检测移动端远程控制应用是否在对车辆进行远程操作；根据上述检测或判断所得到的一个或多个结果，执行对应的一个或多个降低功耗策略。系统、电子设备、存储介质和汽车与方法相对应。本发明通过降低纯电动车的娱乐主机系统中屏幕、音响、氛围灯等娱乐功能的功耗，提高了纯电动车的续航里程和电池使用寿命，在降低纯电动车功耗的同时，最大限度的保障了车主的用户体验感。
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公开(公告)号：CN114390254B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210040782.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N7/18 , G10L15/18 , G10L15/26 , G08B21/02 , G06V20/59 , G06V40/20 , G06V40/16 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/74
Abstract: 本申请公开了一种后排驾驶舱监控方法、装置及车辆。后排驾驶舱监控方法包括：判断是否需要对后排驾驶舱进行监控，若是，则生成摄像装置工作信号并传递给后排摄像装置；获取后排摄像装置在收到所述摄像装置工作信号后传递的驾驶舱后排图像。本申请的后排驾驶舱监控方法根据后排具体情况进行后排驾驶舱的监控，从而能够在保证后排驾驶舱乘客的隐私下，在需要时对后排驾驶舱进行监控，不会出现当需要进行监控时，无法了解后排驾驶舱的情况出现，也不会出现打扰到后排驾驶舱乘客，侵犯后排驾驶舱乘客隐私的问题出现。
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