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公开(公告)号：CN216968729U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122683394.3
申请日：2021-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种碳纤维轮毂轮辐的热压罐成型模具，属于轮毂设计技术领域，包括下模组件，所述下模组件上对称布置有导柱，所述导柱为阶梯轴段，所述导柱的小端上套设有支撑板，所述下模组件和支撑板用于支撑碳纤维轮毂，所述下模组件中部设有立柱，所述支撑板上设置有分别通过模板导柱孔和模板立柱孔套设在导柱和立柱上的上模板，所述上模板上设置有分别通过压板导柱孔和压板立柱孔上套设在导柱的小端和立柱上的压板，所述压板上设置有分别与导柱和立柱螺纹连接的导柱锁紧螺母和立柱锁紧螺母。本实用新型公开了一种碳纤维轮毂轮辐的热压罐成型模具，当加热和加压过程中，硅胶膨胀，对上模产生压力，保证上模和下模之间没有缝隙。
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公开(公告)号：CN216967737U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122886162.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种顶盖外板工位器具，多个所述立柱设置于器具底座上；多组所述翻板机构均与所述立柱铰接；翻板机构具有相对顶盖外板的撑料位置、接料位置和避料位置；下层所述翻板机构位于所述撑料位置时，通过所述传动机构使其相邻上层所述翻板机构位于接料位置；第一限位杆安装在立柱内，限制撑料位置；翻板机构与配重块连接，当翻板机构不受传动机构施加作用力时，由所述配重块重量自动旋转至所述避料位置。顶盖外板工位器具可以实现现场人员在取放零件时器具的支撑块自动翻转到位，降低了零件变形的概率，提高了取放零件的操作方便性，降低了工作强度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN215845264U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120966251.0
申请日：2021-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冷冲压技术领域，并公开了一种新型冲压模具自动化精定位结构，其包括模具本体、嵌装在模具本体内的定位单元以及与该定位单元相连的驱动单元，所述定位单元包括精定位结构，该精定位结构可相对模具本体运动，用于定位待冲压的零件，所述驱动单元用于提供给定位单元运动时所需的动力，通过本实用新型可实现待冲压零件的精准定位，具有结构简单、适用性强、稳定性高等优点，适用于多种零件的冲压定位工艺。
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公开(公告)号：CN210996036U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921492973.6
申请日：2019-09-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于冷冲压模具技术领域，具体涉及一种防侧向力的冲头结构；包括冲头、垫片、导向件、底座、螺钉；其中冲头固定在底座上方，导向件固定连接在冲头的前方，且在导向件和冲头之间设有垫片，底座左右两端的内部均设有螺钉孔，每个螺钉孔内均连接有螺钉；解决特殊形状的冲头容易受侧向力的作用而导致折断的问题，能够消除冲头所受的侧向力，并通过导向件与压料板滑动配合连接，保证冲孔的精度，节省空间。
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公开(公告)号：CN210817036U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921430270.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型属于冷冲压部件技术领域，具体涉及一种辅助合模定位装置；包括导向销和限位卡板，其中导向销的下方设有环形卡槽，环形卡槽沿着导向销的周向设置，环形卡槽上方的导向销上设有限位槽，限位槽沿着导向销的轴向设置，且限位槽与环形卡槽相连通，限位卡板卡接在环形卡槽内；适用于车门外板冲压模具,为导腿上的导板和凹模导滑面进行导向，引导其对正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222754225U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202420590764.X
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及冲压模具技术领域，公开了一种冲压模具的负角整形与刮料复合结构，包括：第一下压料板驱动座，安装在上模底面；第二下压料板驱动座，与下模滑动连接，第一下压料板驱动座向下运动时可驱动第二下压料板驱动座向后运动；下压料板固定座，固定安装在下模上，位于第二下压料板驱动座右侧；下压料板，设置在第二下压料板驱动座右上方，第二下压料板驱动座向后方运动时可驱动下压料板向右上方运动；刮料机构，包括通过弹性件与下压料板固定座连接的刮料板；刮料板驱动块，安装在上模的翻边镶块固定座的底部。增加刮料机构，可以在负角翻边结束后，通过刮料板将工件顶出，减少下压料板斜楔行程，减少模具空间占用，减少模具尺寸。
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公开(公告)号：CN222511515U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421153515.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种面差调节装置及车辆装配系统，该面差调节装置包括支架和多个吸附机构，支架具有限位面，吸附机构设置在支架上，且多个吸附机构沿限位面的周向设置，多个吸附机构用于吸附至少两个待调整件。吸附机构包括吸盘和抽气组件，吸盘用于吸附待调整件的表面，抽气组件设置在支架上且与吸盘相连接，抽气组件能够抽吸吸盘内的气体，吸附机构用于将待调整件的表面沿第一方向抵接于限位面。多个待调整件的表面均与限位面相抵接，移动范围被有效限定，从而将相邻两个待调整件的表面的面差调节至预设面差，能够应用于钢制、铝制、塑料、碳纤维等多种材质的待调整件，减小了应用局限性。
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公开(公告)号：CN219666616U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320775404.2
申请日：2023-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型提出了一种通用的车门内板工位器具，属于汽车外覆盖件的工位器具领域。解决了现有各个车型的车门内板工位器具不能通用的问题。它包括底部框架、侧部框架和限位机构，所述侧部框架的底部与底部框架连接，所述侧部框架呈凵型，所述侧部框架一侧开口设置，所述侧部框架的中部设置有加强横梁，所述限位机构包括第一侧部限位机构、第二侧部限位机构、第三侧部限位机构和两个底部限位机构，所述第一侧部限位机构、第二侧部限位机构和第三侧部限位机构均设置在侧部框架上，所述两个底部限位机构间隔设置在底部框架上。它主要用于车门内板的存放。
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公开(公告)号：CN218580002U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222412513.6
申请日：2022-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种模具表面强化用屏蔽环感应淬火感应器，有效加热导线呈圆环形且装配有屏蔽环，能够有效提高模具翻边整形法兰面及压料面局部区域感应淬火强化均匀性，硬化层呈圆形均匀分布，适用于模具翻边整形法兰面及压料面局部区域的淬火，且具有制造简单，效果好的特点，模具表面淬火强化区域呈圆形，增大加热面积，且因为其圆环型结构，无法制造加工相应的导磁体形状，因此在圆环形加热导线上部装配有屏蔽环，有效驱使感应电磁线作用于模具待淬火区域表面，有较强的针对性，能够实现模具翻边整形法兰面及压料面部位局部的硬化层呈圆形均匀分布，提高感应淬火效率，作用性较强。
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公开(公告)号：CN217775307U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220765617.2
申请日：2022-04-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前门外板免研合修冲模具结构，包括上模座、压料板、凸模和下模座；上模座与压料板之间，以及下模座与凸模之间均可拆卸连接；压料板的加工压料区附加柔性材料层；凸模周全的修边和非修边区域均设置有符形区，加工压料区与符形区一致。适用于类似车门外板一类形状相对平缓零件的冲压模具,以解决此类零件的修冲模具的研合环节时间长的问题，节省模具开发制造周期。同时，通过模具结构上的优化，保证冲压过程中的受力状况均匀，提升零件的质量。
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