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公开(公告)号：CN112601152A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011439291.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向车外的发声系统及方法。该系统包括：信号接口模块、控制及存储模块、电源模块、功放模块以及发声模组模块；控制及存储模块用于接收信号接口模块发送的类别信息，并对类别信息进行处理得到音频信息，将音频信息发送至功放模块以用于功放模块驱动发声模组模块向外发声；发声模组模块用于接收功放模块发送的音频信息，将音频信息进行声电转换并将声电转换后得到的声音传输至车外。该系统中的控制及存储模块能够对类别信息进行不同处理并支持音源存储，可以将提前设计的预设音源信息存储于控制及存储模块，使得发声模组模块可以根据不同的车外场景进行向外发声。
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公开(公告)号：CN110579879A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910877379.7
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开一种车载抬头显示系统及其控制方法。其中车载抬头显示系统包括抬头显示装置、瞳孔追踪装置和控制器；抬头显示装置设置于驾驶员的前方，用于显示图像，且位置可调整；瞳孔追踪装置用于获取驾驶员的瞳孔位置信息；控制器与抬头显示装置和瞳孔追踪装置均电连接，能接收瞳孔位置信息，并根据瞳孔位置信息控制抬头显示装置进行位置调整，以使驾驶员能看清图像。本发明还公开一种采用上述车载抬头显示系统的控制方法。本发明的车载抬头显示系统能根据驾驶员的瞳孔位置信息进行调整抬头显示装置，成像效果良好，不会出现畸变、扭曲或失真的现象；且无需驾驶员手动调整，更加方便、安全。
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公开(公告)号：CN107719122A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710825640.X
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种应用于汽车的抬头操控装置及方法，将手势操控、语音控制和按键控制三种操控方法合理结合起来，使用户在不增加任何负担的前提下，充分发挥三种操控方式各自的优点，增进整个系统的体验感并且大幅度减少系统对语音和手势的误判。最终，整个系统能够满足汽车智能化、网络化带来的大量信息交流需求的环境下更好地保证了驾驶安全。本装置主要包括：中央控制器、抬头显示器、操控组件、被控部件、系统启动开关。
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公开(公告)号：CN115285049A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210841850.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60H1/00 , B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法和控制装置、电子设备及车辆。其中，该方法包括：接收目标控制指令，其中，目标控制指令用于控制车辆执行目标工作模式，目标工作模式用于表征用户在车辆中休息时车辆的工作模式；基于目标控制指令，对车辆的目标装置进行控制，其中，目标装置包括：降噪模块、座椅和空调。本发明解决了相关技术中由于对车辆的目标工作模式设置单一造成的用户满意度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN107776579A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710825212.7
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直感式驾驶员状态提醒装置，由摄像头模块、车载信息模块、驾驶员状态判断模块、驾驶员状态预警模块、抬头显示模块和声音报警模块六部分组成；摄像头模块采集与输出驾驶员面部视频数据并发送至驾驶员状态判断模块，车载信息模块通过车载CAN总线传输车辆信息数据并发送至驾驶员状态判断模块，驾驶员状态判断模块综合驾驶员面部视频数据与车辆信息，确定驾驶员的状态等级，并将状态等级发送至驾驶员状态预警模块，根据驾驶员状态判断模块发送的状态等级确定预警方式，并将信号传输给抬头显示模块和声音报警模块，抬头显示模块和声音报警模块根据确定的预警方式提供抬头显示警报或抬头显示结合声音报警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110579879B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910877379.7
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开一种车载抬头显示系统及其控制方法。其中车载抬头显示系统包括抬头显示装置、瞳孔追踪装置和控制器；抬头显示装置设置于驾驶员的前方，用于显示图像，且位置可调整；瞳孔追踪装置用于获取驾驶员的瞳孔位置信息；控制器与抬头显示装置和瞳孔追踪装置均电连接，能接收瞳孔位置信息，并根据瞳孔位置信息控制抬头显示装置进行位置调整，以使驾驶员能看清图像。本发明还公开一种采用上述车载抬头显示系统的控制方法。本发明的车载抬头显示系统能根据驾驶员的瞳孔位置信息进行调整抬头显示装置，成像效果良好，不会出现畸变、扭曲或失真的现象；且无需驾驶员手动调整，更加方便、安全。
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公开(公告)号：CN113223550A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110518795.5
申请日：2021-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10L21/0208 , G10L21/0216 , G10L15/20 , G10L15/22
Abstract: 本发明公开了一种实时通话系统、实时通话系统的控制方法和驾驶设备，实时通话系统包括语音采集装置，用于采集驾驶设备中的语音信号，并将语音信号传送至控制器；功率放大器，通过第一汽车音频总线与控制器电连接，用于获取驾驶设备中的音频扬声器以及头枕扬声器所播放的声音信号，并将获取到的声音信号作为回声消除参考信号传送至控制器；控制器，基于回声消除参考信号对语音信号进行降噪处理，并将处理后的语音信号通过第二汽车音频总线传送至功率放大器，以使功率放大器将处理后的语音信号传送至相应的头枕扬声器。本发明实现了使用低成本的硬件设备即可使得同一驾驶设备的驾驶舱与乘用仓中的不同位置进行实时对讲的技术效果。
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公开(公告)号：CN111883119A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010681975.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10L15/22 , G10L15/20 , G10L21/0208
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载扬声器调整装置和方法，该装置包括串联的语音接收模块、控制模块和电机，电机通过转向机构与车载扬声器连接，其中，语音接收模块，用于根据接收的语音信号确定电信号并发送给控制模块；控制模块，用于根据电信号确定控制指令；电机，用于根据控制指令通过转向机构调整车载扬声器的角度。通过语音接收模块接收车内的驾驶员或者乘客的语音信号，对语音信号进行处理并确定控制指令，电机根据控制指令通过转向机构调整车载扬声器的角度，解决了车辆中车载扬声器无法调节角度的问题，驾驶员或乘客通过语音就能实现调整车载扬声器角度的效果，无需手动设置，保证驾驶安全的同时实现了音乐播放的最好效果，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN110703906A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910843830.3
申请日：2019-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于自动驾驶的技术领域，尤其涉及一种定向发声系统及方法，其中该系统包括乘员头部位置识别装置和定向发声装置，其中：所述乘员头部位置识别装置用于对所述乘员头部进行实时定位并发出位置信息；所述定向发声装置用于根据所述位置信息向所述乘员头部发出声音。本发明通过实时采集车内乘员头部位置并进行建模、学习和分析，通过ASM算法完成车内乘员的头部位置定位，将定位数据发送给定向发声装置，使声音根据车内乘员头部位置始终定向发送，一直提供最好的声觉体验。
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公开(公告)号：CN116600234A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310453541.9
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R3/12
Abstract: 本申请公开了一种音频流处理方法、音频流处理方法装置、电子设备、存储介质及车辆包括：输入端获取数字音频数据流；根据所述数字音频数据流所对应音频通道，拆分所述数字音频数据流并堆栈内帧队列存储；根据所述数字音频数据流的堆栈存储地址设置对应音频通道的寻址指针；根据所述寻址指针读取帧队列数据，并按照所对应音频通道在输出端输出。通过上述方案，利用音频通信总线带宽32位，在高16位和低16位上分别存储音频数据流，使原有一帧数据携带两个音频通道的数据，拓展音频通道的数据承载密度。通过将高16位数据和低16位数据做指针寻址，形成两个单独的数据流进行输出，将原有在一个音频通道输出音频信号拓展出在两个音频通道上输出音频信号。
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