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公开(公告)号：CN218577685U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222837728.2
申请日：2022-10-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种后保险杠安装支架及车辆，本实用新型的后保险杠安装支架，其包括第一支架，该第一支架包括支架主体以及设于支架主体上的安装部，支架主体通过安装部安装于车辆的后围钣金上，且支架主体具有第一主体，以及连接于第一主体下部的第二主体，第一主体上设有在车辆前后方向上与后保险杠连接的第一连接部，第二主体上设有在车辆左右方向上与后保险杠连接的第二连接部。本实用新型的后保险杠安装支架，其通过设置第一支架，并将第一支架分为第一主体和第二主体，分别从车辆前后方向和车辆左右方向设有连接部与后保险杠连接，有利于提高后保险杠连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN218287346U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222677766.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司(CN)
Abstract: 本实用新型提供了一种拖车钩安装结构、前防撞梁及车辆。本实用新型的拖车钩安装结构包括设于前防撞梁顶部或底部的安装套管；安装套管固装于前防撞梁上，且安装套管相对于前防撞梁的厚度方向倾斜设置。本实用新型的拖车钩安装结构，通过倾斜设置安装套管，能有效增加安装套管和前防撞梁之间的接触面积，以提升两者之间的连接可靠性；而将安装套管设在前防撞梁的顶部或底部，避免了在前防撞梁上开设通孔的情况，对前防撞梁整体结构的破坏较小，有利于降低装配安装套管对前防撞梁整体结构强度的影响程度。
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公开(公告)号：CN218197865U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222888554.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车门加强结构及车辆，属于汽车技术领域，汽车车门加强结构包括车门外板上支撑梁和车门外板下支撑梁，车门外板上支撑梁沿横向设置在车门内板的中部，且两端分别与车门内板前后两侧连接；车门外板下支撑梁与车门外板上支撑梁呈夹角设置，一端与车门外板上支撑梁中部连接，另一端与车门内板后侧连接；其中，车门外板上支撑梁和车门外板下支撑梁均与车门外板接触或连接，以对车门外板进行支撑，车门外板上支撑梁、车门外板下支撑梁与车门内板的后侧边缘形成三角形结构。车辆包括上述的汽车车门加强结构。本实用新型能够精准地提升车门外板的刚度，有助于提升关门声品质和抗凹性，进而有利于提升使用的安全性和车辆的品质。
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公开(公告)号：CN217581710U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221669086.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后背门限位结构以及车辆，后背门限位结构包括：车身限位件，车身限位件包括：车身安装部和车身限位部，车身安装部安装在车身上，车身限位部设置于车身安装部上；后背门限位件，后背门限位件包括：后背门安装部和后背门限位部，后背门安装部安装在后背门上，后背门限位部设置于后背门安装部上，车身限位部和后背门限位部中的一个为限位凸起且另一个为限位凹槽，限位凸起与限位凹槽过盈配合。如此，可以限制车身限位件和后背门限位件在上下方向上的相对移位，而且不易在前后方向和左右方向上产生相对移位，提高车身与后背门之间的连接稳定性，抑制后背门与车身之间的相对移位，避免后背门门锁撞击和密封条摩擦异响问题。
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公开(公告)号：CN218400432U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222744456.1
申请日：2022-10-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车内饰板卡扣安装结构及汽车，该汽车内饰板卡扣安装结构包括设于内饰板上的安装座，安装座内设有空腔、与空腔内连通的卡扣安装孔，以及供卡扣进入卡扣安装孔中的开口。其中，开口位于安装座的一侧，并在空腔内设有连接在内饰板上的支撑筋，该支撑筋对应于卡扣安装孔布置，且支撑筋靠近卡扣安装孔一端的厚度h1，大于支撑筋与内饰板相连的一端的厚度h2。本实用新型的汽车内饰板卡扣安装结构，能够对卡扣起到支撑作用，可防止卡扣因变形而脱落，也能够使支撑筋对卡扣具有较大的支撑面积，有利于提高对卡扣的支撑作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218206267U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221669024.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后背门限位结构以及车辆，后背门限位结构包括：车身限位件，车身限位件包括：车身安装部和车身限位部；后背门限位件，后背门限位件包括：后背门安装部和后背门限位部，车身限位部和后背门限位部中的一个为限位凸起且另一个为限位凹槽，限位凸起与限位凹槽过盈配合；弹性限位组件，弹性限位组件设置于车身安装部和车身限位部之间。如此，可以限制车身限位件和后背门限位件在上下方向上的相对移位，而且不易在前后方向和左右方向上产生相对移位，而且在车身安装部和车身限位部之间设置有弹性限位组件，可以限制后背门相对车身发生位移，有效提高车身与后背门之间的连接稳定性，避免后背门门锁撞击和密封条摩擦异响问题。
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