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公开(公告)号：CN118555526A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410392544.0
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扬声器固定装置及车辆，包括：扬声器、固定夹紧机构，固定夹紧机构包括固定底座和至少一个弹性夹紧组件，弹性夹紧组件设有与固定底座间隔设置的夹紧抵触部，夹紧抵触部与固定底座沿扬声器的轴向配合夹紧扬声器，弹性夹紧组件用于给扬声器提供沿轴向的夹紧弹力，固定底座和夹紧抵触部均设有与扬声器抵接的第一减振层。本发明扬声器的实现非刚性接触安装，缓冲扬声器振动，避免向扬声器传导，同时隔绝异响，并且固定底座和夹紧抵触部在轴向上对扬声器进行夹持固定，在弹性夹紧组件所提供沿轴向的夹紧弹力的作用下，对第一减振层的减振退化起到补偿，进一步减少扬声器轴向振动所带来的钣金共振。
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公开(公告)号：CN110195956A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910367681.8
申请日：2019-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于试验室工艺水系统技术领域，涉及一种工艺水节能恒温控制系统及控制方法。包括制冷机组冷却系统和工艺水系统；制冷机组冷却系统包括四个冷却塔，五个制冷机组、板式换热器；工艺水系统包括一次循环泵、二次侧循环水泵；制冷机组冷凝器出口与冷却塔通过循环水泵进水口的集水器连接，经过上水塔阀门和旁路阀门回到制冷机组的冷凝器入口；制冷机组的蒸发器出口与一次循环泵的集水器管路连接试验室的供水，二次侧循环水泵通过集水器管路连接到试验室回水管路连接开关阀并与制冷机组蒸发器的入口相连接。控制方法步骤：工作模式判定；冬季模式阀门水泵控制；夏季模式控制。本发明实现了工艺水系统恒温控制，即实现温度精确控制还节约了电能。
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公开(公告)号：CN118488363A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410556085.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R3/12
Abstract: 本申请公开了一种音量控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，所述方法包括以下步骤：获取多个预设的车辆音源；响应于音源选定操作，从多个所述车辆音源中确定目标音源；获取所述目标音源对应的音源方位增益区域；响应于对所述音源方位增益区域中方位点的移动控制操作，确定所述方位点对应的音源控制参数；根据所述音源控制参数，确定所述目标音源对应的音量控制增益区域和音源音量。本申请能够实现用户的自定义音量控制，智能高效，灵活控制汽车各种音源对应的音量，提高音量控制效率，满足用户的音量控制需求。本申请广泛应用于汽车智能技术领域。
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公开(公告)号：CN118200798A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410243011.6
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本申请提供了一种车内声场的自动控制方法、装置、介质和电子设备。本申请通过采集的多个交谈音频确定所述车辆内多个交谈乘员各自座椅，基于所述多个交谈音频控制所述多个交谈乘员各自座椅分别对应的音频组件中扬声器的播放状态。通过控制与每个交谈乘员的座椅相关联的音频组件，保证了每个交谈会员均能够清晰的收听到说话乘员的语音，实现了车内声场的智能化控制，保证了交谈的质量。
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公开(公告)号：CN117440296A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311427871.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车扬声器结构、掀背尾门及汽车，包括车门内板、车门外板、低音扬声器以及音箱箱体防振颤装置；车门内板与车门外板匹配扣合焊接固定，车门内板和车门外板之间构成中空的腔体；车门外板内表面突设有上端开口的音箱箱体，车门内板对应音箱箱体位置开设有扬声器安装孔，低音扬声器匹配坐设固定于该扬声器安装孔上，音箱箱体周向的开口上沿密封固定于车门内板外表面对应位置处；音箱箱体防振颤装置容置于低音音箱内，且音箱箱体防振颤装置分别与车门内板和开口的音箱箱体固定连接；本发明节省掉了低音箱箱体，即实现了降重效果，同时，杜绝了钣金作为低音音箱时在行驶过程中的振颤音，保证了低音效果。
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公开(公告)号：CN117289967A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311231181.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于运维能力的OTA管理方法和系统，包括：发布软件升级版本；设置运维参数，获取车辆的静态信息和动态信息；获取车辆的实时位置数据；将软件升级版本及可执行时间限分批次推送给所辖区域内的实际车辆；版本升级通知；展示当前升级选择；升级软件的安装计划上报；升级软件的升级结果上报；满足撤销条件，撤销已经预约的车辆升级计划。将OTA版本的车辆推送的功能和运维能力进行算法实现并设计了升级计划自动撤回功能，在升级前根据实时的运维能力进行有效的用户推荐和时间限制并根据升级失败问题，从而帮助整车厂降低升级的运维成本，提高运维响应时间，提高用户对升级服务满意度。
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公开(公告)号：CN118555527A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410631818.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载扬声器保护方法和系统、车辆及存储介质，方法包括：接收音频数据；音频数据为数字信号形式；获取当前第一通道的第一数字信号幅值；并根据音频数据，计算所述第一通道的第二数字信号幅值；所述第一数字信号幅值为预设的所述第一通道能承受的最大数字信号幅值；所述第二数字信号幅值为当前所述第一通道内音频覆盖段的最大数字信号幅值；若所述第二数字信号幅值大于第一数字信号幅值，调整数字信号，输出调整后的数字信号对应的音频数据；调整后的数字信号的信号幅值小于或等于所述第一数字信号幅值。本申请实施例有利于提升对车载扬声器保护的可靠性，提升保护效果。本申请可以广泛应用于车载智能技术领域。
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公开(公告)号：CN118474585A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410393728.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R1/02
Abstract: 本申请公开了一种车外独立功放音效标定系统、方法、汽车音响及车辆，涉及车辆技术领域，集成域控制器测试系统包括：音频分析存储模块，用于分析音频信号，记录和存储音效标定参数和效果器；音频信号收发和转换模块用于提供音频接口及音频信号的转换；功放模块用于通过分配不同通道的功率以搭配车载扬声器；车载扬声器模块用于输出音频信号；时序电源，与音频分析存储模块、音频信号收发和转换模块、功放模块和车载扬声器模块连接，用于提供供电时序信号及电能。本申请实施例提供的车外独立功放音效标定系统通过将车内扬声器系统与车机和内置功放进行解耦，使得音效标定工作不依赖于车机和车内功放，提升了音效标定的效率。
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公开(公告)号：CN118069810A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410243060.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F16/33 , G06F40/205 , G06F40/166 , G06Q30/015
Abstract: 本发明公开了一种评价回复方法、系统、电子设备、存储介质及回复终端，包括响应于接收的评价内容，基于训练好的分析模型，获取评价内容的关键信息以及评价倾向；基于关键信息，获取对应于关键信息的使用数据以及质量数据；基于评价倾向，对使用数据以及质量数据进行调用，在预先生成的场景库中匹配相应的回复场景，生成与回复场景相应的回复文本；基于定义的回复策略，对回复文本进行标识，根据不同标识的回复文本，执行相应的所述回复策略，对评价内容进行回复，通过上述方法可有效提高回复内容的准确性和文本质量，提高用户对评价回复的满意度。
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公开(公告)号：CN109612734B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811618400.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机试验设备和发动机缸压传感器恒温恒压技术领域，具体涉及一种缸压传感器恒温恒压控制装置及方法；其中膨胀水箱与循环泵管路连接，循环泵与发动机缸压传感器冷却水环管路连接，发动机缸压传感器冷却水环与第四入口E管路连接，第二出口F与板式换热器管路连接，第三入口D通过三通管件连接在循环泵的出水管路上；第一入口A分别与冷却水进水手阀和板式换热器管路连接，第二入口B和板式换热器管路连接，第一出口C和冷却水出水手阀管路连接，冷却水进水手阀和板式换热器管路连接；板式换热器与循环泵进水口管路连接，通过可编程序控制器，实现了缸压传感器温度的精确控制。
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