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公开(公告)号：CN111439235A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910043581.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆门锁技术领域，提供一种车辆的门锁备用电源系统及其切换方法，所述车辆包括门锁单元，且所述车辆的门锁备用电源系统包括：备用电源，用于为所述车辆的门锁单元供电；控制单元，与所述备用电源和所述车辆的门锁单元连接，用于获取车辆的碰撞信号，并在获取到所述碰撞信号时，控制所述备用电源为所述门锁单元供电以使所述车辆的门锁能够被打开。通过本发明所述的车辆的门锁备用电源系统，在车辆受到碰撞后切换至备用电源为车辆的门锁单元供电，保证车辆的门锁能够被正常打开，为驾乘人员逃生提供便利，同时方便其他人员开启车门进行施救，提高了车辆和驾乘人员安全性。
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公开(公告)号：CN111216598A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811416053.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/13
Abstract: 本发明公开了电动汽车及其蓄电池的充电方法与装置，所述方法包括：获取所述蓄电池的电量值和健康值；判断所述蓄电池的电量值是否小于第一预设电量阈值；判断所述健康值是否小于第一预设健康阈值；如果所述蓄电池的电量值小于第一预设电量阈值，且所述蓄电池的健康值小于第一预设健康阈值，采用去硫化的第一充电模式为所述蓄电池进行充电。该方法根据获取的蓄电池的电量值和健康值，判断为蓄电池进行充电的充电模式，当蓄电池的电量值小于第一预设电量阈值，且蓄电池的健康值小于第一预设健康阈值时，确定对蓄电池采用去硫化的第一充电模式进行充电，从而降低蓄电池的硫化程度，提高了蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110871708A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810903119.8
申请日：2018-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明提供了一种整车电量智能预警方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：当车辆锁止预设时间后，获取车辆的静态电流及电池的剩余电量；判断静态电流是否大于预设电流阈值、剩余电量是否低于预设电量阈值；如果静态电流大于预设电流阈值，或者剩余电量低于预设电量阈值，则向车主的用户终端发送静态电流异常或者电池电量低的提醒信息。本发明的方法能够在车辆锁止后，对整车电量状态及静态电流状态进行准确预警，降低因蓄电池亏电造成整车无法起动的风险，提高蓄电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN308770378S
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202330533225.3
申请日：2023-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车前部。
2.本外观设计产品的用途：整体产品用于交通运输工具，要求保护的局部用于组装成汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品未涂覆的局部设计的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.其他需要说明的情形其他说明：本外观设计产品未涂覆的部分为保护的设计。
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