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公开(公告)号：CN118488363A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410556085.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R3/12
Abstract: 本申请公开了一种音量控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，所述方法包括以下步骤：获取多个预设的车辆音源；响应于音源选定操作，从多个所述车辆音源中确定目标音源；获取所述目标音源对应的音源方位增益区域；响应于对所述音源方位增益区域中方位点的移动控制操作，确定所述方位点对应的音源控制参数；根据所述音源控制参数，确定所述目标音源对应的音量控制增益区域和音源音量。本申请能够实现用户的自定义音量控制，智能高效，灵活控制汽车各种音源对应的音量，提高音量控制效率，满足用户的音量控制需求。本申请广泛应用于汽车智能技术领域。
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公开(公告)号：CN118200833A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410279935.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本发明公开了一种车载扬声器的性能测试评价方法、装置、设备及存储介质，包括构建多个性能测试任务；将性能测试任务发送至数据库，再经过调度服务器调用预先搭建的扬声器声音性能测试台架，运行性能测试任务；基于在预设约束条件下获得的扬声器声学参数初始值相较于运行性能测试任务获得的待测试扬声器的扬声器声学参数之间的差值判断，生成测试结果并存储至数据库；响应于用户端在所述多个性能测试任务中选择至少一个目标任务，从数据库获取所述目标任务的测试结果；根据目标任务的测试结果生成性能评价报告；通过上述对扬声器性能的测试及评价，检验产品质量是否合格，从而确认扬声器在实车复杂的气候环境下能否正常工作、稳定运行。
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公开(公告)号：CN117440296A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311427871.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车扬声器结构、掀背尾门及汽车，包括车门内板、车门外板、低音扬声器以及音箱箱体防振颤装置；车门内板与车门外板匹配扣合焊接固定，车门内板和车门外板之间构成中空的腔体；车门外板内表面突设有上端开口的音箱箱体，车门内板对应音箱箱体位置开设有扬声器安装孔，低音扬声器匹配坐设固定于该扬声器安装孔上，音箱箱体周向的开口上沿密封固定于车门内板外表面对应位置处；音箱箱体防振颤装置容置于低音音箱内，且音箱箱体防振颤装置分别与车门内板和开口的音箱箱体固定连接；本发明节省掉了低音箱箱体，即实现了降重效果，同时，杜绝了钣金作为低音音箱时在行驶过程中的振颤音，保证了低音效果。
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公开(公告)号：CN115206279A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210798285.2
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10K11/178 , G01H17/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆降噪处理系统、方法和车辆。该系统包括：第一预设数量的加速度传感器、第二预设数量的数字麦克风、第三预设数量的扬声器以及功率放大器；加速度传感器设置在车辆底盘上，用于采集底盘振动信号，并通过数字音频总线将底盘振动信号发送至功率放大器；数字麦克风设置在车辆顶棚上，用于采集数字信号形式的车内噪音信号，并通过数字音频总线将车内噪音信号发送至功率放大器；功率放大器用于对底盘振动信号和车内噪音信号进行降噪处理，确定反向声波信号，并将反向声波信号发送至扬声器；扬声器设置在车门上，用于将反向声波信号进行输出，以中和底盘振动产生的噪音，从而可以实现路噪的自动降噪。
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公开(公告)号：CN110816422B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911017112.7
申请日：2019-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种显示装置，该显示装置包括柔性屏组件和驱动组件，柔性屏组件包括柔性屏、扇形支架和转轴，扇形支架包括多个扇骨，各扇骨均包括支撑杆和位于支撑杆一端的安装环；各个扇骨的安装环均套设于转轴，转轴包括相对设置的第一端和第二端，多个扇骨沿第一端至第二端的方向依次设置，柔性屏呈扇形，且沿第一端至第二端的方向上的多个支撑杆依次与柔性屏连接；多个扇骨中，靠近第一端的扇骨被配置为与转轴同步转动，靠近第二端的扇骨被配置为位置固定，其余扇骨均与转轴转动配合，驱动组件包括第一电机，第一电机能够驱动转轴转动，以使柔性屏合拢或展开，当柔性屏合拢时能够有效减小对车内空间的占用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115460516B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202211080414.0
申请日：2022-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种单声道转立体声的信号处理方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：获取单声道音频信号，并对所述单声道音频信号进行滤波处理得到滤波信号；对所述滤波信号进行动态增益调节处理，得到增益调节信号；基于所述增益调节信号对所述单声道音频信号进行处理，得到左声道音频信号和右声道音频信号；其中，所述左声道音频信号和所述右声道音频信号的内容不同，且所述左声道音频信号与所述右声道音频信号相加后的信号是所述单声道音频信号的倍数。本技术方案，能够有效保证单声道兼容性，避免了信息丢失风险，同时可以克服声场不自然和扭曲的缺点，从而提升了用户的听觉体验。
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公开(公告)号：CN117331085A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311166910.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01S17/06
Abstract: 本申请提供了车内座椅测音位置的定位方法、装置、介质和电子设备。通过测距传感器获取车内的环境点云确定所述目标座椅的第一位姿信息和所述测距传感器的第二位姿信息，然后通过所述目标座椅的第一位姿信息和所述测距传感器的第二位姿信息以及所述目标座椅的预设目标位姿信息确定所述目标座椅的位姿调整参数和所述测距传感器发出定位光线的照射参数，通过位姿调整参数调整所述目标座椅，然后在通过照射参数控制所述测距传感器的定位光线在所述目标座椅表面形成的点位置，也就是测音位置。降低了测试的复杂度，提高了测试准确性，实现了测试的自动化。
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公开(公告)号：CN115460516A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211080414.0
申请日：2022-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种单声道转立体声的信号处理方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：获取单声道音频信号，并对所述单声道音频信号进行滤波处理得到滤波信号；对所述滤波信号进行动态增益调节处理，得到增益调节信号；基于所述增益调节信号对所述单声道音频信号进行处理，得到左声道音频信号和右声道音频信号；其中，所述左声道音频信号和所述右声道音频信号的内容不同，且所述左声道音频信号与所述右声道音频信号相加后的信号是所述单声道音频信号的倍数。本技术方案，能够有效保证单声道兼容性，避免了信息丢失风险，同时可以克服声场不自然和扭曲的缺点，从而提升了用户的听觉体验。
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公开(公告)号：CN115038011A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210613332.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆、控制方法、装置、设备及存储介质。该车辆包括：第一头枕播放设备、第二头枕播放设备、第一顶棚播放设备、第二顶棚播放设备、第一显示终端、第二显示终端以及功放终端，所述功放终端分别与第一头枕播放设备、第二头枕播放设备、第一顶棚播放设备、第二顶棚播放设备、第一显示终端以及第二显示终端相连，所述第一显示终端设置在驾驶员座椅的背面，所述第二显示终端设置在副驾驶员座椅的背面，所述第一头枕播放设备设置在后排左侧座椅头枕中，所述第二头枕播放设备设置在后排右侧座椅头枕中，所述第一顶棚播放设备设置在后排左侧顶棚位置，所述第二顶棚播放设备设置在后排右侧顶棚位置。
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公开(公告)号：CN112601152A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011439291.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向车外的发声系统及方法。该系统包括：信号接口模块、控制及存储模块、电源模块、功放模块以及发声模组模块；控制及存储模块用于接收信号接口模块发送的类别信息，并对类别信息进行处理得到音频信息，将音频信息发送至功放模块以用于功放模块驱动发声模组模块向外发声；发声模组模块用于接收功放模块发送的音频信息，将音频信息进行声电转换并将声电转换后得到的声音传输至车外。该系统中的控制及存储模块能够对类别信息进行不同处理并支持音源存储，可以将提前设计的预设音源信息存储于控制及存储模块，使得发声模组模块可以根据不同的车外场景进行向外发声。
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