公开(公告)号：US08337171B2

公开(公告)日：2012-12-25

申请号：US11974256

申请日：2007-10-12

申请人： Ivo Agner ,  Dierk Reitz ,  Reinhard Berger ,  Johannes Lamers

发明人： Ivo Agner ,  Dierk Reitz ,  Reinhard Berger ,  Johannes Lamers

IPC分类号： F01D15/02 ,  F16D41/00

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/36 ,  B60K6/383 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/441 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/113 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2520/10 ,  B60Y2400/428 ,  F04C2/10 ,  F04C15/0061 ,  F04C2240/45 ,  F16H57/0439 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286

摘要： A pump drive system having a pump drive element that is driven by a first or a second drive mechanism. The pump drive element is connectable or connected by a coupling element in a rotationally fixed connection either through a first free-wheel device to the first drive mechanism or through a second free-wheel device to the second drive mechanism.

摘要翻译： 一种具有由第一或第二驱动机构驱动的泵驱动元件的泵驱动系统。 泵驱动元件可通过联接元件以可旋转固定的连接方式连接或通过第一离合器装置连接到第一驱动机构，或者通过第二自由轮装置连接到第二驱动机构。

公开(公告)号：US07890238B2

公开(公告)日：2011-02-15

申请号：US11791143

申请日：2005-10-22

申请人： Markus Klump ,  Stefan Winkelmann ,  Marian Preisner ,  Reinhard Berger

发明人： Markus Klump ,  Stefan Winkelmann ,  Marian Preisner ,  Reinhard Berger

IPC分类号： G06F17/00

CPC分类号： F16H61/12 ,  F16H61/0403 ,  F16H61/32 ,  F16H2057/014 ,  F16H2059/366 ,  F16H2059/462 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/1272 ,  F16H2061/1288 ,  F16H2061/2823

摘要： A method for diagnosing damage in the shift control actuator of an automated manual transmission, involving at least one of the following steps: (a) determining a shift control actuator is damaged if an actual period needed for synchronizing a gear differs from a nominal time period for synchronizing the gear; (b) moving a shift-control actuator to a limit stop after selection of a gear, and determining a shift-control actuator is damaged if the limit stop that has been reached is an internal limit stop of the shift-control actuator and not a gear transmission limit stop; (c) determining the shift-control actuator is damaged if an actual speed during the overlap phase is not within a speed range within which the engine speed is expected to lie during the overlap phase.

摘要翻译： 一种用于诊断自动手动变速器的变速控制致动器中的损坏的方法，涉及以下至少一个步骤：（a）如果齿轮同步所需的实际时间与标称时间段不同，则确定变速控制致动器被损坏 用于同步齿轮; （b）在选择齿轮之后将换挡控制执行器移动到限位挡块，并且如果已达到的限位挡块是换档控制致动器的内部限位挡块而确定换档控制致动器损坏，而不是 齿轮传动限位停止; （c）如果重叠阶段期间的实际速度不在发动机转速预期在重叠阶段期间位于的速度范围内，则确定换档控制致动器被损坏。

公开(公告)号：US20060161326A1

公开(公告)日：2006-07-20

申请号：US11334869

申请日：2006-01-19

申请人： Gerd Jaeggle ,  Reinhard Berger

发明人： Gerd Jaeggle ,  Reinhard Berger

IPC分类号： G06F17/00

CPC分类号： F16D48/06 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5023 ,  F16D2500/702 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/27 ,  Y10T477/70

摘要： A method for detecting damage done to a clutch having at least two components that transfer torque by frictional engagement comprises the following steps: determining the friction power L introduced into the friction surfaces of the components by slippage between the torque-transferring components, calculating an individual damage value ESW=f(L,t), wherein t denotes time, and rating the clutch as damaged when ESW exceeds a predetermined value.

公开(公告)号：US20050258014A1

公开(公告)日：2005-11-24

申请号：US10711247

申请日：2004-09-03

申请人： Reinhard Berger ,  Alexander Wuhrer

发明人： Reinhard Berger ,  Alexander Wuhrer

IPC分类号： B60W10/02 ,  B60K28/16 ,  B60L11/14 ,  B60T7/12 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18 ,  F02D29/00 ,  F02D29/06 ,  F16D21/06 ,  F16D29/00 ,  F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  F16D48/08 ,  F16H59/08 ,  F16H59/50 ,  F16H59/66 ,  F16H59/68 ,  F16H61/04 ,  F16H61/06 ,  F16H61/12 ,  F16H61/18 ,  F16H61/28 ,  F16H61/688 ,  F16H63/50 ,  F16D21/02

CPC分类号： B60K28/16 ,  B60T1/062 ,  B60T7/122 ,  B60T2201/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W10/113 ,  B60W10/18 ,  B60W30/1819 ,  B60W30/19 ,  B60W2510/182 ,  F16D29/005 ,  F16D48/064 ,  F16D48/08 ,  F16D2500/1025 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/3111 ,  F16H35/10 ,  F16H59/66 ,  F16H61/12 ,  F16H61/18 ,  F16H61/688 ,  F16H63/46 ,  F16H63/502 ,  F16H2059/087 ,  F16H2059/506 ,  F16H2059/6807 ,  F16H2061/0425 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/283 ,  F16H2302/04 ,  F16H2306/14 ,  F16H2306/42 ,  F16H2306/44 ,  F16H2306/52 ,  F16H2306/54 ,  F16H2312/02 ,  F16H2342/04 ,  F16H2342/06 ,  Y10T477/6425

摘要： A method for controlling at least two clutches in a twin-clutch gearbox of a motor vehicle, wherein at least one clutch is opened by at least one emergency valve. A twin-clutch gearbox of a motor vehicle, consisting of at least two clutches actuated by at least one clutch actuator by means of a release system, especially for carrying out said method, whereby an emergency valve is provided in order to open at least one clutch.

摘要翻译： 一种用于在机动车辆的双离合器变速箱中控制至少两个离合器的方法，其中至少一个离合器由至少一个紧急阀打开。 一种机动车辆的双离合器变速箱，由至少两个由至少一个离合器致动器通过释放系统驱动的离合器组成，特别是用于执行所述方法，由此提供紧急阀以打开至少一个 离合器。

公开(公告)号：US06950734B2

公开(公告)日：2005-09-27

申请号：US09973966

申请日：2001-10-08

申请人： Martin Zimmermann ,  Reinhard Berger ,  Alfons Wagner

发明人： Martin Zimmermann ,  Reinhard Berger ,  Alfons Wagner

IPC分类号： F16D28/00 ,  B60K23/02 ,  F16D20060101 ,  F16D43/22 ,  F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  G05B19/042 ,  G06F17/00

CPC分类号： F16D48/06 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/5108 ,  F16D2500/5114 ,  F16D2500/70605 ,  Y10T477/6425

摘要： In a method of operating a motor vehicle with an electronically controlled automatic clutch device, a control device and one or more data-storing devices for values of operating quantities and parameters, the values are stored in at least duplicate form in the data-storing device. The data are stored in prescribed formats and the integrity of the data is checked according to prescribed criteria, to ensure that incorrect data are not used in the operation of the vehicle.

摘要翻译： 在使用电子控制的自动离合器装置的机动车辆的操作方法中，控制装置和用于操作量和参数值的一个或多个数据存储装置，将这些值以至少重复形式存储在数据存储装置中 。 数据以规定的格式存储，并且根据规定的标准检查数据的完整性，以确保在车辆的操作中不使用不正确的数据。

公开(公告)号：US20050090370A1

公开(公告)日：2005-04-28

申请号：US10711851

申请日：2004-10-08

申请人： Reinhard Berger ,  Klaus Kupper ,  Georg Schneider

发明人： Reinhard Berger ,  Klaus Kupper ,  Georg Schneider

IPC分类号： B60W20/00 ,  B60H1/32 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60K26/04 ,  B60L11/14 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W30/00 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02 ,  F02N11/04 ,  F02N11/08 ,  F16D13/38 ,  F16D13/58 ,  F16D13/71 ,  F16D13/75 ,  F16D21/06 ,  F16D23/12 ,  F16D25/12 ,  F16D27/00 ,  F16D29/00 ,  F16D48/02 ,  F16D48/04 ,  F16D48/06 ,  F16F15/14 ,  F16H3/00 ,  F16H3/091 ,  F16H7/18 ,  F16H9/18 ,  F16H19/00 ,  F16H29/04 ,  F16H37/08 ,  F16H45/02 ,  F16H57/04 ,  F16H57/05 ,  F16H59/02 ,  F16H59/20 ,  F16H59/68 ,  F16H59/72 ,  F16H61/00 ,  F16H61/06 ,  F16H61/28 ,  F16H61/32 ,  F16H61/662 ,  F16H61/688 ,  F16H63/18 ,  F16H63/20 ,  F16H63/30 ,  F16H63/36 ,  B60K41/02

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K6/48 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2710/027 ,  B60W2710/083 ,  F02N11/04 ,  F02N11/0822 ,  F02N11/0851 ,  F02N2200/0802 ,  F16D13/385 ,  F16D13/583 ,  F16D13/585 ,  F16D13/71 ,  F16D13/757 ,  F16D23/12 ,  F16D25/083 ,  F16D25/10 ,  F16D25/12 ,  F16D25/126 ,  F16D27/00 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16D29/005 ,  F16D48/04 ,  F16D48/06 ,  F16D48/062 ,  F16D48/066 ,  F16D2023/123 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/3069 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/3101 ,  F16D2500/3109 ,  F16D2500/31453 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/31486 ,  F16D2500/31493 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/7041 ,  F16F15/14 ,  F16H57/04 ,  Y02T10/56 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6291 ,  Y02T10/642 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/71 ,  Y10T477/755

摘要： An apparatus and method of use thereof for operating a motor vehicle. The apparatus comprises a starter generator between two clutches on the crankshaft. The starter generator is activated in order to start the internal combustion engine at the moment when the transmission-side clutch passes into the slipping/sliding state.

摘要翻译： 一种用于操作机动车辆的装置及其使用方法。 该装置包括在曲轴上的两个离合器之间的起动发电机。 启动发电机为了在变速器侧离合器进入滑移/滑动状态的时刻启动内燃机。

公开(公告)号：US20050064990A1

公开(公告)日：2005-03-24

申请号：US10711227

申请日：2004-09-02

申请人： Reinhard Berger

发明人： Reinhard Berger

IPC分类号： B60W10/02 ,  B60K28/16 ,  B60L11/14 ,  B60T7/12 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18 ,  F02D29/00 ,  F02D29/06 ,  F16D21/06 ,  F16D29/00 ,  F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  F16D48/08 ,  F16H59/08 ,  F16H59/50 ,  F16H59/66 ,  F16H59/68 ,  F16H61/04 ,  F16H61/06 ,  F16H61/12 ,  F16H61/18 ,  F16H61/28 ,  F16H61/688 ,  F16H63/50 ,  B60K41/04

CPC分类号： F16H61/688 ,  B60K28/16 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/486 ,  B60T7/122 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W10/113 ,  B60W10/18 ,  B60W30/1819 ,  B60W30/19 ,  B60W2510/0216 ,  B60W2510/0225 ,  B60W2510/0241 ,  B60W2510/0275 ,  B60W2510/0291 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2510/182 ,  B60W2540/06 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/022 ,  B60W2710/023 ,  B60W2710/025 ,  B60W2710/027 ,  B60W2710/0666 ,  F16D29/005 ,  F16D48/064 ,  F16D48/08 ,  F16D2500/1025 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/3111 ,  F16H35/10 ,  F16H59/66 ,  F16H61/0437 ,  F16H61/061 ,  F16H61/12 ,  F16H61/18 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/686 ,  F16H63/46 ,  F16H63/502 ,  F16H2059/087 ,  F16H2059/506 ,  F16H2059/6807 ,  F16H2061/0433 ,  F16H2061/0496 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/283 ,  F16H2063/506 ,  F16H2302/04 ,  F16H2306/14 ,  F16H2306/42 ,  F16H2306/44 ,  F16H2306/52 ,  F16H2306/54 ,  F16H2312/02 ,  F16H2342/04 ,  F16H2342/06 ,  Y10S477/904 ,  Y10T74/19228 ,  Y10T74/19288 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/641 ,  Y10T477/675

摘要： The invention relates to a method for carrying out a gearshift in a twin-clutch transmission, which is characterized in that a downshift is carried out subject to the kind of shift and/or of at least one predetermined vehicle parameter. The invention also relates to a twin-clutch transmission, especially for carrying out the inventive method.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在双离合器变速器中执行换档的方法，其特征在于，根据换档类型和/或至少一个预定车辆参数进行降档。 本发明还涉及双离合器变速器，特别是用于实施本发明的方法。

公开(公告)号：US06808054B2

公开(公告)日：2004-10-26

申请号：US10223079

申请日：2002-08-15

申请人： Gunter Hirt ,  Reinhard Berger ,  Rolf Meinhard

发明人： Gunter Hirt ,  Reinhard Berger ,  Rolf Meinhard

IPC分类号： F16D2100

CPC分类号： B60W30/1819 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W10/113 ,  B60W30/18 ,  F16D21/06 ,  F16H3/006 ,  F16H61/688

摘要： The invention relates to a torque transmission device comprising a first and at least one second coupling device, of which each can be switched into different switching positions The torque transmission device also comprises a drive device, an actuating device and a drive release device or a spring device or a change-over device or a release lever device or a valve device.

摘要翻译： 本发明涉及一种扭矩传递装置，其包括第一和至少一个第二联接装置，每个联接装置可以切换到不同的切换位置。扭矩传递装置还包括驱动装置，致动装置和驱动器释放装置或弹簧 装置或转换装置或释放杆装置或阀装置。

公开(公告)号：US06695747B2

公开(公告)日：2004-02-24

申请号：US09995401

申请日：2001-11-27

申请人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

发明人： Martin Zimmermann ,  Holger Stork ,  Georg Schneider ,  Klaus Henneberger ,  Martin Eckert ,  Gunter Hirt ,  Thomas Jäger ,  Martin Vornehm ,  Volker Kretz-Busch ,  Reinhard Berger

IPC分类号： F16H5930

CPC分类号： F16H61/28 ,  F16H59/68 ,  F16H59/70 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/32 ,  F16H2059/6823 ,  F16H2061/0053 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2061/283 ,  F16H2342/02 ,  Y10T74/18368 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/6933 ,  Y10T477/75

摘要： A transmission system including a shift mechanism for operating and controlling the transmission system. To automatically detect geometric characteristic values of the transmission system or of the shifting device a selector motor and a shift motor actuate a selector finger that is displaceably mounted in a selection-shift-passageway layout. Starting from an initial position whose coordinates within the selection-shift-passageway layout are unknown, the selector finger is displaced in the directions of shifting and in the directions of selection in order to detect paths of movement in the direction of selection or shifting. The selector finger is repeatedly displaced to establish the maximum paths of movement until the predetermined transmission geometric characteristic values are completely detected. Also disclosed are a control device for controlling a transmission system that includes a shift mechanism, and a method for controlling such a transmission system.

公开(公告)号：US06679361B2

公开(公告)日：2004-01-20

申请号：US10199537

申请日：2002-07-18

申请人： Gerd Ahnert ,  Andreas Deimel ,  Andreas Rogg ,  Reinhard Berger

发明人： Gerd Ahnert ,  Andreas Deimel ,  Andreas Rogg ,  Reinhard Berger

IPC分类号： B60K4122

CPC分类号： F16H63/42 ,  B60K23/02 ,  B60L2200/26 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  F16D23/12 ,  F16D28/00 ,  F16D29/005 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/501 ,  F16D2500/5114 ,  F16H61/12 ,  F16H61/32 ,  F16H63/46 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/1272 ,  F16H2061/128 ,  F16H2061/1288 ,  F16H2061/1292 ,  Y10S477/906 ,  Y10T74/19251

摘要： A motor vehicle power train with an engine, a transmission and a clutch includes a means to operate the transmission and/or clutch automatically through at least one electric actuator motor. The electric actuator motor, which acts on an input element of the transmission and/or clutch, comprises a brushless direct current motor.

摘要翻译： 具有发动机，变速器和离合器的机动车动力传动系包括通过至少一个电致动器马达自动操作变速器和/或离合器的装置。 作用在变速器和/或离合器的输入元件上的电动执行器电动机包括无刷直流电动机。