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公开(公告)号：CN219967817U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321469760.8
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种气门锁块安装工具，其包括钢棒，所述钢棒的一端固定设置有安装凸起，所述安装凸起能够插入气门锁块的安装槽中；电磁线圈，所述电磁线圈绕设在所述钢棒靠近所述安装凸起的一端上；电源组件，所述电源组件与所述电磁线圈电连接；开关，所述开关串联在所述电源组件与所述电磁线圈之间，所述开关能够控制所述电源组件与所述电磁线圈之间电路的通断。本实用新型能够防止安装过程中气门锁块脱落，在安装到位后，能够快速与气门锁块脱离，保证安装气门锁块的便捷性。
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公开(公告)号：CN217590605U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221219075.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种车用电驱动系统控制器及车辆。本实用新型提供的车用电驱动系统控制器，驱动板总成和控制基板总成设置于控制器上箱体的两侧，实现了高压和低压的隔离，降低了对控制信号的干扰，避免了高压和低压走线设置在同侧；控制器上箱体与减速器壳体连接，实现了控制器与减速器的集成化，降低了重量和生产成本，且控制器可以独立于减速器设置；此外，控制基板独立设置于第二腔体内，避免信号传递受到功率器件高压辐射相互干扰。
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公开(公告)号：CN217354836U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221161971.0
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D25/08 , F04D25/02 , F04D29/66 , F04D29/70 , F04D29/58 , F04D29/00 , F04D27/00 , F02B33/40 , F02B39/10
Abstract: 本实用新型属于发动机试验技术领域，公开了用于发动机试验的气体增压装置及车辆。该用于发动机试验的气体增压装置包括台架、变频电机、增压机和气体处理机构；变频电机设于台架上；增压机与变频电机传动连接，增压机的出气口连通发动机的进气处，增压机两端均通过减振机构设于台架上，减振机构包括减振气囊、液压缸和液压杆，减振气囊一侧支撑增压机，另一侧连接液压杆，液压杆活动套设于液压缸内，液压缸固定于台架上，以调节增压机的高度；气体处理机构与增压机连接，能调节进入增压机的气体质量。本实用新型提供的用于发动机试验的气体增压装置，在提高发动机的进气量及进气质量的同时，减小装置空间占用且降低振动。
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公开(公告)号：CN217294199U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221116920.6
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型属于风道维护设备技术领域，公开了一种风道的除杂装置及汽车。该风道的除杂装置包括安装架、充气管和清理机构；安装架装设卷收组件和供气组件；充气管能绕设于卷收组件上，卷收组件通过转动收回或放出充气管，充气管一端固定于卷收组件上，能连通供气组件；清理机构包括气囊、橡胶套、海绵条和凸起，橡胶套套设于气囊外部，橡胶套上设置有海绵条和凸起，气囊连通充气管的另一端，供气组件通过充气管为气囊充气，以撑开橡胶套使海绵条和凸起贴合风道内壁，并在充气管带动下沿风道轴向移动以清除杂质。本实用新型提供的风道的除杂装置及汽车，能在有效清理风道深处的同时，使装置便于取用，存放时空间占用小。
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公开(公告)号：CN216216265U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122605236.6
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电机技术领域，公开了一种母排总成和绕组电机，母排总成包括：绝缘壳体、排线和温度传感器，排线设有若干个外接触部，外接触部从绝缘壳体的内部延伸至绝缘壳体的外周面，外周面在其中一个外接触部处的外周还设有一个限位壁，温度传感器的感应端设置在限位壁的内侧，限位壁的内侧还设有弹片。限位壁设置在绝缘壳体的外周面上避免在绝缘壳体上打孔，温度传感器被弹片挤压进而固定在外接触部和限位壁之间，在检测温度时能够保持稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215378587U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121634294.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种并联式电机定子绕组及电机。并联式电机定子绕组包括定子铁芯，其周向配置有四十八个矩形槽，沿定子铁芯的径向，每个矩形槽分为八层，每层配置有一个槽位；每相绕组包括若干支路，每条支路包括若干U型导体，每相绕组的一条支路中，一个U型导体占用相邻两层的两个槽位；其中，位于第八层以及第七层的全部U型导体所处的矩形槽的编号与位于第六层以及第五层的全部U型导体所处的矩形槽的编号相同；位于第四层以及第三层的全部U型导体所处的矩形槽的编号与位于第二层以及第一层的全部U型导体所处的矩形槽的编号相同；沿定子铁芯的周向，每个U型导体占用的两个矩形槽之间的间距相同。
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公开(公告)号：CN212275334U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020972341.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N1/14
Abstract: 本实用新型涉及发动机试验开发技术领域，公开一种机油抽取装置。其中机油抽取装置包括抽取本体和活塞，其中抽取本体内设置有抽取腔，抽取腔内设置有进口和出口，进口与机油箱连通，出口与外界连通；进口和出口位于活塞的同一侧，活塞能于抽取腔内沿靠近或远离进口和出口的方向运动，并选择性连通进口与机油箱或出口与外界，以使机油箱内的机油通过进口、抽取腔和出口取出。本实用新型通过活塞在抽取腔内沿靠近或远离进口和出口的方向运动，改变抽取腔内的压力变化，实现进口与机油箱或出口与外界的选择性连通，机油抽取装置的体积小，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN211981075U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020753745.6
申请日：2020-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R25/16
Abstract: 本实用新型涉及直流母排技术领域，公开一种叠层母排。所述叠层母排包括正极母排和负极母排，正极母排和负极母排交替叠放形成至少三层的叠层结构，且正极母排与负极母排相互绝缘。正极母排的边缘设置有多个正端子片，负极母排的边缘设置有多个负端子片，正端子片与负端子片成对设置。本实用新型提供的叠层母排，通过正极母排和负极母排交替叠放形成至少三层的叠层结构，能够有效降低寄生电感，提升逆变器的性能。另外，通过在正极母排和负极母排边缘设置成对的正端子片与负端子片，可以有效防止连接线路混乱，同时可以有效利用正极母排和负极母排边缘的空间，从而有利于逆变器的集成化和小型化。
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公开(公告)号：CN210829986U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921158586.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F15B21/0423 , F01M5/00 , G01M15/02 , F04D27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种自动风冷式冷却装置，该装置的支架固定在底座上；底座上固定风冷式散热器；风冷式散热器进油口、出油口分别装有进油阀、出油阀；风冷式散热器的进油口通过管路连接发动机的出油口，出油口通过管路连接发动机的回油口，并且风冷式散热器的进油口装有温度传感器；膨胀箱固定在支架上，且膨胀箱的底部油路接头通过管路连接到风冷式散热器的进油口；温度传感器的信号输出端连接散热器控制电路的信号输入端，散热器控制电路的信号输出端连接风冷式散热器的变频风扇电机控制端。本实用新型结构简单，使用方便，具有较好的降温效果。
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公开(公告)号：CN209562417U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920254074.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02M7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源车逆变器用均流母排，采用对称设置的直流母排和交流母排；直流正极母排连接逆变器的直流正极输入端和各功率模块的正极端子，直流负极母排连接逆变器的直流负极输入端和各功率模块的负极端子，直流正极母排和直流负极母排层叠布置；交流母排包括U相母排、V相母排、W相母排，U相母排连接逆变器中各功率模块U相输出端子和负载的U相输入端子，V相母排连接逆变器中各功率模块V相输出端子和负载的V相输入端子，W相母排连接逆变器中各功率模块W相输出端子和负载的W相输入端子。本实用新型从系统层面综合考虑直流侧和交流侧母排影响、各并联模块之间以及集成的三相全桥功率模块内部各工作单元间电流均流效果影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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