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公开(公告)号：CN107867259A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610858806.3
申请日：2016-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R25/01 , B60R25/241 , B60R25/245
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆解锁控制装置及车辆解锁控制方法。所述的车辆解锁控制装置包括BCM及与所述BCM连接的若干门锁电机，还包括：遥控钥匙，其上设置有车门解锁按钮，车门解锁按钮被配置为在被单击时产生解锁主驾驶车门的解锁信号，且在被长按时产生解锁全部车门的解锁信号，所述遥控钥匙用于将所述车门解锁按钮产生的解锁信号发送给所述BCM；和/或PEPS，被配置为向所述BCM发送只解锁任意一个车门的解锁信号或发送解锁全部车门的解锁信号；其中，BCM用于根据所接收到的解锁信号驱动相应门锁电机以解锁相应门锁。本发明的车辆解锁控制装置及车辆解锁控制方法适用性高，且能保证从汽车解锁到上车落锁的时间段的人员、财务的安全。
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公开(公告)号：CN107436386A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610362306.0
申请日：2016-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种电子扇检测系统及车辆前端总成生产线体。本发明所述的电子扇检测系统包括：电流检测装置，用于检测电子扇在各种运行状态下的电流数据；以及可编辑逻辑控制器PLC，用于驱动电子扇在各种运行状态下运转，并根据所述电流检测装置检测的电流数据判定所述电子扇的合格性。本发明所述的电子扇检测系统采用PLC进行控制，操作简单，且不需要大量使用可靠性差的电子元器件，可有效避免故障率高、可靠性差等硬件问题，适用于高节拍的车辆前端总成生产线体。
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公开(公告)号：CN107336707A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610291801.7
申请日：2016-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，控制方法包括：当车辆发生爆胎时，启动电动助力转向系统、发动机控制模块和车身电子稳定系统以对车辆进行自动控制；电动助力转向系统根据爆胎前的预计行驶轨迹对方向盘转角进行控制以使车辆维持在爆胎前的预计行驶轨迹上；发动机控制模块根据预设安全扭矩阈值对发动机的输出扭矩进行限制；车身电子稳定系统根据目标爆胎轮胎对施加给每个车轮的制动力进行分配以控制车辆稳定刹车。本发明的方法在爆胎发生后可自动控制车辆保持合理的行驶轨迹，并稳定的减速，提升爆胎时车辆的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN205384781U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201620086248.9
申请日：2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G09B9/04
Abstract: 本实用新型提供了一种模拟驾驶器登舱平台，用于设置在地坑内的模拟驾驶器与地坑边缘的连通，所述模拟驾驶器登舱平台包括位于地坑边缘的地基处的台板，所述台板经由设于台板和地基之间的滑动装置滑动设置在地基上，在所述台板与地基之间设有驱使所述台板滑动的驱动装置，在所述台板和地基之间还设有可对所述台板进行滚动支撑，并可限制所述台板水平晃动的导向支撑装置。本实用新型所述的模拟驾驶器登舱平台，台板在驱动装置驱动下可使得驾驶者进入模拟驾驶器内，或从模拟驾驶器内出来，且通过导向支撑装置可保证台板滑动的平顺性，使得登舱平台运动可靠，而具有较好的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204314000U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420573480.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗防夹力测试装置，包括：夹具组件、延长杆、传感器固定件、弹性件和传感器。夹具组件适于夹设在汽车的上窗框上。延长杆在竖直方向上可活动地设在夹具组件的底部，延长杆内设有底部敞开的移动腔。传感器固定件的上端可上下移动地设在移动腔内。弹性件设在移动腔内且弹性件的两端分别与移动腔的内壁和传感器固定件相连以常推动传感器固定件向下移动。传感器设在传感器固定件上用于采集传感器受到的门窗防夹力。根据本实用新型的汽车车窗防夹力测试装置，可以保证测量点的唯一性，可以避免由于车窗玻璃自动返回导致测试装置与窗框发生碰撞等问题，避免影响玻璃升降器的电动机扭矩的输出，避免对测试结果产生影响。
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公开(公告)号：CN205706545U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620391196.6
申请日：2016-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G08C17/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的报警系统及车辆，该报警系统包括：移动侦测装置，移动侦测装置在探测到车辆周围的预定范围内有移动体时生成监控使能信号；监控装置，监控装置与移动侦测装置相连，以根据监控使能信号对车辆周围进行监控，并生成监控数据；可与用户终端进行通信的通信装置，通信装置与监控装置相连，以根据监控数据向用户终端发送报警信息。本实用新型的车辆的报警系统及车辆可以有效提升车辆安全，并具有能耗低的优点。
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公开(公告)号：CN207972612U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820422936.7
申请日：2018-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/10 , B60R25/104 , B60R25/102 , B60R25/33
Abstract: 本公开提供了一种车轮防盗系统及车辆，所述车轮防盗系统包括：车轮定位装置，设置在车辆的第一车轮上；无钥匙进入启动系统，包括控制器以及天线组件，所述控制器通过所述天线组件与所述车轮定位装置通信连接；报警器，与所述控制器通信连接；其中，所述车轮定位装置用于在接收到所述天线组件发送的车轮检测信号时，向所述控制器反馈车轮信息；所述控制器用于根据所述车轮信息，确定所述第一车轮是否被盗，以及在所述第一车轮被盗时，控制所述报警器进行报警。通过上述方案，保证了车轮监控的可靠性。
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公开(公告)号：CN206594828U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720188542.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本实用新型提供了一种用于确定积水深度的车载系统及车辆，该系统包括：路况信息获取模块，用于从预设终端获取指定路段的路况地图；信息输入模块，用于从路况地图中选择预设地形；信息反馈模块，用于反馈预设地形的路面高度信息，以便驾驶员根据路面高度信息判断在预设地形积水时，车辆是否可以安全经过预设地形；控制模块，分别与路况信息获取模块、信息录入模块和信息反馈模块连接，用于从指定路段的路况地图中获取与预设地形相应的路面高度信息，并通过信息反馈模块进行反馈。本实用新型的系统可以提供指定路段中预设地形的路面高度信息，以便在该地形中积水时，驾驶员可以给出该地形的最大积水深度，有效地避免车辆涉水过深造成的车辆事故。
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公开(公告)号：CN205538451U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620080622.4
申请日：2016-01-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门饰板强度检测装置，包括固定所述门饰板的固定组件和检测所述门饰板内表面变形的检测组件，所述固定组件包括固定架和安装于所述固定架的固定单元；检测组件包括测量架和安装于测量架的测量单元；所述汽车门饰板强度检测装置还包括用于支撑所述门饰板的支撑座，所述支撑座位于所述固定架和所述测量架之间。本方案测量组件和固定组件只包括位于门饰板内外两侧的固定架和测量架，而检测装置主要起支撑作用的支撑座设置于门饰板的底部，固定架和测量架满足基本的定位需求即可，架体可以设计地较为简单，相较于龙门架这种传统的大型固定结构以及夹具，该检测装置的整体结构得以简化，占地面积也相应地减小，操作更为便利。
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