混动整车的起动标定系统及方法

    公开(公告)号:CN106596114A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611147143.0

    申请日:2016-12-13

    CPC classification number: G01M15/05 G01M17/007

    Abstract: 本发明公开了一种混动整车的起动标定系统及方法,该系统包括:设置于测试室内的试验台架,用于放置待标定车辆;环境控制装置,用于调节所述测试室内的环境;管路控制装置,用于调节与待标定车辆相连的各管路的温度及压力;充电装置,用于给所述待标定车辆供电;宽域氧传感器,用于采集待标定车辆运行过程中排气管排出的废气信息;空燃比测量仪,与所述宽域氧传感器相连,用于根据宽域氧传感器采集的废气信息生成空燃比曲线;总控制台,分别与环境控制装置、管路控制装置、充电装置、空燃比测量仪、以及待标定车辆的发动机控制器相连,并控制与其相连各装置的工作,以完成对待标定车辆标定参数的测试。本发明可以大幅提高标定工作效率。

    一种防止柴油颗粒捕捉器过燃烧的方法及系统

    公开(公告)号:CN106401720A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611079910.9

    申请日:2016-11-30

    CPC classification number: Y02T10/47 F01N9/002 F01N2900/1611

    Abstract: 本发明公开了一种防止柴油颗粒捕捉器过燃烧的方法及系统,该方法包括:获取当前柴油颗粒捕捉器中碳积累量;判断碳积累量是否≥过燃烧质量阈值,如果是,则禁止启动再生;如果否,则判断碳积累量是否≥再生质量阈值;当碳积累量≥再生质量阈值时,判断柴油颗粒捕捉器入口温度是否≥再生温度阈值,如果是,则启动再生;在再生过程中,如果满足停止再生条件,则停止再生。利用本发明可以解决现有技术的柴油颗粒捕捉器容易发生过燃烧或由于车辆长期处于怠速、低速行驶工况下,无法有效清除柴油颗粒捕捉器中过多的碳颗粒的问题。

    一种曲轴位置传感器调节装置

    公开(公告)号:CN208155329U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820659256.7

    申请日:2018-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴位置传感器调节装置,其中,包括:安装座,所述安装座滑动设置,所述安装座的滑动方向与靠近或远离信号齿的方向一致;所述安装座上设有中心线所述安装座滑动方向一致的调节螺孔;调节螺栓,一端与所述调节螺孔螺纹连接,另一端与轴向限位元件转动连接;及曲轴位置传感器,设置在所述安装座上,且所述曲轴位置传感器的检测探头位于所述安装座靠近所述信号齿的一侧;所述检测探头的中心线的延长线与所述信号齿的中心线重合。本实用新型能够对传感器的位置进行调整,有利于保证传感器信号稳定。

    一种限位支架及选换挡软轴固定总成

    公开(公告)号:CN208149073U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820559463.5

    申请日:2018-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种限位支架及选换挡软轴固定总成,所述限位支架包括第一弧形边、第二弧形边、第三弧形边和第四弧形边;所述第一弧形边、所述第二弧形边、所述第三弧形边和所述第四弧形边依次固定连接,并围成封闭限位区域;所述第一弧形边与所述第三弧形边平行,且两者对应同一圆周角,且所述第一弧形边的半径小于所述第三弧形边的半径;所述第一弧形边贴合固定在翻转轴管上;所述第三弧形边的中间开设有缺口,所述缺口用于将选换挡软轴放置到所述封闭限位区域内。本实用新型使得选换挡软轴限制在驾驶室底部以及车架之间的一定区域范围内,可以避免选换挡软轴与周边的制动气管、离合油管之间存在干涉。

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