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公开(公告)号：CN116397237B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310653025.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 吉林建筑大学 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法，涉及金属材料镀覆技术领域，包括脱脂箱，脱脂箱内部具有一用于盛放脱脂剂的上脱脂腔，且上脱脂腔的底部开设为弧形槽；还包括可拆卸安装在弧形槽处且用于盛放工件的圆筒，圆筒的弧面外壁开设有漏孔，当上脱脂腔内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒没过；还包括开设在上脱脂腔内壁的圆槽，圆槽的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒内的工件进行冲击，本发明在脱脂的过程中，向工件射出高压的脱脂剂液体，对工件进行冲击，加快对工件表面油污的脱落，从而达到了提高脱脂效果以及脱脂效率的目的，进而节省了脱脂的时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113109346A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110250018.7
申请日：2021-03-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种汽车覆盖件板料的表面质量自动检测系统及方法，属于冲压行业自动化检测技术领域；包括传送单元和检测单元；检测单元设置于板料传送单元上方；检测单元包括板料位置定位视觉系统、高速条纹图案发光激光光源、条纹图案光源控制系统、高速线性扫描拍摄CMOS光学相机、计算机系统中央处理器；本发明利用能够产生高速平行条纹图案的激光光源投射板料，通过高速线性扫描CMOS光学相机采集并生成不同图像种类，应用数字图像处理系统，识别出原始覆盖件板料表面质量缺陷；从而提前对覆盖件板料表面质量缺陷进行了甄别；本发明有利于建立表面质量标准数据库，便于对板料表面质量问题判定和追溯，适用性较强。
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公开(公告)号：CN106881248B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201710180908.9
申请日：2017-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车多色图文套色涂装工艺，其包括以下步骤：S10、制作喷涂遮蔽镂空模板；S20、在工件表面粘贴喷涂遮蔽镂空模板；S30、沿着转移层的划割线将转移层与模板层分离，沿折叠线将其折至垂直于模板层；S40、除去套色区域的转移层；S50、在各喷涂区喷涂相应颜色油漆；S60、对喷涂完成后的工件进行低温烘干；S70、除去工件表面的模板层和转移层；S80、对套色漆膜进行检查，并对缺陷部位进行修饰。本发明通过上述步骤，能形成对不同颜色的区域的分割，并针对不同的分割区域进行分别喷涂，从而使得本发明具有一次遮蔽，多色喷涂，然后通过一次烘干，实现多色图文套色，解决了目前现有技术中的多个问题。
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公开(公告)号：CN118616566A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410655191.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，公开了一种拉伸设备及其控制方法。该拉伸设备包括第一拉伸装置、第二拉伸装置、振动装置和控制器。该第一拉伸装置和该第二拉伸装置能够分别固定待拉伸件的两端，该第一拉伸装置和该第二拉伸装置之间的距离能够调节。该振动装置设置于该第一拉伸装置和该第二拉伸装置之间，抵接于该待拉伸件，在该待拉伸件的拉伸过程中带动该待拉伸件振动。该控制器通讯连接于该振动装置，能够调节该振动装置的振动频率和振动时间。该拉伸设备能够使待拉伸件不均匀的应力和拉伸应变得到改善，且能够消除拉伸过程中的残余应力，减少拉伸变形后回弹过大的问题，提升待拉伸件尺寸变化的稳定性，有效控制待拉伸件表面波浪和扭曲的现象。
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公开(公告)号：CN118577647A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410803438.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种模具温度控制系统。该系统包括：凸模部件、凹模部件、温度变送模块及控制模块；凸模部件、凹模部件分别包括至少一个第一分区及至少一个第二分区；第一分区与第二分区一一对应；各第一分区均包括凸模及温度调节控制单元；各第二分区均包括凹模及测温元件；测温元件设置在凹模部件靠近待加工产品一侧；测温元件检测凹模的实时温度信息，并发送实时温度信息至温度变送模块；温度变送模块根据实时温度信息输出温度电压指令至控制模块；控制模块根据温度电压指令及需求温度电压指令输出控制指令至温度调节控制单元；温度调节控制单元根据控制指令调节凸模及凹模的表面温度。本案实现对模具的分区实时温度控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116397237A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310653025.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 吉林建筑大学 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法，涉及金属材料镀覆技术领域，包括脱脂箱，脱脂箱内部具有一用于盛放脱脂剂的上脱脂腔，且上脱脂腔的底部开设为弧形槽；还包括可拆卸安装在弧形槽处且用于盛放工件的圆筒，圆筒的弧面外壁开设有漏孔，当上脱脂腔内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒没过；还包括开设在上脱脂腔内壁的圆槽，圆槽的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒内的工件进行冲击，本发明在脱脂的过程中，向工件射出高压的脱脂剂液体，对工件进行冲击，加快对工件表面油污的脱落，从而达到了提高脱脂效果以及脱脂效率的目的，进而节省了脱脂的时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106881248A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710180908.9
申请日：2017-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车多色图文套色涂装工艺，其包括以下步骤：S10、制作喷涂遮蔽镂空模板；S20、在工件表面粘贴喷涂遮蔽镂空模板；S30、沿着转移层的划割线将转移层与模板层分离，沿折叠线将其折至垂直于模板层；S40、除去套色区域的转移层；S50、在各喷涂区喷涂相应颜色油漆；S60、对喷涂完成后的工件进行低温烘干；S70、除去工件表面的模板层和转移层；S80、对套色漆膜进行检查，并对缺陷部位进行修饰。本发明通过上述步骤，能形成对不同颜色的区域的分割，并针对不同的分割区域进行分别喷涂，从而使得本发明具有一次遮蔽，多色喷涂，然后通过一次烘干，实现多色图文套色，解决了目前现有技术中的多个问题。
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公开(公告)号：CN118268819A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410425005.2
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门防撞梁的成型工艺方法，属于热冲压技术领域，包括以下步骤，落料‑固溶处理‑成型淬火‑时效处理‑激光切割。其中成型模具包含上模、上压料芯、下模、下压料芯。运动过程如下：上模及上压料芯随压机向下运动，上压料芯先接触板料，上压料芯压住板料并作用在下压料芯上一起向下运动完成第一个凸包成型，继续向下运动上模与下模闭合完成左右两侧凸包的成型。本发明对改善铝热成型件的成形性方面具有非常好的效果。铝热成型具有强度高、回弹小等优点，保证车身安全的同时大幅度减轻了车身重量。通过在一套热成型模具中完成两次成型过程避免零件开裂，本发明适用于较复杂的热成型零件。
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公开(公告)号：CN204284347U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420686337.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车差速器用螺纹联接结构的组合式十字轴总成，其特征在于：内螺纹短轴与外螺纹短轴的螺纹配合连接，内螺纹短轴通过与外螺纹短轴配合横向固定连接在长轴的中部位置，横向的内螺纹短轴、外螺纹短轴与竖向的长轴组成十字轴结构，长轴穿过行星齿轮和行星齿轮垫片固定连接在差速器壳内部。其通过在两个短轴的前端设计出互相配合的螺纹结构，在装配到差速器壳后三根轴通过两根短轴前端的螺纹联接形成一个整体的十字轴，不需要在其他零件上设计出专门的定位结构并且组合后的十字轴整体刚性较好。
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公开(公告)号：CN222511515U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421153515.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种面差调节装置及车辆装配系统，该面差调节装置包括支架和多个吸附机构，支架具有限位面，吸附机构设置在支架上，且多个吸附机构沿限位面的周向设置，多个吸附机构用于吸附至少两个待调整件。吸附机构包括吸盘和抽气组件，吸盘用于吸附待调整件的表面，抽气组件设置在支架上且与吸盘相连接，抽气组件能够抽吸吸盘内的气体，吸附机构用于将待调整件的表面沿第一方向抵接于限位面。多个待调整件的表面均与限位面相抵接，移动范围被有效限定，从而将相邻两个待调整件的表面的面差调节至预设面差，能够应用于钢制、铝制、塑料、碳纤维等多种材质的待调整件，减小了应用局限性。
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