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公开(公告)号：CN116397237B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310653025.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 吉林建筑大学 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法，涉及金属材料镀覆技术领域，包括脱脂箱，脱脂箱内部具有一用于盛放脱脂剂的上脱脂腔，且上脱脂腔的底部开设为弧形槽；还包括可拆卸安装在弧形槽处且用于盛放工件的圆筒，圆筒的弧面外壁开设有漏孔，当上脱脂腔内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒没过；还包括开设在上脱脂腔内壁的圆槽，圆槽的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒内的工件进行冲击，本发明在脱脂的过程中，向工件射出高压的脱脂剂液体，对工件进行冲击，加快对工件表面油污的脱落，从而达到了提高脱脂效果以及脱脂效率的目的，进而节省了脱脂的时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN116297175A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310599209.3
申请日：2023-05-25
Applicant: 吉林建筑大学 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种交通金属构件水性锌铝涂层附着力测试装置，涉及涂层附着力测试技术领域，包括外框架，外框架内壁下端对称固定连接有固定滑槽，固定滑槽中设置有测试板，固定滑槽两端均设置有紧固旋钮螺栓，测试板的上方且位于外框架内设置有主腔体，主腔体上滑动插接有密封板，主腔体外侧设置有划割角度调节组件，主腔体内设置有划割压力调节组件，划割角度调节组件包括有槽道，通过划割角度调节组件的设置，可有效调节划割刀对测试板表面划切时的角度，区别于现有技术中，手工划格时的垂直划格方式，未考虑到材料本身是应用于户外空间，仅模拟垂直受力情况较为单一，无法准确反映涂层附着力的真实性的情况。
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公开(公告)号：CN116297175B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310599209.3
申请日：2023-05-25
Applicant: 吉林建筑大学 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种交通金属构件水性锌铝涂层附着力测试装置，涉及涂层附着力测试技术领域，包括外框架，外框架内壁下端对称固定连接有固定滑槽，固定滑槽中设置有测试板，固定滑槽两端均设置有紧固旋钮螺栓，测试板的上方且位于外框架内设置有主腔体，主腔体上滑动插接有密封板，主腔体外侧设置有划割角度调节组件，主腔体内设置有划割压力调节组件，划割角度调节组件包括有槽道，通过划割角度调节组件的设置，可有效调节划割刀对测试板表面划切时的角度，区别于现有技术中，手工划格时的垂直划格方式，未考虑到材料本身是应用于户外空间，仅模拟垂直受力情况较为单一，无法准确反映涂层附着力的真实性的情况。
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公开(公告)号：CN116397237A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310653025.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 吉林建筑大学 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车金属配件水性锌铝涂层的镀覆装置及方法，涉及金属材料镀覆技术领域，包括脱脂箱，脱脂箱内部具有一用于盛放脱脂剂的上脱脂腔，且上脱脂腔的底部开设为弧形槽；还包括可拆卸安装在弧形槽处且用于盛放工件的圆筒，圆筒的弧面外壁开设有漏孔，当上脱脂腔内充入脱脂剂时，脱脂剂的液面将圆筒没过；还包括开设在上脱脂腔内壁的圆槽，圆槽的内壁安装有冲刷组件，冲刷组件在脱脂剂的液面下射出高压的脱脂剂液体，并对圆筒内的工件进行冲击，本发明在脱脂的过程中，向工件射出高压的脱脂剂液体，对工件进行冲击，加快对工件表面油污的脱落，从而达到了提高脱脂效果以及脱脂效率的目的，进而节省了脱脂的时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114700239B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210331293.6
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车座椅护面及其制备方法。所述汽车座椅护面由依次叠加设置的基体层、底涂层、中涂层、第一负氧离子涂层、顶涂层和第二负氧离子涂层组成；所述第一负氧离子涂层和第二负氧离子涂层均由负氧离子涂料制备得到；所述负氧离子涂料包括如下重量份数的组分：聚醚多元醇100份、异氰酸酯5～10份、负氧离子材料5～10份和稳定剂1～3份；所述负氧离子材料包括经处理的植物酵素粉末和蛋白石岩粉；所述经处理的植物酵素粉末和蛋白石岩粉的质量比为(1～2):1。本发明提供的汽车座椅护面可持续释放负氧离子，净化车内空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114755006A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210336551.X
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/005 , G01N3/02 , G01N3/04 , G01N3/08 , G01N3/18
Abstract: 本申请提供了一种汽车密封圈零件变形性能的测量方法及测试装置该方法包括：从实验对象密封圈选取设定长度的试样；调整测量装置的上压板和下压板的曲率与试样适配；通过上压板和下压板夹紧压缩试样达到第一设定时间；压缩后将试样恢复第二设定时间后，测量试样在压缩方向的厚度未达到设定厚度时，则实验对象密封圈未达标。通过采用可调的上压板和下压板对密封圈进行变形性能测试，不需要根据试样的变化拆卸相配合的压缩夹具，通过移动控制压板的弧度，简化试验过程，大大提高试验效率；试验过程操作简便，试验方法科学合理，可以实现智能、精确的位移控制和参数测量，试样从制品上取样，节省标准样块的加工时间，保证检测结果的实效性。
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公开(公告)号：CN109403055A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811150127.6
申请日：2018-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: D06N3/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车用负氧离子座椅护面的制备方法，其特征在于：在每层表面进行处理和表面喷涂，其中的每一层或两层或三层或四层均含有负氧离子材料；处理过程中，加入适量的负氧离子材料；所加入的负氧离子材料为经过处理的植物酵素粉末，即经海洋生物、无机物提取和天然纳米发生材料；粒径为50 nm-2000 nm的天然矿物六环石、蛋白石轻岩粉、纳米电气石粉中的一种或几种；所制得的座椅及座椅护面材料可以持续释放负氧离子，释放量满足2500-3500个/cm3，使得座椅护面可以持续释放负氧离子，营造更为健康的驾驶环境。
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公开(公告)号：CN118085458A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410216945.0
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L97/02 , C08L5/00 , C08K5/1545 , C08K9/10
Abstract: 本申请属于高分子材料领域，具体涉及改性聚丙烯材料及其制备方法和汽车部件。改性聚丙烯材料包括：50重量份至70重量份的聚丙烯、1重量份至5重量份的茶活性成分和10重量份至20重量份的茶纤维，其中，茶活性成分包括茶多酚和茶多糖。由此，在满足较优的力学性能的前提下，改性聚丙烯材料具有轻量化，良好的健康环保性能以及良好的抗菌抑菌性能的优点。
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公开(公告)号：CN114575156B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210295644.2
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: D06M15/277 , D06M13/513 , D06M13/395 , D06M101/34 , D06M101/32 , D06M101/20
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种用于汽车内饰仿麂皮面料的三防复合整理剂、制备及应用，所述三防复合整理剂包括如下重量份数的原料：非离子型的含氟高分子化合物1‑8份，有机硅氧烷1‑3份，封闭型异氰酸酯0.5‑2份。本发明还公开上述三防复合整理剂的制备方法，以及将三防复合整理剂应用于仿麂皮面料的方法；本发明的三防复合整理剂不仅解决仿麂皮面料不耐脏污的问题，同时提升防水、防油、防污的耐久性的问题。
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公开(公告)号：CN116265239A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211652191.0
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B27/36 , B32B27/18 , B32B27/22 , B32B27/06 , B32B27/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B60R13/02 , B29C43/02 , B29C48/00 , B29C48/07 , B29C48/154
Abstract: 一种聚乳酸复合板材及其制备方法，涉及汽车材料技术领域，解决了聚乳酸产品的耐热性及强度差的问题。复合板材是由聚乳酸基板和玄武岩纤维/聚乳酸纤维混合毡板组成的双层复合结构；聚乳酸基板分子量为10～20万，乳酸基板中包含以下质量含量组分：70％～85％聚乳酸，10％～15％增韧剂POE‑g‑MAH，2.5％～5％抗氧化剂；玄武岩纤维/聚乳酸纤维混合毡板中的聚乳酸分子量为10～20万，玄武岩纤维/聚乳酸纤维混合毡板中包含以下质量含量组分：38％～57％聚乳酸纤维，38％～57％玄武岩纤维，5％～8％界面相容剂；聚乳酸纤维单丝纤维细度为8dtex～28dtex；所述玄武岩单丝纤维细度≤100dtex。
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